Las obras de Gran V¨ªa colapsan el centro, los bulevares y Princesa

El cierre de un carril en la calzada de los n¨²meros impares de la Gran V¨ªa lleva dos d¨ªas provocando un enorme colapso en el tr¨¢fico de la capital. Los conductores de veh¨ªculos privados fueron desviados a otras calles el martes y el mi¨¦rcoles por los agentes de movilidad para impedirles acceder a la arteria principal de centro, lo que motiv¨® que los itinerarios alternativos, en especial los bulevares y la calle de la Princesa, estuvieran atestados de coches que no lograban salir. El Ayuntamiento afirm¨® ayer que se han comenzado los cierres en estas fechas porque en verano se reduce la circulaci¨®n. Mantiene que la eliminaci¨®n de carriles estar¨¢ concluida a finales de agosto, ya que se est¨¢ trabajando con ¡°la m¨¢xima celeridad¡±.

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El anuncio del cierre del carril de Gran V¨ªa era la nota m¨¢s repetida ayer en las informaciones del Ayuntamiento sobre el estado del tr¨¢fico en la capital. Desde primera hora, los portavoces oficiales recordaban que estaba cerrado el acceso a Gran V¨ªa desde la plaza de Espa?a y hacia la calle de Alcal¨¢. Tambi¨¦n avisaban de que la opci¨®n de los bulevares (Alberto Aguilera, Sagasta, Carranza y G¨¦nova) tampoco era una buena soluci¨®n porque el tr¨¢fico estaba colapsado. Por ello, recomendaban el uso del transporte p¨²blico.

La situaci¨®n resultaba ca¨®tica a determinadas horas. La subida por la cuesta de San Vicente ¡ªentrada natural a Madrid de grandes municipios de la autov¨ªa de Extremadura (A-5), como Alcorc¨®n o M¨®stoles¡ª resultaba casi imposible. Gran parte de esos veh¨ªculos giran por Gran V¨ªa para acceder al centro de la ciudad. Ayer, seis agentes de movilidad se encargaban de imped¨ªrselo. Las opciones eran la calle de la Princesa hacia Arg¨¹elles o recto por la calle de los Reyes. Muchos repartidores quisieron acceder con la excusa de que ten¨ªan que distribuir mercanc¨ªas. De poco les sirvi¨®. S¨®lo se permite el giro a los autobuses, taxis, VTC, motocicletas y bicicletas.

Otra de las opciones era subir por la calle de Leganitos y colarse desde all¨ª hasta Gran V¨ªa, pero los agentes de movilidad colocaron una valla para cerrar la calle. Los conductores que bajaban desde Princesa eran desviados por un lateral de la plaza de Espa?a hacia la calle de Bail¨¦n, con el consiguiente atasco en toda la zona. Una furgoneta municipal y una l¨ªnea de conos imped¨ªan continuar recto hacia Gran V¨ªa. Dentro de esta calle, la circulaci¨®n era especialmente lenta, sobre todo en sentido subida hacia Callao desde la plaza de Espa?a. Los conductores, fundamentalmente taxis y VTC, se desesperaban. A ello tambi¨¦n contribuye el tr¨¢fico de las calles adyacentes, como Silva, de la que sal¨ªan bastantes veh¨ªculos, y atascaban las intersecciones.

La peor parte se la llevaron ayer por la ma?ana varias ambulancias del Samur que, con las luces y las sirenas encendidas, intentaron cruzar a toda velocidad esta v¨ªa principal. Se quedaron literalmente atrapadas durante bastante tiempo hasta que se abrieron hueco en el atasco. Las redes sociales recogieron decenas de mensajes de quejas por la situaci¨®n vial.

La situaci¨®n tampoco era mucho mejor para los peatones de la Gran V¨ªa. Las obras han reducido los pasos de una acera a otra y el espacio en algunos tramos, por lo que se dificulta el paseo. A ello se unen los manteros, que copan gran parte de los espacios libres.

La p¨¢gina municipal de informaci¨®n del estado del tr¨¢fico mostraba ayer durante todo el d¨ªa tramos en tr¨¢fico rojo intenso y negro. Los bulevares, de hecho, ya ven¨ªan sufriendo desde hac¨ªa semanas un notable incremento de veh¨ªculos. Por las ma?anas, sol¨ªan estar colapsados en sentido hacia el paseo de la Castellana. Por la tarde, en el sentido contrario, hacia la calle de la Princesa y el paseo de Pintor Rosales.

La circulaci¨®n registr¨® ayer un descenso de un 2,4% en el casco urbano con respecto a la media de los ¨²ltimos 10 d¨ªas laborales, seg¨²n datos del Ayuntamiento. En la M-30, fue menor, con un 0,9%. Todo ello debido al verano.

El Ayuntamiento inform¨® ayer de que el n¨²mero de agentes de movilidad se ha incrementado durante el cierre de carriles en la Gran V¨ªa. A ello se unen las obras de reforma de dos edificios en esta calle y del Metro en la red de San Luis. Fuentes de las ?reas de Desarrollo Urbano Sostenible y Medio Ambiente recomendaron que se evite la circulaci¨®n en veh¨ªculo privado por la zona afectada por obras y que se utilice el transporte p¨²blico para acceder al centro.

Fuentes de ambas ¨¢reas facilitaron ayer como itinerarios alternativos los bulevares, pese a estar colapsados durante todo el d¨ªa. Estos recorridos tambi¨¦n incluyen las calles de Alfonso XII, la plaza del Emperador Carlos V (Atocha), las rondas de Atocha y Valencia, Embajadores, Puerta de Toledo, Gran V¨ªa de san Francisco, Bail¨¦n, Ferraz, Marqu¨¦s de Urquijo, Serrano y la plaza de la Independencia (Puerta de Alcal¨¢). En sentido contrario, se har¨ªa por las calles de Vel¨¢zquez y Goya.