Londres y Washington suspenden los aranceles impuestos por el conflicto Boeing-Airbus
Ambos pa¨ªses se dan un plazo de cuatro meses para resolver definitivamente la disputa
El Gobierno brit¨¢nico ha anunciado este jueves un acuerdo con Estados Unidos para suspender temporalmente los aranceles impuestos a una serie de productos, como el whisky escoc¨¦s o el queso Stilton, en el marco de un contencioso comercial entre los fabricantes de aviones estadounidense Boeing y el consorcio europeo Airbus.
¡°Desde las destiler¨ªas de whisky escoc¨¦s hasta los productores de queso Stilton, la decisi¨®n de Estados Unidos de suspender los aranceles a determinadas exportaciones brit¨¢nicas beneficiar¨¢ a nuestras empresas en todo el Reino Unido¡±, se felicit¨® el primer ministro, Boris Johnson, en Twitter. Airbus emplea a m¨¢s de 13.500 personas en 25 plantas brit¨¢nicas y genera 100.000 empleos de proveedores en el pa¨ªs.
El acuerdo, que de momento tendr¨¢ una vigencia de cuatro meses, suspender¨¢ as¨ª los aranceles del 25% impuestos por Washington al whisky escoc¨¦s -cuyas exportaciones a EEUU cayeron un 30% el a?o pasado-, la cachemira, la denominaci¨®n de origen citada y otros productos brit¨¢nicos. Prev¨¦ tambi¨¦n una ¡°desescalada¡± en el conflicto comercial entre los dos fabricantes de aviones para acabar solucion¨¢ndolo definitivamente. ¡°Esto nos dar¨¢ tiempo para cerrar con un acuerdo equilibrado la disputa mientras comenzamos a responder seriamente a los desaf¨ªos que plantea la incorporaci¨®n de actores al mercado de la aviaci¨®n civil procedentes de pa¨ªses sin libre mercado, como China¡±, explica el comunicado conjunto del anuncio.
El consorcio europeo Airbus y su competidor estadounidense Boeing, y por delegaci¨®n la Uni¨®n Europea -de la que entonces formaba parte el Reino Unido- y Estados Unidos, respectivamente, se enfrentan ante la Organizaci¨®n Mundial del Comercio (OMC) desde octubre de 2004 por las ayudas p¨²blicas a ambos grupos, consideradas ilegales. Es el litigio comercial m¨¢s largo y complicado del que se ocupa la OMC.
En octubre de 2019, la OMC autoriz¨® a Estados Unidos a imponer aranceles a casi 7.500 millones de d¨®lares en bienes y servicios europeos importados cada a?o, la mayor sanci¨®n jam¨¢s impuesta por la organizaci¨®n, en represalia por las continuadas subvenciones europeas a la fabricaci¨®n del Airbus. El tipo del 25% es el que se aplica al aceite de oliva espa?ol, un gravamen tan punitivo que ha supuesto pr¨¢cticamente la p¨¦rdida del mercado estadounidense, el m¨¢s importante en volumen de demanda (320.000 toneladas) y precios. Ese mismo mes, la UE recurri¨® el fallo de la OMC en su contra.
En agosto pasado, Estados Unidos confirm¨® los aranceles a productos espa?oles y elev¨® el castigo a otros procedentes de Francia y Alemania.
Desde entonces, Washington ha impuesto ese arancel del 25% a determinados productos importados de la UE, y el 15% para los aviones Airbus. El acuerdo bilateral resta tambi¨¦n presi¨®n al gigante aeron¨¢utico estadounidense, que encadena aver¨ªas y crisis de reputaci¨®n desde hace meses.
La salida efectiva del Reino Unido de la UE, el pasado 1 de enero, ha propiciado el acercamiento. En diciembre Londres anunci¨® como gesto de buena voluntad que retiraba los aranceles impuestos a los productos estadounidenses, con la esperanza de obtener una reciprocidad que ahora ha logrado, si bien temporalmente. La suspensi¨®n temporal de aranceles es un cap¨ªtulo independiente dentro de las negociaciones pos-Brexit entre EEUU y el Reino Unido, pero supone una se?al positiva sobre la marcha del di¨¢logo y confirma la consideraci¨®n de EEUU como socio comercial prioritario tras el portazo de Londres a Bruselas y el consiguiente cierre del mercado interior comunitario.
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