Barcelona tindr¨¤ carrers on el l¨ªmit de velocitat dependr¨¤ del carril

Barcelona comen?ar¨¤ a partir de l¡¯estiu una prova pilot per pacificar el tr¨¤nsit de l¡¯avinguda de Madrid, la travessera de les Corts i el passeig de Torras i Bages. A difer¨¨ncia del model que s¡¯ha seguit fins ara, en aquestes tres vies nom¨¦s es reduir¨¤ la velocitat en un sol carril, mentre que en els altres no es modificar¨¤.

D¡¯aquesta manera, en el carril m¨¦s proper a la vorera no es podran superar els 30 km/h i als altres es podr¨¤ continuar circulant a 50 km/h. L¡¯objectiu d¡¯aquesta mesura, que va impulsar l¡¯anterior govern, ¨¦s facilitar el pas dels ciclistes. Tot i aix¨ª, en aquests nous carrils tamb¨¦ hi podran circular la resta de vehicles, sempre que no superin els 30 km/h. Als tres carrers es pintar¨¤ el terra dels carrils que es volen pacificar perqu¨¨ els conductors s¨¤piguen que no permeten anar de pressa.

Fonts municipals han assegurat que els tres carrers escollits s¨®n massa transitats com per reduir la velocitat a tots els carrils, per¨° no tant com perqu¨¨ aquesta mesura en compliqui la circulaci¨®. En cap d¡¯ells hi ha carril bus al carril de la dreta.

Des del Bicicleta Club de Catalunya, Carles Benito considera que la mesura ¨¦s ¡°una adaptaci¨® low cost per anar cap a una ciutat sostenible¡± i ha apuntat que, tot i aix¨ª, pot acabar funcionant ¡°si va acompanyada d¡¯una campanya de la Gu¨¤rdia Urbana per garantir que es respecta¡±. Benito denuncia que molts ciclistes pateixen ¡°l¡¯assetjament¡± de les motocicletes i tem que aquests nous carrils els acabin usant els motoristes per avan?ar les bicicletes. La llei impedeix que els vehicles avancin els ciclistes si no respecten un metre i mig lateral de dist¨¤ncia, de manera que una moto no hauria d'avan?ar cap bici que circuli pel mig del carril.

Des de l¡¯Ajuntament, han insistit que nom¨¦s es tracta d¡¯una prova pilot i que ¡°la prioritat per l¡¯actual govern s¨®n els carrils bici¡±. En aquest sentit han recordat que durant aquest mandat la xarxa es multiplicar¨¤ per tres.

El projecte d¡¯aquesta prova pilot ja s¡¯ha aprovat i ara nom¨¦s falta licitar les obres i adjudicar-les. Els nous carrils ja funcionaran aquest estiu.

El tram afectat de la Travessera de Les Corts ser¨¤ entre Num¨¤ncia i Maternitat; a l'avinguda Madrid ser¨¤ entre la pla?a del Centre i Comandant Ben¨ªtez, mentre que a Torras i Bages (Sant Andreu), ser¨¤ entre Santa Marta i l'avinguda de Santa Coloma.

L¡¯Associaci¨® de Ve?ns de Sant Andreu va presentar al¡¤legacions contra aquest projecte, ja que considera que no garanteix la seguretat dels ciclistes. ¡°Una cal?ada que fins ara han utilitzat exclusivament els vehicles de motor no ¨¦s pac¨ªfica nom¨¦s pintant a terra pictogrames¡±, denunciaven a les seves al¡¤legacions. La proposta de l¡¯associaci¨® de ve?ns passa per trobar ¡°una soluci¨® que afavoreixi tant els vianants com els ciclistes¡±, com poden ser els carrils bidireccionals que es plantegen al carrer Marina, Cartagena i la travessera de Gr¨¤cia.