"Renault conoce el camino al triunfo"

El fichaje estaba anunciado, pero no se cerr¨® hasta ayer. Fernando Alonso regresa a su casa. Vuelve a la escuder¨ªa Renault, en la que naci¨®, vivi¨® y alcanz¨® (2005 y 2006) la gloria en la f¨®rmula 1. La noticia fue confirmada tanto por el equipo como por ¨¦l mismo. El espa?ol, de 26 a?os, firm¨® por dos temporadas y percibir¨¢ por cada una alrededor de 16 millones, menos de los 20 que percib¨ªa en McLaren. Pero en Renault, como en su primera etapa, el asturiano podr¨¢ gestionar su publicidad personal, lo que no le permit¨ªa la firma inglesa. Kimi Raikkonen seguir¨¢ siendo el piloto mejor pagado del circo. El contrato de Alonso establece su condici¨®n de primer piloto de la escuder¨ªa francesa, por delante del brasile?o Nelsinho Piquet, hijo del triple campe¨®n (1981, 1983 y 1987), su compa?ero. Las acciones de Renault en Par¨ªs subieron un 7% gracias a este anuncio. El italiano Giancarlo Fisichella y el finland¨¦s Heikki Kovalainen dejan el equipo.

Las acciones de la marca en la Bolsa de Par¨ªs subieron un 7%

"Fernando y Nelsinho formar¨¢n uno de los t¨¢ndems m¨¢s prometedores de 2008", afirm¨® Flavio Briatore, el director de Renault; "estamos contentos de recibir de nuevo a Fernando. Con nosotros alcanz¨® sus dos t¨ªtulos. Sus cualidades de pilotaje y liderazgo son conocidas y tenemos hambre de reiniciar una nueva etapa muy fruct¨ªfera".

Desde que rompi¨® el contrato con McLaren Mercedes, a finales de octubre, Alonso recibi¨® ofertas de casi todas las marcas. Sin embargo, tanto ¨¦l como su entorno parec¨ªan tener claro que lo mejor era regresar a Renault. Pero no a cualquier precio. El punto fundamental de discusi¨®n entre Alonso y Briatore era la duraci¨®n del contrato. Mientras el italiano pretend¨ªa tres a?os, el asturiano no quer¨ªa ceder en su idea de firmar s¨®lo por uno.

La ¨²ltima discusi¨®n se produjo en la fiesta de los campeones, en Montecarlo. Briatore vio a Alonso tan determinado, que decidi¨® ceder. Aunque el contrato es por dos a?os, incluye algunas cl¨¢usulas que permitir¨ªan romperlo si el nuevo R28 no respondiera a las expectativas. Si el coche no es competitivo, Alonso podr¨¢ desvincularse de Renault.

"Eleg¨ª Renault no s¨®lo por su vinculaci¨®n con la F-1, sino porque tiene un brillante palmar¨¦s", declar¨® Alonso; "es uno de los m¨¢s grandes equipos, tiene el apoyo econ¨®mico de sociedades muy importantes y conoce el camino al triunfo. Estoy impaciente por integrarme de nuevo en este gran equipo. Y, aunque tuvieron un a?o dif¨ªcil en 2007, estoy convencido de que seremos capaces de recuperar el mejor nivel".

Alonso fich¨® por Renault a finales de 2000 y compiti¨® con Minardi en 2001 en calidad de cedido. Despu¨¦s dio el salto a la escuder¨ªa francesa, pero s¨®lo como piloto de pruebas durante 2002. No fue hasta 2003 cuando cogi¨® uno de los dos volantes oficiales. Aquel a?o consigui¨® su primer podio y gan¨® su primera carrera (Hungr¨ªa). Y en 2005, ya con todo el equipo volcado en ¨¦l, alcanz¨® su primera corona mundial, a la que seguir¨ªa la segunda en 2006. No obstante, a finales de 2005, firm¨® con McLaren un contrato por tres a?os que rompi¨® al final del primero por los m¨²ltiples problemas que sufri¨® con su jefe, Ron Dennis, y su compa?ero Lewis Hamilton.

Regresa ahora Alonso a Renault no como el principiante que era en 2002, sino como un bicampe¨®n con capacidad para ayudar a los ingenieros a configurar el coche exactamente tal c¨®mo ¨¦l lo necesita para ganar. Lo hizo en McLaren, donde luch¨® por el t¨ªtulo hasta las ¨²ltimas 20 vueltas del campeonato, y en Renault todos est¨¢n convencidos de que volver¨¢ a hacerlo con elloss. "Tendremos un gran coche", asegur¨® Pat Symonds, el director deportivo de Renault; "este a?o cometimos un error en el t¨²nel de viento que no logramos recuperar. Pero descubrimos lo que fall¨® y lo arreglamos. Y eso nos concedi¨® mucho tiempo para poder trabajar con tranquilidad en el coche de 2008. El R28 volver¨¢ a ganar. Ser¨¢ muy competitivo. Y Alonso nos ayudar¨¢ a subirlo a lo m¨¢s alto del podio".

Por cuestiones contractuales con McLaren, Alonso no realizar¨¢ ninguna aparici¨®n con Renault hasta el 1 de enero. Se subir¨¢ al coche por primera vez en Valencia el d¨ªa 22.

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