Hoteles y agencias de viajes denuncian que la huelga causar¨¢ un 'da?o irreparable' al sector

'Esto nos lo trastoca todo', se lament¨® Felipe Gaspar. La huelga de los pilotos de Iberia, que se inicia hoy e incluye otros nueve d¨ªas distribuidos en los meses de julio y agosto, afectar¨¢ no s¨®lo al sector hotelero, sino a todos los sectores que viven del turismo. Y no s¨®lo en Espa?a. 'A la primera industria nacional le hacen un da?o tremendo en el extranjero', a?adi¨® el responsable de la patronal del turismo.

El impacto econ¨®mico de la huelga en las cuentas del sector es 'incalculable', seg¨²n F¨¦lix Ar¨¦valo, de la Asociaci¨®n Espa?ola de Agencias de Viajes (Aedave). 'El perjuicio ser¨¢ irreparable', afirm¨®. Las agencias de viajes canalizan el 86% de la reserva y venta de billetes de avi¨®n. 'Los pilotos quieren poner de rodillas a la mitad de la industria tur¨ªstica, que es la primera industria del pa¨ªs', explic¨® Ar¨¦valo.

El sector teme que la huelga provoque un 'efecto disuasorio' entre los pasajeros que, alertados por la cancelaci¨®n de cientos de vuelos por los paros de los pilotos, pueden decidir aplazar sus vacaciones para eludir el problema. As¨ª, seg¨²n el sector, el impacto econ¨®mico ser¨ªa a¨²n mayor.

El papel de las autoridades Los consumidores creen que, ante la falta de acuerdo entre las partes, debe ser la Administraci¨®n la que garantice el derecho de vuelo de los usuarios. 'Pedimos a la Administraci¨®n una regulaci¨®n taxativa de los derechos de vuelo, con servicios m¨ªnimos amplios', indica Enrique Garc¨ªa, director t¨¦cnico de la Uni¨®n de Consumidores de Espa?a. Esta organizaci¨®n recuerda a los consumidores su derecho a reclamar a Iberia y a Aena, propietaria de los aeropuertos espa?oles, por los retrasos a¨¦reos derivados de la huelga. Antonio L¨®pez, portavoz de CECU (Confederaci¨®n Espa?ola de Consumidores y Usuarios) recomienda a los clientes evitar los vuelos con Iberia: 'Los que no tengan el billete comprado, que no hagan sus reservas con Iberia y quienes ya lo tengan, que reclamen'.

Precisamente estas pr¨¢cticas disuasorias hacen temer a los sindicatos por el futuro de la compa?¨ªa. UGT se est¨¢ planteando organizar 'una huelga en paralelo' por parte del personal de tierra para expresar su rechazo a la actitud de los pilotos, seg¨²n Juan Jos¨¦ Hirschfeld, portavoz del sector a¨¦reo de este sindicato. Por su parte, el l¨ªder de CC OO, Jos¨¦ Mar¨ªa Fidalgo, considera que las reivindicaciones de los pilotos son 'desmesuradas'.

Una visi¨®n completamente distinta es la que mantiene el personal de tripulaci¨®n de cabinas de pasajeros (azafatas), que comparte 'totalmente' las reivindicaciones de los pilotos. Mar¨ªa Bel¨¦n L¨®pez, portavoz de STAVLA, el sindicato mayoritario de este sector, se?ala a Iberia como responsable del conflicto: 'Esta huelga la pod¨ªa haber evitado la direcci¨®n [de Iberia], pero no saben c¨®mo dirigir las relaciones laborales'.

El conflicto en Iberia es una ventaja potencial para sus rivales. Air Europa y Spanair han incrementado sus servicios de cara a la huelga de pilotos prevista para hoy ante un posible aumento de la demanda.

Tensi¨®n en los aeropuertos Lo que s¨ª que preocupa a estas compa?¨ªas es la repercusi¨®n del mal ambiente que hoy puede vivirse en los aeropuertos. Los servicios m¨ªnimos garantizar¨¢n 723 vuelos de Iberia, mientras que lo normal en un d¨ªa es que operen un millar de vuelos. El temor reside en si los pilotos respetar¨¢n los m¨ªnimos o, en su defecto, si adornar¨¢n la protesta con una huelga de celo (cumplimiento a rajatabla del reglamento que se traduce en demoras).

Algunos pasajeros ya pidieron informaci¨®n ayer sobre la huelga en la oficina de atenci¨®n al cliente de Iberia en el aeropuerto de Barajas, donde el d¨ªa transcurri¨® con normalidad. Iberia ha informado a los pasajeros de las cancelaciones (a trav¨¦s de la prensa o por telef¨®no) y conf¨ªa en que hoy los problemas sean m¨ªnimos. Aena intensificar¨¢ sus servicios de informaci¨®n al cliente.

En cualquier caso, el d¨ªa previo a la huelga ya fue un inconveniente para algunos viajeros. Como Pedro L¨®pez, usuario habitual del puente a¨¦reo que tuvo que viajar ayer a Barcelona, un d¨ªa antes de lo previsto, para asistir a una reuni¨®n. 'Mi mujer, mi empresa, que ha tenido que pagar otras 12.000 pesetas por una noche de hotel, y yo estamos encantados con los pilotos', explic¨® con iron¨ªa de camino a su avi¨®n.