La fusi¨®n de Iberia y British Airways provocar¨¢ "recortes de empleo"

El consejero delegado de British Airways (BA), Willie Walsh, ha reconocido este viernes que podr¨ªan producirse nuevos ajustes de plantilla en la aerol¨ªnea tras la fusi¨®n acordada con Iberia. "No voy a negar que habr¨¢ algunos recortes de puestos", ha dicho el ejecutivo en una entrevista a la cadena Sky News.

De hecho, la propia aerol¨ªnea planea recortar 1.700 puestos de trabajo a partir de finales de este mes, dentro de un plan de ajuste de costes que incluye un expediente de 1.000 bajas voluntarias y la reducci¨®n a la mitad de la jornada laboral de 3.000 tripulantes de cabina. No obstante, ha querido trasladar a sus 30.000 empleados que el objetivo de la empresa pasa siempre por consolidar el empleo. "No creo que los trabajadores tengan que preocuparse", hab¨ªa sentenciado horas antes en una entrevista en la BBC.

Para Walsh, el acuerdo entre ambas aerol¨ªneas es "una gran noticia para BA, as¨ª como para los clientes y accionistas de la compa?¨ªa". Adem¨¢s, el futuro consejero delegado de la nueva compa?¨ªa, que ser¨¢ la quinta del sector, ha resaltado que tanto Iberia como BA mantendr¨¢n sus marcas por separado y ha descartado que BA se "aleje" de sus compatriotas con la nueva operaci¨®n.

Por su parte, Iberia ha estrenado el anuncio de fusi¨®n con unas p¨¦rdidas de 181,9 millones de euros en los nueve primeros meses del a?o, frente a las ganancias de 51,1 millones de euros que registr¨® en igual periodo de 2008, inform¨® hoy la aerol¨ªnea a la Comisi¨®n Nacional de Valores (CNMV). A pesar de estos malos resultados, los inversores han apostado por el valor en Bolsa y, a la hora de la apertura del mercado, las acciones de Iberia lideraban las subidas en un Ibex en verde con un repunte del 3,33%.

En Londres, los t¨ªtulos de British Airways tambi¨¦n se colocaban al frente de las ganancias del selectivo brit¨¢nico

FTSE-100, con un repunte del 2,84%. Gracias a este avance de 6,10 peniques, las acciones se intercambiaban a 221,10 peniques.

Los ingresos de explotaci¨®n de Iberia se situaron en 3.337,2 millones de euros, con un descenso del 19,5% respecto al periodo enero-septiembre de 2009. Excluyendo los ingresos no recurrentes, los ingresos de explotaci¨®n de la aerol¨ªnea habr¨ªan ca¨ªdo un 19,1%, hasta 3.333 millones de euros, debido fundamentalmente a la reducci¨®n de los ingresos de tr¨¢fico a¨¦reo, que cayeron un 21,9%, "muy afectados por la recesi¨®n econ¨®mica".

La aerol¨ªnea obtuvo un beneficio de explotaci¨®n antes de impuestos, intereses, amortizaiones y alquiler de flota (Ebitdar) de 69,7 millones de euros, un 81% menos que en igual periodo de 2008.

La compa?¨ªa subray¨® que el sector a¨¦reo en Espa?a "se enfrenta a unas circunstancias "excepcionalmente dif¨ªciles", con un tr¨¢fico interno que est¨¢ sufriendo el impacto de la recesi¨®n econ¨®mica y la nueva competencia que supone las l¨ªneas del AVE, especialmente en el trayecto Madrid-Barceloa.

Estas condiciones se traducen en una ca¨ªda en la ocupaci¨®n de sus vuelos hasta octubre de 0,6 puntos porcentuales en comparaci¨®n con el mismo periodo del ejercicio anterior, hasta el 80,1%. En las rutas de largo radio, el descenso fue de 2,4 puntos, hasta el 83,3%, seg¨²n los datos publicados hoy por la aerol¨ªna.

La compa?¨ªa, que no especifica el n¨²mero de pasajeros transportados, registr¨® a pesar de la competencia del AVE un aumento de la ocupaci¨®n en las rutas dom¨¦sticas hasta el 72,6%, 0,8 puntos porcentuales m¨¢s con respecto a los diez primeros meses de 2008, mientras que en los vuelos de medio radio la cifra ascendi¨® 2,2 puntos porcentuales, hasta alcanzar el 76,3%.

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