Uber traslada a Holanda todos los ingresos obtenidos por usar su aplicaci¨®n en Espa?a

Uber quiere recuperar el tiempo perdido en Espa?a. La compa?¨ªa, convertida en un icono mundial por ser una de las primeras aplicaciones m¨®viles para contratar un coche con conductor, duplic¨® sus ganancias el a?o pasado en Espa?a, seg¨²n sus cuentas anuales de 2017 depositadas en el Registro Mercantil.

La compa?¨ªa tuvo unos inicios complicados en Espa?a. Un juez mantuvo paradas sus actividades durante un a?o y medio tras admitir a tr¨¢mite una denuncia del sector del taxi de Madrid. Uber no pudo operar al 100% en Espa?a hasta la primavera de 2016, cuando el juez se lo permiti¨®. Durante en ese tiempo perdi¨® terreno frente a otros competidores.

Eso explica en buena parte la gran mejor¨ªa de su actividad el a?o pasado. La compa?¨ªa logr¨® un beneficio neto de 163.514 euros, lo que supone un 96% respecto al a?o anterior. La filial espa?ola de Uber pag¨® 53.817 euros en impuesto de sociedades, un 89% m¨¢s.

Tras la mejora de sus resultados financieros est¨¢ el buen comportamiento de sus ingresos, que crecen un 102% hasta los 2.855.186 euros. La empresa factura toda esta cantidad a su matriz holandesa, Uber International Holding. "Uber cumple con todas sus obligaciones fiscales en los m¨¢s de 70 pa¨ªses en los que opera en todo el mundo", explica un portavoz de la compa?¨ªa. En realidad, Uber System Spain "ofrece servicios de marketing local y apoyo en servicios", seg¨²n reconoce la compa?¨ªa en sus cuentas anuales.

Cuando un usuario hace un viaje a trav¨¦s de Uber y paga el servicio con la aplicaci¨®n a trav¨¦s del tel¨¦fono m¨®vil, en realidad paga a la empresa de transporte, que tiene las licencias de VTC y contrata a los conductores. Esta empresa de transporte paga a su vez un 25% a la matriz holandesa en concepto de comisi¨®n por el uso de la aplicaci¨®n inform¨¢tica. Es decir, el grupo Uber, a trav¨¦s de su sat¨¦lite en Holanda, factura en Espa?a el 25% de todos los desplazamientos que se contratan bajo esa denominaci¨®n.

"A diferencia de la mayor¨ªa de grandes tecnol¨®gicas, el 75% del ingreso que genera Uber se queda en Espa?a ya que es el conductor quien lo recibe directamente", a?ade el portavoz de la plataforma que sirve para alquilar un veh¨ªculo con conductor (VTC).

Esta pr¨¢ctica de trasladar el grueso de los ingresos a otra jurisdicci¨®n con un r¨¦gimen fiscal mucho m¨¢s ventajoso es legal a pesar de las suspicacias que despierta. Muchas otras multinacionales, como Apple, Google, Amazon utilizan esta estrategia fiscal para reducir su factura fiscal. Trasladan su facturaci¨®n a Irlanda, Holanda o Luxemburgo, pa¨ªses con los impuestos sobre sociedades m¨¢s reducidos.

"Como tantas otras empresas multinacionales, Uber tiene una sede internacional, en Holanda, desde donde operamos en toda Europa en virtud del principio de libre establecimiento de la Uni¨®n Europea", explica un portavoz de Uber.