Concluye sin acuerdo la reuni¨®n entre representantes del SEPLA y de Iberia
Los pilotos consideran "regresiva" la propuesta de la compa?¨ªa
Los pilotos han reiterado que la situaci¨®n tiene "pocos visos de arreglarse", ya que la compa?¨ªa "cada vez ofrece menos" y sus propuestas no recogen las peticiones sindicales -principalmente la eliminaci¨®n de la clave 104, que supone un descuento salarial a los pilotos cercano al 12%.
La reuni¨®n de hoy, que se produjo s¨®lo unas horas despu¨¦s de que concluyera la jornada de paro de ayer, se celebr¨® en la sede del Consejo Superior de C¨¢maras de Comercio, despu¨¦s de que el SEPLA reclamase un "lugar neutral" para el encuentro, solicitud que provoc¨® la cancelaci¨®n de la reuni¨®n prevista para el lunes.
Los pilotos han se?alado, por otro lado, que "por el momento" no consideran "necesario" la mediaci¨®n de Fomento en el conflicto, ya que Iberia es "una compa?¨ªa privada".
Fuentes de Iberia han asegurado, por su parte, que "lo verdaderamente importante" es que los pilotos "siguen manteniendo una convocatoria de huelga cuando la compa?¨ªa les ha concedido todas sus reivindicaciones, pero ligando una parte a beneficios, y ellos no han aceptado. Ligar una parte de los incrementos a los beneficios es irrenunciable".
Oferta generosa
Por su parte, el director general de Iberia, Enrique Donaire, ha asegurado hoy que la oferta presentada por la aerol¨ªnea a los pilotos del SEPLA en la reuni¨®n de esta ma?ana es "la m¨¢s generosa" posible para el colectivo y "est¨¢ en el l¨ªmite de lo admisible" para mantener la rentabilidad de la compa?¨ªa, ya que supone la firma de un convenio a cuatro a?os con una subida del 26% "sin pedir nada a cambio", por lo que considera injustificado el mantenimiento de la convocatoria de huelga.
"En mis 20 a?os en Iberia nunca he visto una oferta tan generosa por parte de la empresa, ni una actitud tan incomprensible por parte del SEPLA", ha dicho Donaire, quien cree que la compa?¨ªa tendr¨¢ que trabajar a largo plazo para recuperar el nivel de crecimiento que perder¨¢ tras el conflicto, porque si no crece, corre el riesgo de desaparecer.
Donaire ha subrayado que en estos momentos Iberia est¨¢ creciendo "m¨¢s que nunca", ganando cuota de mercado a la competencia y que todo este esfuerzo podr¨ªa venirse abajo por la actitud de los pilotos. El directivo lamenta que los pilotos "no hayan tenido esto en cuenta antes de tomar una decisi¨®n suicida para todos, como es la huelga".
El director general de la aerol¨ªnea ha explicado que la propuesta planteada a los pilotos en la mesa de negociaci¨®n incluye un convenio a cuatro a?os, "que da estabilidad y seguridad para todos", y durante el cual se garantizan subidas salariales iguales al IPC, con una "f¨®rmula" para solucionar la clave 104 y m¨¢s de 1.800 millones de pesetas en pagas extras, lo que supone un aumento salarial del 26%.
20% de reservas canceladas
Por ello, considera "incomprensible" que los pilotos no hayan aceptado esta oferta "ni hayan considerado la posibilidad de desconvocar la huelga que est¨¢ haciendo un da?o enorme a la empresa y a nuestros clientes".
El director general de Iberia ha indicado que desde el inicio de las jornadas de huelga m¨¢s del 20% de sus clientes han anulado sus reservas, no s¨®lo para los d¨ªas de paro sino para toda la temporada de verano, "precisamente cuando ganamos el dinero que permite compensar las p¨¦rdidas del invierno y ofrecer beneficios al final de a?o".
En este sentido, ha reconocido que la huelga afectar¨¢ a los resultados finales, "y cuanto m¨¢s dure peor", y ha hecho hincapi¨¦ en que acceder a las peticiones del SEPLA, en el sentido de garantizar "subidas espectaculares" deslig¨¢ndolas de la trayectoria de la empresa, reducir¨ªa las previsiones no s¨®lo de este a?o sino de todos los venideros.
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