Kirchner busca vuelos baratos

Es cada vez m¨¢s habitual que un consumidor se ponga a buscar en Internet ofertas para comprar vuelos a un precio asequible. Lo curioso es que quien se arremangue para encontrar ese chollo no sea otro que el gobierno de un pa¨ªs. A ello se han visto obligados los ejecutivos de Argentina y Ecuador -con N¨¦stor Kirchner y el reci¨¦n estrenado Rafael Correa a la cabeza-, que con la debacle de Air Madrid se han encontrado con miles de compatriotas que no pueden regresar a su pa¨ªs o no pueden volar de vuelta a Espa?a, adonde han emigrado.

El ministerio de Exteriores argentino anunci¨® ayer que todos los pasajeros argentinos afectados por la suspensi¨®n de actividad de la Air Madrid podr¨¢n comprar billetes "a precios especiales" tanto a Iberia como a Aerol¨ªneas Argentinas -del grupo Marsans-. Las autoridades argentinas calculan que todav¨ªa quedan unos 400 argentinos en Espa?a y en otros pa¨ªses europeos que no han podido regresar por falta de recursos para adquirir un nuevo billete al precio completo. Los descuentos que se aplicar¨¢n a estos billetes rondar¨¢n el 35%, lo que dejar¨¢ el coste en unos 450 euros.

Por lo que respecta al ingreso en el mercado argentino del grupo alem¨¢n LTU -que ha ofrecido al Gobierno espa?ol asumir plantilla y seis rutas de Air Madrid-, el Ejecutivo de Kirchner exige que incluya la contrataci¨®n de los trabajadores de Air Madrid en Argentina. La Subsecretar¨ªa de Transporte Aerocomercial del pa¨ªs austral subray¨® ayer que las autoridades espa?olas deben, adem¨¢s, garantizar previamente la devoluci¨®n de los importes pagados por pasajeros en Argentina.

La situaci¨®n en Ecuador es a¨²n m¨¢s grave. Rafael Correa se estrenar¨¢ como presidente con unos 5.000 ciudadanos varados en el pa¨ªs, pese a que ha logrado ya un pacto para paliar ese problema. Unos 450 vuelven a Espa?a entre ayer y el pr¨®ximo d¨ªa 21, en vuelos charter de la compa?¨ªa Northeast. Para lograr ese acuerdo, el Ejecutivo ecuatoriano se ha tenido que rascar el bolsillo y pagar en torno a 700.000 euros. Varias empresas ecuatorianas han arrimado el hombro: el operador aeroportuario Quiport no cobrar¨¢ las tasas correspondientes y Petrocomercial regalar¨¢ el combustible de los vuelos.

El resto de gobiernos tambi¨¦n se ha movido. La Autoridad Aeron¨¢utica Civil (AAC) de Panam¨¢ ha ordenado a Air Madrid -a la que ya ha multado con 15.000 d¨®lares- que pague los da?os y perjuicios ocasionados a los pasajeros paname?os. Tambi¨¦n el Gobierno colombiano ha reclamado que sus ciudadanos no tengan que pagar de m¨¢s para volar.

En Espa?a contin¨²an las gestiones sobre Air Madrid. Aena adjudicar¨¢ en los pr¨®ximos d¨ªas los slots (derechos de despegue y aterrizaje) que esta semana pierde Air Madrid por haber cesado su actividad y que s¨®lo en Barajas suman una treintena. LTU se perfila como favorita para lograrlos por su oferta para recolocar plantilla de Air Madrid, seg¨²n otras compa?¨ªas a¨¦reas, que recelan del acuerdo entre LTU y el Ministerio de Fomento. Otras fuentes sostienen que otras aerol¨ªneas se han acercado ahora a Fomento para interesarse por cerrar un acuerdo similar. La batalla no se libra ni por las rutas ni por los trabajadores, sino por los slots.