Google recibe autorizaci¨®n de EE UU para hacer entregas con drones

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Una divisi¨®n de Alphabet,?la matriz de Google, se ha convertido este martes en la primera operadora de drones en recibir la aprobaci¨®n gubernamental estadounidense para la entrega de productos a consumidores en Virginia. Seg¨²n ha explicado la compa?¨ªa,?Wing tendr¨¢ las mismas certificaciones?de la Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n (FAA, por sus siglas en ingl¨¦s) y del Departamento de Transporte de Estados Unidos que las peque?as aerol¨ªneas, con lo que espera poder?iniciar la entrega de productos de consumo en los pr¨®ximos meses.?

"Es muy emocionante para nosotros haber obtenido la aprobaci¨®n de la FAA para dirigir un negocio con nuestra tecnolog¨ªa", ha se?alado el director ejecutivo de Wing, James Ryan Burgess, en una entrevista. En su opini¨®n, el permiso es "fundamental" tanto para su compa?¨ªa como para la industria de aviones no tripulados en general.

El reglamento sobre drones a¨²n no permite la mayor¨ªa de los vuelos sobre multitudes y ¨¢reas urbanas, lo que limita los lugares donde Wing puede operar. Pero las aprobaciones firmadas por la FAA el viernes y el lunes pasado permiten a la compa?¨ªa cobrar por su servicio de entrega en Virginia y solicitar permiso para expandirse a otros Estados.

Para obtener la aprobaci¨®n, las autoridades exigieron a Wing crear extensos manuales, rutinas de entrenamiento y una jerarqu¨ªa de seguridad, al igual que debe hacer cualquier compa?¨ªa a¨¦rea. Adem¨¢s, las empresas que reciban el permiso deben ser propiedad mayoritaria de ciudadanos estadounidenses bajo las restricciones impuestas por el Departamento de Transporte.

Varios operadores de drones se quejaron de que el proceso de aprobaci¨®n era demasiado complicado. Se?alaban que muchos requisitos que ten¨ªan sentido para una aerol¨ªnea ch¨¢rter ¡ªcomo la necesidad de auxiliares de vuelo y cinturones de seguridad para la tripulaci¨®n¡ª no eran aplicables a ellos. Burgess afirma que si bien el proceso de solicitud ha llevado varios meses y fue "muy riguroso y muy completo", ahora que la FAA y Wing han resuelto los problemas sobre qu¨¦ reglas deber¨ªan aplicarse a los operadores de drones y cu¨¢les no, deber¨ªa ser m¨¢s sencillo para otras?compa?¨ªas solicitar la aprobaci¨®n.?

El director ejecutivo considera que esta certificaci¨®n de la FAA era necesaria porque las reglas creadas para drones no permiten el tipo de vuelos que Wing preve¨ªa. De acuerdo con las regulaciones aprobadas en 2016, por ejemplo, los operadores de aviones no tripulados pueden ser contratados para volar, pero tienen que hacerlo dentro de estrictas reglas que proh¨ªben vuelos fuera de la vista de un operador en tierra. La FAA permiti¨® anteriormente vuelos autom¨¢ticos en distancias m¨¢s largas, pero solo para demostraciones y donde las compa?¨ªas no pueden aceptar pagos.

La aprobaci¨®n de la FAA demuestra la r¨¢pida maduraci¨®n de la tecnolog¨ªa de aviones no tripulados, asegur¨® Burguess. "Muestra que estos dispositivos pueden ser de valor agregado en nuestras comunidades. Pueden ser una forma m¨¢s r¨¢pida, m¨¢s limpia y menos costosa de transportar cosas sin dejar de aumentar la seguridad de la sociedad", a?adi¨®.