Seat plantea un ERTE que dejar¨¢ en casa durante cinco meses a 550 trabajadores
Se llevar¨¢ a cabo entre los meses de enero y junio y los afectados se concentrar¨¢n en las f¨¢bricas de Martorell y Zona Franca (Barcelona)
La direcci¨®n de Seat ha planteado a los sindicatos un Expediente de Regulaci¨®n Temporal de Empleo (ERTE) que dejar¨¢ en casa durante cinco meses a unos 550 trabajadores y que afectar¨¢ en d¨ªas sueltos hasta un m¨¢ximo de unos 11.000, debido a la restricci¨®n a nivel mundial del suministro de semiconductores. Seg¨²n ha explicado el presidente del comit¨¦ de empresa, Mat¨ªas Carnero (UGT), la de este lunes ha sido la primera reuni¨®n que se ha celebrado para concretar los detalles del ERTE que la empresa anunci¨® el mes pasado.
El ERTE se llevar¨¢ a cabo desde finales de este mes de enero hasta el 30 de junio y plantea el cierre de la producci¨®n de las l¨ªneas 1, 2 y 3 de Martorell durante un m¨¢ximo de 20 d¨ªas. Adem¨¢s, tambi¨¦n supondr¨¢ el cierre de la producci¨®n de la Zona Franca durante unos 20 d¨ªas y el centro de componentes de El Prat otros 30 d¨ªas, aproximadamente. Carnero ha explicado que el ERTE afectar¨¢ a unas 11.000 personas durante algunos d¨ªas a¨²n por determinar, pero que el n¨²mero total de trabajadores que estar¨¢n los cinco meses en el expediente ser¨¢n unos 400 de Martorell y unos 150 de la Zona Franca, sin incluir al personal de las ETT que se ver¨¢ afectado por esta situaci¨®n y que podr¨ªan ser unas 600 personas. Los representantes de los trabajadores estudiar¨¢n la propuesta de la empresa y se volver¨¢n a reunir ma?ana con la direcci¨®n de la misma.
En un comunicado conjunto, UGT y CCOO avanzan que pedir¨¢n la exclusi¨®n de los mayores de 55 a?os del ERTE ¡°para salvaguardar sus condiciones en caso de tener que acceder a partir de los 62 a?os a una jubilaci¨®n anticipada¡±. Asimismo, los principales sindicatos de Seat tambi¨¦n subrayan que se proponen reducir al m¨¢ximo la afectaci¨®n del ERTE ¡°tanto en n¨²mero de personas afectadas como en condiciones¡±, y pedir¨¢n que el ERTE sea voluntario. Fuentes de la empresa, que no han querido concretar las cifras del ERTE, han confirmado a Efe que la direcci¨®n y los sindicatos han iniciado una ronda de negociaciones para tratar la reorganizaci¨®n de la producci¨®n, as¨ª como para acordar la solicitud a la Generalitat de un ERTE, debido a las restricciones en el suministro de esta pieza clave de los chips de los circuitos electr¨®nicos de algunos coches.
Medidas de flexibilidad
En los pr¨®ximos d¨ªas, la direcci¨®n de la empresa y los sindicatos seguir¨¢n las reuniones para acordar las medidas de flexibilidad de producci¨®n, las condiciones finales del ERTE y el plan social que lo acompa?ar¨¢. La empresa ha reiterado que el volumen de veh¨ªculos que se deje de fabricar por la falta de estas piezas, que a¨²n no est¨¢ cuantificado, se recuperar¨¢ en la segunda parte del a?o. La restricci¨®n a nivel mundial del suministro de semiconductores, un componente clave de los chips integrados en los circuitos electr¨®nicos de determinados veh¨ªculos, es consecuencia de la crisis de la covid-19, que provoc¨® un par¨®n en la industria de la automoci¨®n y llev¨® a los principales fabricantes de semiconductores a reasignar producci¨®n a otros sectores, como la electr¨®nica de consumo.
La r¨¢pida recuperaci¨®n del sector del autom¨®vil ha hecho que ahora la industria, entre ella el grupo Volkswagen, se enfrente a una escasez de componentes electr¨®nicos necesarios para la fabricaci¨®n de algunos veh¨ªculos. Seg¨²n UGT y CCOO, la empresa ha entregado hoy una memoria que detalla que la falta de suministros de semiconductores afecta a diez proveedores de Seat, algunos de los cuales entregan componentes que van en varios modelos de veh¨ªculos. La l¨ªnea m¨¢s afectada es la L2, la que produce el Seat Le¨®n y el Cupra Formentor, con siete proveedores afectados, seg¨²n los sindicatos.
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