Iberia convoca un consejo extraordinario el lunes para estudiar el conflicto con los pilotos

La huelga de pilotos para cuatro d¨ªas de julio y otros cinco de agosto pondr¨¢ plomos en las alas de Iberia en un momento muy inoportuno, ya que el mercado de la aviaci¨®n comercial est¨¢ a la baja y no tiene visos de cambio de tendencia a corto plazo, seg¨²n los analistas consultados. Iberia cotiza en Bolsa desde el pasado d¨ªa 3 de abril y el mercado castiga duramente cualquier acontecimiento que penalice la cuenta de resultados de la compa?¨ªa. Con estas ideas como resumen de la situaci¨®n, los socios estables de la compa?¨ªa han solicitado un consejo extraordinario para analizar de forma pormenorizada la situaci¨®n de la compa?¨ªa.

La huelga de pilotos 'ha precipitado' un plan de reducci¨®n de negocio para la pr¨®xima campa?a, que se concreta en 35.000 horas de vuelos menos (el 7,6% sobre las 460.000 actuales), la paralizaci¨®n absoluta de la contrataci¨®n de nuevos pilotos, el retraso en la recepci¨®n de nuevos aviones, el cierre de algunas rutas internacionales y la devoluci¨®n de aviones que opera en alquiler. El programa en su conjunto supone una merma de ingresos para la compa?¨ªa de unos 30.000 millones de pesetas, que tendr¨¢n su claro reflejo en la cuenta de resultados de Iberia y, por supuesto, en la cotizaci¨®n de sus acciones en Bolsa. El recorte en los planes de expansi¨®n de negocio de Iberia fue ayer comunicado a la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores (CNMV) como hecho relevante.

Apoyo a la gesti¨®n El hecho de que sea el n¨²cleo estable el que ha solicitado esta reuni¨®n no significa que no conf¨ªe en la actual direcci¨®n de la empresa, sino todo lo contrario. Fuentes de las empresas que integran el n¨²cleo estable resaltaron ayer que 'conf¨ªan plenamente en la actual direcci¨®n de la empresa y en el estilo de gesti¨®n que se lleva adelante, representada por el presidente, Xabier de Irala, y el consejero delegado, ?ngel Mullor. 'El n¨²cleo estable apoya totalmente la posici¨®n de la direcci¨®n de la empresa en la negociaci¨®n con los pilotos. El consejero delegado de la compa?¨ªa ha repetido varias veces en los ¨²ltimos d¨ªas que las exigencias salariales de los pilotos (por cuyo motivo han convocado diez d¨ªas de huelga, uno de los cuales ya se produjo el pasado d¨ªa 19 de junio) acarrear¨ªan la quiebra de la empresa. No obstante, pese a que las posturas del SEPLA y de Iberia son muy distantes por ahora, se tiene previsto volver a la mesa de negociaci¨®n en los pr¨®ximos d¨ªas para intentar evitar los pr¨®ximos paros. El primero de ellos est¨¢ convocado para el 3 de julio.

La acci¨®n de la compa?¨ªa ha mantenido un vuelo plano desde el pasado d¨ªa 3 de abril, en que debut¨® a un precio de 1,19 euros. Ayer el t¨ªtulo cerr¨® a 1,16 euros, con una ganancia en el d¨ªa del 2,65%, que se suma a la subida del 2,73% del d¨ªa anterior. El nivel m¨¢s bajo se produjo el pasado d¨ªa 19, coincidiendo con el primer d¨ªa de huelga del SEPLA. Por otra parte, ayer los pilotos de Binter desconvocaron la huelga prevista para cuatro dias de junio y siete de julio al llegar a un acuerdo con la direcci¨®n.