La flota pesquera de Huelva se traslada a los caladeros saharianos

Los barcos que tradicionalmente faenan en los caladeros de Marruecos, y -que desde el pasado 26 de febrero- se encuentran amarrados en los puertos de Huelva y provincia, van a hacerse a la mar por decisi¨®n de sus armadores. Algunos de ellos trabajar¨¢n en las costas onubenses y otros saldr¨¢n para faenar al sur del cabo Lum, en las costas del antiguo Sahara espa?ol. Ante esta situaci¨®n, la Asociaci¨®n de Patrones y Titulados de Pesca ha hecho p¨²blico un comunicado en el que pone de manifiesto su total desacuerdo con la medida adoptada, aunque se?ala que sus asociados tienen libertad para decidir en consecuencia.

Se subraya en la nota que la pesca en los caladeros del Sahara, al sur del cabo Lum, s¨®lo es rentable para los barcos que actualmente est¨¢n faenando en ellos y la presencia de un n¨²mero superior de unidades va a suponer el arrasamiento de sus riquezas.La irrupci¨®n de los barcos que faenan tradicionalmente en Marruecos en los caladeros de las, costas de Huelva, a?ade la nota de la Asociaci¨®n, llevar¨¢ consigo el arrasamiento de ¨¦stos, ya muy, esquilmados, la competencia con los barcos de bajura y la ruina en breve plazo de los peque?os y medianos empresarios de este sector.

Por tanto, termina diciendo el comunicado, si en la actualidad el amarre de la flota del fresco de Marruecos supone la inactividad de doscientos barcos y el paro de 2.000 trabajadores del mar, la salida de estos barcos a las costas de Huelva y el Sahara va a suponer en breve plazo la paralizaci¨®n de toda la flota de fresco de Huelva, la ruina en cadena de los peque?os y medianos armadores y el paro de m¨¢s de 4.000 trabajadores.

La Asociaci¨®n ha hecho tambi¨¦n una ¨²ltima y desesperada llamada de atenci¨®n al Gobierno espa?ol, a la Junta de Andaluc¨ªa y a todos los que tienen responsabilidades en el sector de la pesca para que tomen conciencia de la grave situaci¨®n planteada.

Las centrales sindicales mayoritarias en Huelva, Comisiones Obreras, UGT y Sindicato Unitario, en asamblea de marineros celebrada en la capital, se han adherido al comunicado de la Asociaci¨®n de Patrones, Titulados de Pesca, se?alando adem¨¢s que est¨¢ en juego el futuro de la flota de fresco de Huelva y Andaluc¨ªa, y advierten al Gobierno y armadores de la grave responsabilidad que se contrae con la adopci¨®n de las medidas antes mencionadas.

El obispo de Huelva, monse?or Gonz¨¢lez Moralejo, ha hecho p¨²blica una carta pastoral, bajo el t¨ªtulo ?Cruz y pasi¨®n de los hombres del mar?, en la que tambi¨¦n se hace eco de este grave problema que vive el sector pesquero onubense y pide al Gobierno que el subsidio de desempleo llegue a todos los afectados por la crisis pesquera.

Comienza en el Norte la pesca de la anchoa

Los trescientos pesqueros de bajura de los puertos de Vizcaya, Guip¨²zcoa y Santander, que iniciaron definitivamente el lunes la pesca de la anchoa, tienen previsto su regreso para las pr¨®ximas horas, aunque es muy probable que alguno lo haya hecho ya durante la pasada noche. La costera de la anchoa se ha iniciado este a?o con tres semanas de retraso sobre el calendario previsto, debido a la dilaci¨®n de la Comunidad Econ¨®mica Europea en la entrega de las licencias y al mal tiempo reinante en los ¨²ltimos d¨ªas en toda la zona norte.Seg¨²n los c¨¢lculos previstos, el kilogramo de anchoa se pagar¨¢ en f¨¢brica a un precio m¨ªnimo de 35 pesetas y en fresco a 45. Con el fin de cumplir escrupulosamente los cupos estipulados, han quedado instalados a lo largo de todo la costa veinti¨²n puestos de vigilancia; cada barco s¨®lo puede llevar a tierra 6.000 kilos de anchoa en cada viaje.

Mientras tanto, contin¨²a el malestar en los puertos pesqueros del norte, ante el retraso de la CEE en la entrega de licencias para la pesca de altura; hasta el momento s¨®lo se han recibido treinta de las 103 correspondientes a los puertos de Pasajes, Ond¨¢rroa y Santander. Las licencias son entregadas a los representantes diplom¨¢ticos espa?oles ante la CEE, quienes las env¨ªan inmediatamente a sus lugares de destino por valija diplom¨¢tica. Se espera que a lo largo de la semana vayan llegando las restantes.

Plan de reestructuraci¨®n

Desde hace meses, se encuentra pendiente de resoluci¨®n el plan de reestructuraci¨®n del sector pesquero, elaborado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Hasta el momento, todas las organizaciones de trabajadores y armadores del sector se han mostrado opuestas a dicho plan y han solicitado una negociaci¨®n con la Administraci¨®n para desarrollar una reestructuraci¨®n que se acomode a los aut¨¦nticos intereses del sector.El clima entre el sector pesquero y el Ministerio de Transportes se encuentra en estos momentos bastante enrarecido. El pasado lunes, una representaci¨®n de pescadores de diversos puertos acudi¨® a entrevistarse con el titular de dicho departamento, Salvador S¨¢nchez Ter¨¢n, pero ¨¦ste se neg¨® a recibirles.