El Ejecutivo acusa a Aldeasa de revelar la negociaci¨®n con AENA durante las OPA
Solbes cree que Aldesasa debe aclarar la coincidencia de la revelaci¨®n de las intenciones del ente p¨²blico con la aparici¨®n de las ofertas de compra por la empresa
El vicepresidente segundo y ministro de Econom¨ªa y Hacienda, Pedro Solbes, ha explicado hoy que la direcci¨®n de Aldeasa conoce "desde hace tiempo" la pretensi¨®n de AENA de renegociar las condiciones contractuales de la explotaci¨®n de tiendas en aeropuertos, al tiempo que ha subrayado que el grupo de retail aeroportuario debe aclarar por qu¨¦ hizo coincidir en el tiempo la revelaci¨®n de las intenciones del ente p¨²blico con la aparici¨®n de las ofertas de compra por Aldeasa.
"AENA comunica a una determinada empresa que va a modificar el contrato y esa empresa lo sabe desde hace tiempo (...) otra cosa es cu¨¢ndo (Aldeasa) lo da a conocer a la opini¨®n p¨²blica y ser¨ªa muy interesante saber por qu¨¦ se hace en ese momento", ha explicado Solbes durante la sesi¨®n de control al Gobierno en el Senado.
EP
"Hay que preguntarle a Aldeasa cu¨¢ndo recibi¨® el papel de AENA y cu¨¢ndo lo public¨® Aldeasa", ha indicado posteriormente Solbes a los periodistas. Aldeasa revel¨® el pasado 21 de enero la pretensi¨®n de AENA de renegociar las cl¨¢usulas contractuales de las concesiones vigentes de las tiendas libres de impuestos que la compa?¨ªa gestiona en los aeropuertos espa?oles.
Seg¨²n la documentaci¨®n remitida por Aldeasa a la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores (CNMV), esta propuesta de renegociaci¨®n habr¨ªa sido comunicada por AENA el pasado 13 de diciembre, fecha de la presentaci¨®n de la OPA de GEA sobre la compa?¨ªa (a la que posteriormente se sumaron las ofertas de Advent y Autogrill, lanzadas los d¨ªas 24 de enero y 28 de enero, respectivamente). Sin embargo, la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, revel¨® la pasada semana que AENA comunic¨® sus intenciones a la direcci¨®n de Aldeasa "antes del verano".
Sin injerencias
?lvarez ha descartado "cualquier injerencia" por parte de Fomento y de AENA para favorecer alguna de las ofertas p¨²blicas de adquisici¨®n (OPA) presentadas, a pesar de que una de las compa?¨ªas oferentes -GEA- est¨¢ presidida por Pedro P¨¦rez, ex secretario de Estado de Econom¨ªa con el anterior Ejecutivo del PSOE y amigo personal de Magdalena ?lvarez.
La ministra ha justificado la pretensi¨®n de AENA de renegociar los t¨¦rminos de las concesiones de Aldeasa por las "condiciones privilegiadas" de que disfruta la compa?¨ªa, de las que responsabiliz¨® al anterior Gobierno del Partido Popular.
Salvo en el caso del aeropuerto de Madrid-Barajas, las concesiones en r¨¦gimen de 'duty free' existentes en los aeropuertos peninsulares y del archipi¨¦lago balear expiran todas ellas el 31 de diciembre de 2006. En concreto, AENA pretende introducir un sistema de canon sobre ventas del 30% de variable para los establecimientos o transacciones libres de impuestos (duty free) con un m¨ªnimo anual asegurado para 2005 de 66,5 millones y revisable con car¨¢cter anual.
Para los establecimientos o transacciones no exentas del pago de impuestos (duty pay), AENA pretende un 22% de variable con un m¨ªnimo anual asegurado para 2005 de 21 millones de euros y revisable con car¨¢cter anual.
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