La Agencia Catalana de Competencia advierte sobre la OPA de IAG a Norwegian
El organismo avisa de los "riesgos" por el solapamiento de 17 rutas que supondr¨ªa la operaci¨®n
La Autoridad Catalana de la Competencia (ACCO) ha advertido este martes de los ¡°riesgos para la competencia¡± que podr¨ªa tener una eventual compra de la aerol¨ªnea de bajo coste Norwegian por el grupo IAG, que integra a British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus. En un informe preliminar, la ACCO se?ala que la operaci¨®n provocar¨ªa ¡°solapamientos¡± en 17 vuelos desde el aeropuerto del Prat. Seg¨²n el documento, IAG se convertir¨ªa incluso en el ¨²nico operador que cubrir¨ªa cuatro rutas (Dubrovnik, G?teborg, Los ?ngeles y Oakland-San Francisco), con lo que operar¨ªa en ¡°r¨¦gimen de monopolio¡±.
La semana pasada, el grupo IAG anunci¨® la compra de una participaci¨®n del 4,6% de Norwegian. Pero adem¨¢s, comunic¨® a la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que estaba estudiando lanzar una OPA para hacerse con la compa?¨ªa de Oslo. La ACCO, un organismo de car¨¢cter independiente que cuelga del Departamento de Econom¨ªa de la Generalitat, considera que la operaci¨®n ¡°podr¨ªa reducir la competencia¡± y tener ¡°efectos negativos sobre el bienestar de los ciudadanos¡± dada la relevancia de ambas compa?¨ªas en el aeropuerto de Barcelona.
IAG opera hoy a trav¨¦s de sus filiales en 120 destinos, mientras que Norwegian cubre 23 rutas en la Terminal 2 del aer¨®dromo. De todas ellas, 17 se solapar¨ªan, lo cual reducir¨ªa la competencia en varios destinos. Cuatro de ellos pasar¨ªan a ser operados en r¨¦gimen de monopolio por IAG. Pero adem¨¢s, en otros siete se pasar¨ªa de tres a dos competidores (Copenhague, D¨¹sseldorf, Edimburgo, Gran Canaria, Helsinki, Reykjavik y Oslo). Cuatro rutas estar¨ªan cubiertas por tres compa?¨ªas en lugar de cuatro (Estocolmo, Hamburgo, Tel Aviv y Tenerife), mientras que habr¨ªa cuatro que unir¨ªan Barcelona y Londres y cinco con Varsovia.
La ACCO advierte de que, si no se compensa con una mejor eficiencia, esta reducci¨®n de la competencia podr¨ªa llevar a un incremento de las tarifas o a una p¨¦rdida de calidad para los usuarios. Adem¨¢s, la ACCO a?ade que en solo tres de los destinos afectados (Londres, Varsovia y Edimburgo) los usuarios podr¨ªan acudir como alternativa a Girona o Reus.
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