Ryanair se blinda definitivamente para enfrentar un ¡®Brexit duro¡¯

El consejo de administraci¨®n de Ryanair aprob¨® en su ¨²ltima reuni¨®n del pasado viernes la restricci¨®n de los derechos de voto de los accionistas brit¨¢nicos y la prohibici¨®n de que puedan adquirir nuevos t¨ªtulos ante la perspectiva de que el Reino Unido abandone la Uni¨®n Europea (UE) sin acuerdo, el llamado Brexit duro, seg¨²n se?al¨® la aerol¨ªnea en un comunicado remitido hoy a la Bolsa de Londres.

De esta forma, la compa?¨ªa y todas sus l¨ªneas a¨¦reas subsidiarias se aseguran de que tendr¨¢n una mayor¨ªa del capital propiedad de accionistas comunitarios de acuerdo al Reglamento UE 1008/2008, uno de cuyos requisitos establece que m¨¢s del 50% de sus acciones deben estar en manos de titulares de la UE, como condici¨®n para poder operar en todo el continente bajo la pol¨ªtica de "cielos abiertos".

La compa?¨ªa que a¨²n dirige Michael O'Leary ya hab¨ªa anunciado que restringir¨ªa los derechos de votos de los accionistas brit¨¢nicos pero confiaba en que finalmente se llegara a una salida amistosa de la UE del Reino Unido. Ryanair se pone ahora en el peor de los escenarios. Su junta directiva ha resuelto que , a partir del "d¨ªa del Brexit duro" (Hard Brexit Day) todas las acciones ordinarias y de dep¨®sito mantenidas por o en nombre de accionistas no pertenecientes a la UE, incluido el Reino Unido se considerar¨¢n como "acciones restringidas" y se notificar¨¢n como tal a sus titulares.

De esta forma, los titulares de cada acci¨®n restringida "no tendr¨¢n derecho a asistir, hablar o votar en ninguna junta general de la compa?¨ªa mientras esas acciones sean tratadas como acciones restringidas".

Asimismo, "para evitar dudas", los ciudadanos brit¨¢nicos tampoco podr¨¢n comprar acciones ordinarias a partir del d¨ªa del Brexit duro, una fecha que podr¨ªa ser el pr¨®ximo 29 de marzo, la oficial de salida del Reino Unido de la UE. Estas medidas entrar¨¢n en vigor el d¨ªa que los ciudadanos brit¨¢nicos dejen de considerarse "residentes comunitarios".

El caso de Iberia, en el aire

Con la aprobaci¨®n por la junta directiva de estas medidas, Ryanair da un paso decisivo para blindarse frente a un Brexit duro, que otras compa?¨ªas como IAG, la matriz de Iberia y Vueling, a¨²n no se han atrevido a adoptar. La Comisi¨®n Europea ha fijado un plazo de seis meses para que las compa?¨ªas a¨¦reas bajo control brit¨¢nico, como Iberia, adapten su accionariado en caso de una salida del Reino Unido de la UE sin acuerdo.

Iberia, propiedad de la brit¨¢nica IAG, podr¨ªa perder su licencia de vuelo en Europa, si no cumple la exigencia de que al menos el 51% del accionariado sea europeo. La compa?¨ªa espa?ola dejar¨¢ de cumplir ese criterio cuando el capital brit¨¢nico pase a contar como extracomunitario a partir del d¨ªa en que Reino Unido deje de ser miembro de la UE.

Y es que, por el momento, IAG ha decidido limitar al 47,5% el capital m¨¢ximo en manos de accionistas extranjeros que no procedan de la Uni¨®n Europea, pero contando a los accionistas brit¨¢nicos, y con un Brexit duro perder¨ªan esa condici¨®n, ya que el capital brit¨¢nico se computar¨¢ como extracomunitario.