El TSJM admite un recurso contra el plan de Botella para las cocheras de Cuatro Caminos
El Tribunal Superior de Justicia de Madrid revisar¨¢ la modificaci¨®n puntual del Plan General de Ordenaci¨®n Urbana aprobada por el Ayuntamiento en 2014
El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha admitido a tr¨¢mite un recurso contencioso-administrativo de la asociaci¨®n Madrid, Ciudadan¨ªa y Patrimonio contra la modificaci¨®n puntual del Plan General de Ordenaci¨®n Urbana (PGOU) aprobada por el Ayuntamiento de Ana Botella en 2014 con el visto bueno del Gobierno auton¨®mico (tambi¨¦n del PP) para el ¨¢mbito de las cocheras de Cuatro Caminos. En este solar, que Metro de Madrid vendi¨® a una inmobiliaria, se pretenden derribar las cocheras hist¨®ricas originales del suburbano y construir en su lugar 443 viviendas.
Seg¨²n se desprende del decreto de la sala de lo contencioso-administrativo de la secci¨®n primera, se requiere a la Comunidad de Madrid "el expediente administrativo, acompa?ado de un ¨ªndice de los documentos que contengan". Este recurso se interpuso contra la modificaci¨®n puntual del plan. Previamente hab¨ªan interpuesto un recurso contra el planeamiento parcial, pero estos han deca¨ªdo porque el actual Consistorio "ha archivado el expediente". Este recurso fue interpuesto porque la asociaci¨®n considera que en ese plan no se justifican, presuntamente, elementos como la edificabilidad o las rasantes.
El plan parcial aprobado por la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid el pasado junio, ahora revocado por un defecto de forma encontrado en la tramitaci¨®n elaborada por el PP en su momento, es un documento que establece las condiciones para garantizar la m¨¢xima permeabilidad peatonal, para lo que se adecuar¨¢n las rasantes de la futura zona verde y de las calles que la delimitan. Seg¨²n Madrid, Ciudadan¨ªa y Patrimonio, esas rasantes suponen un incumplimiento del PGOU.
Adem¨¢s, se establece como elementos a proteger la embocadura del t¨²nel, los restos de fachada de la casa Tuduri a la calle Esquilache y el cerramiento lateral de la nave-cochera a la calle Esquilache. Tambi¨¦n se estudiar¨¢ la posibilidad de trasladar la estructura de cubierta de las actuales cocheras a un emplazamiento adecuado para su conservaci¨®n.
El plan parcial ha sido promovido por Residencial Metropolitan. El documento urban¨ªstico cumple con las determinaciones impuestas por el Plan General de Ordenaci¨®n Urbana de Madrid al incorporar modificaciones respecto de la propuesta presentada anteriormente por la entidad.
Recoge como condiciones vinculantes las alturas m¨¢ximas de las 6 edificaciones previstas, que ser¨¢n de entre 5 y 8 como m¨¢ximo, a excepci¨®n de la torre prevista, que podr¨¢ alcanzar hasta 31 plantas. Para este edificio, la comisi¨®n establece como prescripci¨®n que, a fin de que sea m¨¢s esbelta la edificaci¨®n en altura, se reduzca la volumetr¨ªa de la torre prevista.
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