Reino Unido da marcha atr¨¢s y anuncia que sus trenes seguir¨¢n en Interrail
El organismo que representa al sector ferroviario y el Grupo Eurail llegan a un acuerdo menos de 24 horas despu¨¦s de dar por finalizada su relaci¨®n
El Brexit de los trenes brit¨¢nicos dur¨® menos de 24 horas. Tras un primer anuncio en el que el sector ferroviario de Reino Unido afirmaba que no ser¨ªa parte de los bonos de Interrrail o Eurail a partir del 1 de enero de 2020,?el Rail Delivery Group (RDG), organismo que representa a toda la industria ferroviaria en la isla, ha llegado este jueves a un acuerdo con la compa?¨ªa holandesa. "Nos complace anunciar a nuestros pasajeros que hemos llegado a un acuerdo y que permaneceremos tanto en los billetes de Interrail como en los de Eurail", ha asegurado Robert Nisbet, director regional de RDG a trav¨¦s de un comunicado.??
Por el momento no se han revelado detalles sobre este acuerdo ni ha habido una confirmaci¨®n por parte del Grupo Eurail, pero seg¨²n ha explicado el representante ferroviario, las conversaciones entre las partes se reanudaron este mismo jueves "tras la fuerte reacci¨®n" ante la salida de los trenes brit¨¢nicos.?
We are pleased to be able to tell passengers that we have reached agreement and will be remaining part of both the Interrail and Eurail passes.
— Rail Delivery Group (@RailDeliveryGrp) August 8, 2019
El pasado mi¨¦rcoles RDG afirm¨® que tras un a?o siguiendo las pruebas del grupo Eurail para fusionar el bono Interrail ¡ªutilizado por los residentes en la UE¡ª y el Eurail ¡ªadquirido por turistas que viven fuera de la regi¨®n europea¡ª hab¨ªan llegado a la conclusi¨®n de que era muy "confuso" vender dicho bono y el Britrail ¡ªun bono similar que solo puede ser utilizado en territorio ingl¨¦s¡ª?al mismo tiempo y que en consecuencia ya no ser¨ªan parte de los destinos del grupo.?
Tras las primeras reacciones en las redes sociales, RDG aclar¨® en su cuenta de Twitter que la medida "no tiene nada que ver" con el Brexit y que el Grupo Eurail puso fin a su membres¨ªa "a pesar de que ellos quer¨ªan permanecer en el grupo". Esto ¨²ltimo se refer¨ªa a una propuesta, indicada en el comunicado, que propone armar una alternativa en el que la empresa pueda ofrecer los pases de Eurail y Britrail juntos.
Por su parte, Carlo Boselli, gerente general del Grupo Eurail, afirm¨® que en los ¨²ltimos meses la compa?¨ªa hizo "todo lo que estaba a su alcance para persuadir a RDG", pero que no pudieron llegar a un acuerdo. "Lamento profundamente que la prioridad de RDG de asegurar una posici¨®n competitiva para su billete Britrail los haya llevado a retirarse de Interrail y Eurail. Creemos firmemente que su permanencia ser¨ªa beneficioso tanto para los ferrocarriles brit¨¢nicos como para nuestra comunidad de viajeros", asegur¨® a este peri¨®dico.
En principio, la medida no ten¨ªa un gran impacto sobre los residentes del Reino Unido, ya que a¨²n pod¨ªan viajar en el Eurostar desde Londres y adquirir el bono. Los mayores perjudicados eran los dem¨¢s turistas, que solo pod¨ªan viajar dentro de territorio brit¨¢nico con la ayuda del Britrail.?
Los bonos Interrail fueron lanzados en 1972 y en la actualidad llegan a 41.000 destinos en 31 pa¨ªses diferentes. Con un precio que oscila entre 464 y 603 euros para el billete de un mes, en 2018 se vendieron m¨¢s de 300.000 bonos.?
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