Cerca de 28.000 pasajeros, afectados en la primera jornada de huelga

Tras fracasar las negociaciones con la direcci¨®n de Iberia, el desarrollo del primer d¨ªa lal calendario de la huelga de pilotos ha transcurrido sin incidencias, con el cumplimiento de los servicios m¨ªnimos establecidos por el Ministerio de Fomento y sin que se hayan tenido que cancelar m¨¢s vuelos de los previstos.

Fuentes de Iberia han explicado que la compa?¨ªa est¨¢ dando informaci¨®n a los viajeros para reubicarles en otros vuelos, no s¨®lo de Iberia, y que tambi¨¦n se ha comenzado a devolver el importe de algunos billetes.

Los primeros vuelos que se vieron afectados el lunes por el paro fueron seis rutas de largo recorrido con salida en Nueva York, M¨¦xico, Bogot¨¢, Buenos Aires y Guatemala, que se cancelaron porque los trayectos se efect¨²an durante la jornada de paro debido a la diferencia horaria.

Tras la primera jornada de huelga de ayer est¨¢n previstos paros los d¨ªas 3, 10, 17 y 24 de julio, as¨ª como los d¨ªas 6, 13, 20, 27 y 31 de agosto.

El SEPLA ya hab¨ªa reiterado que durante todas las jornadas de huelga se cumplir¨¢n todos los servicios m¨ªnimos establecidos por la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil, y espera que "el conflicto planteado por la intransigencia de Iberia" cause las m¨ªnimas molestias al p¨²blico "siempre que la compa?¨ªa establezca una adecuada programaci¨®n de vuelos para esas fechas".

El sindicato de pilotos ha asegurado que "se est¨¢n cumpliendo el 100% de los servicios esenciales".

Los servicios m¨ªnimos fijados por Aviaci¨®n Civil establece la obligatoriedad de mantener el 100% de los vuelos entre la Pen¨ªnsula y los archipi¨¦lagos balear y canario, mientras que en las rutas nacionales se ofrecer¨¢n entre el 25 y el 50% de los servicios, y en las internacionales habr¨¢ al menos un vuelo de ida y otro de vuelta durante las jornadas de paro.

La compa?¨ªa recomienda a los usuarios que se dirijan a

Serviberia (902 400 500) o a la p¨¢gina web de Iberia (http://www.iberia.es) para obtener informaci¨®n sobre vuelos cancelados.

Portavoces de Air Europa y Spanair advirtieron el lunes de la situaci¨®n que puede producirse en los aeropuertos espa?oles, dado que aunque se han fijado los servicios m¨ªnimos de Iberia en 723 vuelos lo normal de un d¨ªa son de 1.000 a 1.007.

De momento, Air Europa ya ha aumentado en cinco puntos el porcentaje de ocupaci¨®n de sus aviones, as¨ª como el n¨²mero de reservas -debido a las cancelaciones de vuelos de los clientes de Iberia-, en tanto que Spanair no incrementar¨¢ el n¨²mero de aviones, pero s¨ª el de plazas, sobre todo en destinos como Canarias y Baleares.

Por su parte, AENA, de quien depende el funcionamiento de los aeropuertos espa?oles, reforzar¨¢ su personal para atender a las posibles protestas de los usuarios e informar sobre sus derechos.

Fracaso de las negociaciones

La propuesta salarial puesta el lunes sobre la mesa de negociaci¨®n por parte de Iberia consist¨ªa en subidas salariales del IPC real, m¨¢s un porcentaje adicional, as¨ª como otras subidas acumulables en funci¨®n de la consecuci¨®n de los beneficios previstos, mientras que el SEPLA ofrec¨ªa mantener los recortes en sus n¨®minas (clave 104) hasta un m¨¢ximo de cuatro a?os y ligarlos a un plan de mejora de resultados y a los beneficios de la empresa.

El acuerdo no s¨®lo no ha sido posible sino que el enfrentamiento entre las partes se ha agudizado despu¨¦s de que Iberia exigiera 2.830 millones de pesetas a los pilotos por la ¨²ltima huelga de celo, que coincidi¨® con su salida a Bolsa, mientras el SEPLA ha denunciado a la empresa por pr¨¢cticas antisindicales. El sindicato acusa a la direcci¨®n de haber represaliado presuntamente a un, miembro del comit¨¦ de huelga al que se impidi¨® su ascenso a comandante, pese a haber superado todas las pruebas.