La Fiscal¨ªa de Medio Ambiente insta a perseguir por la v¨ªa penal la muerte de aves en las pistas de p¨¢del

Las colisiones de aves con las paredes acristaladas de las pistas de p¨¢del preocupan a organizaciones ecologistas y algunas administraciones despu¨¦s de que varias asociaciones conservacionistas hayan alertado del aumento de la mortalidad ligado al auge de este deporte. Las aves no son capaces de distinguir la superficie acristalada de estas pistas, colisionan y acaban muriendo. Varias denuncias han llegado en los ¨²ltimos a?os hasta el ministerio p¨²blico, que califica este tipo de acristalamientos como una ¡°seria amenaza para las aves¡±. Hasta el punto que el responsable del ¨¢rea de medio ambiente de la Fiscal¨ªa General del Estado, Antonio Vercher, ha enviado un escrito a todos sus colegas de las fiscal¨ªas provinciales especializados en estos mismos temas en el que les propone que para hacer frente a este problema hagan uso de la ¨²ltima reforma del C¨®digo Penal, aprobada en marzo de este a?o, que ampl¨ªa los supuestos de maltrato m¨¢s all¨¢ de los animales dom¨¦sticos. Esta reforma permite perseguir por la v¨ªa penal las agresiones cometidas a los vertebrados silvestres, como ser¨ªa el caso de las aves que colisionan con las paredes de las pistas de p¨¢del.

En el escrito, que fue enviado este lunes, Vercher se?ala directamente al nuevo art¨ªculo 340 bis, que contempla penas de entre seis y 18 meses de prisi¨®n para aquellos que maltraten a un ¡°animal vertebrado¡± silvestre en el caso de que, adem¨¢s, le causen la muerte. Adem¨¢s, el fiscal coordinador incide en la importancia de que ¡°las administraciones competentes procedan a impulsar cuantas medidas fuesen¡± necesarias para la ¡°preservaci¨®n de la fauna¡± y para ¡°vitar o disminuir estas colisiones¡±, que se extienden a otro tipo de superficies con acristalamientos como edificios y pantallas ac¨²sticas. Hasta esta ¨²ltima reforma del C¨®digo Penal solo se pod¨ªa actuar por la v¨ªa penal cuando se trataba de especies protegidas.

Aunque el fiscal coordinador de medio ambiente considera una amenaza seria para las aves estas superficies, reconoce la dificultad para conocer el alcance real de esta mortandad debido, entre otras razones, porque, seg¨²n el escrito, ¡°con frecuencia los restos son retirados por particulares encargados de las citadas instalaciones, por los servicios de limpieza o por los depredadores naturales¡±, como los gatos.

Pero se estima que millones de aves mueren en el mundo por los impactos contra cristales y otras superficies invisibles para ellas, entre las que tambi¨¦n est¨¢n las pantallas ac¨²sticas en las carreteras o las barandillas, adem¨¢s de las mencionadas instalaciones deportivas y los edificios acristalados. ¡°Las aves no ven el muro contra el que se dirigen, bien porque es transparente, algo que nos pasa a nosotros tambi¨¦n, o porque es como un espejo que refleja el cielo circundante y la vegetaci¨®n, y piensan: ¡®ah¨ª hay un ¨¢rbol¡¯¡±, explica Beatriz S¨¢nchez, responsable del programa de biodiversidad urbana de la ONG de ornitolog¨ªa SEO/BirdLife.

Aunque en Espa?a no existen registros oficiales de estas muertes y es un fen¨®meno poco estudiado en Europa, SEO/BirdLife ha recopilado el n¨²mero de aves que entran en los centros de recuperaci¨®n de fauna de las comunidades aut¨®nomas por choques contra cristaleras: 1.002 entre 2008 y 2018. ¡°Evidentemente, los ejemplares que se recogen y se trasladan suponen un peque?o porcentaje de los afectados, que no da la dimensi¨®n del problema¡±, plantea S¨¢nchez.

En Estados Unidos, donde se reconoce como una de las principales causas de mortalidad, un estudio de 2014 del Servicio de Pesca y Vida Silvestre estim¨® que pierden la vida entre 365 millones y mil millones de aves por la colisi¨®n contra edificios. Seg¨²n las estimaciones del Gobierno canadiense, all¨ª mueren por el mismo motivo entre 16 y 42 millones. Datos que dan una dimensi¨®n del problema.

Las denuncias que recibe SEO/BirdLife apuntan a las paredes transparentes de las pistas de p¨¢del como uno de los principales problemas en Espa?a, debido al auge experimentado por este deporte y el aumento de las instalaciones. Es fundamental elegir el lugar de construcci¨®n, porque muchas de las pistas que generan mortalidad est¨¢n en la periferia de peque?os pueblos, cerca de un arroyo o un bosque, en zonas de abundante biodiversidad.

En su escrito, Vercher repasa algunas de las iniciativas que han ido tomando algunas administraciones y organizaciones, como las tomadas por los gobiernos de Arag¨®n, donde en 2019 se inici¨® un proyecto para incluir protecciones en las pistas de p¨¢del, o la Comunidad Valenciana. Aunque a?ade que ¡°hasta el presente momento se ha podido constatar que la eficacia de las medidas para evitar estas colisiones es pr¨¢cticamente nula¡±.

Posibles soluciones

Una de las posibles soluciones es la instalaci¨®n de pegatinas, pero deben cubrir el cristal suficientemente. Porque ¡°colocar adhesivos de rapaces para disuadir a las aves de que all¨ª hay un depredador no sirve para nada si se dejan grandes huecos¡±, a?ade S¨¢nchez. Tambi¨¦n existen tiras anticolisi¨®n, unas franjas verticales opacas que se colocan en los cristales, dejando una distancia entre ellas de menos de diez cent¨ªmetros. ¡°Es lo que llamamos la regla de la palma de la mano, que significa no dejar huecos mayores de ese tama?o¡±, aclara esta experta de SEO/BirdLife.

Uno de los remedios m¨¢s interesantes, sencillos y baratos para las pistas de p¨¢del, que no molesta a jugadores ni a espectadores y que aleja a las aves, es la colocaci¨®n de redes alrededor de los muros transparentes. Los p¨¢jaros las ven, lo interpretan como un peligro y se alejan. Este sistema se ha probado en Valencia con ¨¦xito y en la Universidad Pablo Olavide en Sevilla, que cuenta con pistas de p¨¢del en una zona de gran riqueza de aves, en las inmediaciones de una laguna. Se hab¨ªan detectado all¨ª ejemplares muertos de mirlo, golondrina, curruca capirotada, carricero com¨²n o mart¨ªn pescador, entre otras especies. El sistema ha logrado que no se produzca ni una muerte m¨¢s por colisi¨®n. En cuanto a las infraestructuras y edificios de nueva creaci¨®n, la t¨¦cnica de SEO/BirdLife aboga por ¡°estudiar d¨®nde se ubican y su orientaci¨®n¡± como premisa para evitar las muertes. Adem¨¢s de a?adir desde el principio las soluciones que existen, por ejemplo, ya hay cristales anticolisi¨®n en el mercado, que se fabrican con una trama interna que es visible para las aves e invisible para los humanos.

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