Usera reclama espacio para que los vecinos aparquen

Viento en popa para que Usera se convierta en el primer distrito de la capital en aplicar la Zona de Aparcamiento Vecinal (ZAV), ¨¢rea de estacionamiento regulado que busca solucionar los problemas de aparcamiento en el ¨¢rea en la que se aplica. El distrito aprob¨® en el pleno del mi¨¦rcoles 3 de abril ¡ªcon los votos a favor de Ahora Madrid y PSOE y la abstenci¨®n de PP y Ciudadanos¡ª la medida, que para que arranque en el distrito del sur de Madrid, a¨²n debe pasar por el Pleno municipal.?

"El objetivo que buscan las Zonas de Aparcamiento Vecinal (ZAV) es reducir el exceso de tr¨¢fico que se origina en la b¨²squeda de estacionamiento en zonas saturadas de veh¨ªculos [el denominado tr¨¢fico de agitaci¨®n]. Y en las que los residentes encuentran problemas para estacionar¡±, explica In¨¦s Saban¨¦s, delegada del ?rea de Medioambiente y Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid.

Las ZAV son una figura incluida por primera vez en la ¨²ltima Ordenanza de Movilidad Sostenible de la capital. Divide el espacio en dos: el destinado exclusivamente a residentes ¡ªun permiso por vecino y gratuito para veh¨ªculos propios, en usufructo, renting, leasing¡­¡ª y otro de rotaci¨®n (de pago por minutos), donde se podr¨¢ aparcar hasta un m¨¢ximo de dos horas. A diferencia del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), que lleva m¨¢s de dos d¨¦cadas aplic¨¢ndose en el ¨¢mbito interior de la M-30, la ZAV se realiza a petici¨®n vecinal ¡ªy no por iniciativa municipal¡ª y no tiene ning¨²n coste para los residentes. ¡°Tambi¨¦n ayudan a la mejora de la calidad del aire en la zona¡±, resalta Saban¨¦s.

Ayer, en el pleno de Usera se aprob¨® que la medida empiece a aplicarse ¡ªprevio paso por el pleno municipal¡ª en cuatro barrios: Moscard¨®, Zof¨ªo, Pradolongo y Almendrales. ¡°Se trata de una experiencia pionera realizada con amplia implicaci¨®n vecinal tanto de asociaciones como individuos¡±, apunta Rommy Arce, edil del distrito. ¡°Pero lo m¨¢s importante¡±, resalta Arce, ¡°es que no es solo una medida de ordenamiento de tr¨¢fico, sino que tambi¨¦n mejora la ocupaci¨®n del espacio p¨²blico, repercutiendo especialmente en la vida de los peatones¡±.

Desde el Consistorio consideran que la medida tendr¨¢ una especial incidencia en la vida de las personas mayores ¡ª¡°numerosas en el barrio, que tiene aceras estrechas y un alto ¨ªndice de indisciplina en el aparcamiento¡±, incide Arce¡ª y de las mujeres, ¡°ya que hacen un mayor uso del espacio p¨²blico¡±, a?ade la edil.

La ZAV de Usera propone controlar el aparcamiento en horario de 9 a 17.00. En las zonas del barrio con mayor afluencia de veh¨ªculos, como el campo de f¨²tbol de Moscard¨®, el club de nataci¨®n Moscard¨® o el polideportivo municipal de Orcasitas, se podr¨¢ ampliar el horario del ZAV hasta las 19.00. La medida incluye excepciones, entre otros, para motos, comerciantes, taxis o VTC.

De aprobarse en Usera, la experiencia servir¨¢ como modelo para su futura expansi¨®n a otras zonas de la ciudad. ¡°Se estudia la aplicaci¨®n de la ZAV en los barrios que lo solicitan: se valora la propuesta, si es conveniente y si tiene demanda vecinal¡±, apunta la concejal de Medioambiente, que reconoce que ya se est¨¢ estudiando en otras ¨¢reas. As¨ª, han mostrado inter¨¦s por la ZAV los barrios de Colina y San Juan Bautista (en Ciudad Lineal); Las C¨¢rcavas y Virgen del Cortijo (en Hortaleza); Virgen de Bego?a (en Fuencarral); o el Barrio del Aeropuerto (en Barajas).