El precio de la gasolina bate su r¨¦cord hist¨®rico en Espa?a y el di¨¦sel se queda a un paso

Nunca fue tan caro repostar un coche de gasolina en Espa?a. El precio medio de este carburante encadena ya cinco semanas consecutivas al alza y roza los 1,54 euros por litro, seg¨²n se desprende de la ¨²ltima actualizaci¨®n del Bolet¨ªn Petrolero de la Uni¨®n Europea, publicada este jueves. Es el valor m¨¢s alto desde que hay registros, ya por encima de los m¨¢ximos de septiembre de 2012, y hace que llenar un dep¨®sito medio ¡ªde 55 litros¡ª sea hoy 17,1 euros m¨¢s caro (o un 25% m¨¢s) que hace un a?o.

El di¨¦sel, por su parte, encadena seis semanas consecutivas al alza y cuesta ya 1,42 euros de media por litro, solo dos c¨¦ntimos por debajo del m¨¢ximo hist¨®rico marcado una d¨¦cada atr¨¢s. En este caso, repostar es hoy un 28% m¨¢s caro que a estas alturas del a?o pasado. Para un dep¨®sito medio, de 55 litros, supone un coste adicional de 17,3 euros.

A diferencia de hace una d¨¦cada, cuando el barril de crudo Brent ¡ªel de referencia en Europa¡ª cotizaba en el entorno de los 120 d¨®lares, hoy ¡ªa pesar de la fuerte subida acumulada en los ¨²ltimos meses¡ª ni siquiera alcanza los 90. La debilidad actual del euro frente al d¨®lar explica parte de esa asincron¨ªa, pero ni mucho menos toda.

Tras la tregua del tramo final de 2021, cuando tanto la gasolina como el di¨¦sel encadenaron m¨¢s de un mes de descensos, ambos vuelven a registrar incrementos sustanciales en estos primeros compases de 2022. En lo que va de a?o, la gasolina sube un 4% y el di¨¦sel un 5,6% a rebufo del petr¨®leo, que cuenta las cuatro ¨²ltimas semanas por subidas. M¨¢s all¨¢ del crudo, el precio de los carburantes depende de los impuestos, el transporte y los m¨¢rgenes de refino, distribuci¨®n y comercializaci¨®n.

M¨¢s barato que en el resto de la eurozona

Espa?a es el pa¨ªs de la UE en el que m¨¢s subi¨® el precio de la gasolina en 2021, con una escalada de 26 c¨¦ntimos por litro, seg¨²n los datos del Geoportal del Ministerio para la Transici¨®n Ecol¨®gica agregados por la Asociaci¨®n Espa?ola de Estaciones de Servicio Autom¨¢ticas (Aesae). Sin embargo, el precio medio en Espa?a es sustancialmente m¨¢s bajo que en la media de la zona euro: 1,74 euros en el caso de la gasolina y 1,61 en el caso del di¨¦sel. Con un coste similar de la materia prima, la explicaci¨®n de esta brecha est¨¢ en los impuestos, menores en el caso espa?ol.

La escalada de los carburantes discurre en paralelo a la del gas natural y a la de la electricidad, y el resultado de todas ellas es un aumento del coste de la vida. La energ¨ªa fue el componente del IPC que m¨¢s elev¨® la inflaci¨®n el a?o pasado, restando poder adquisitivo y avivando la presi¨®n sobre el Banco Central Europeo (BCE) para que suba los tipos de inter¨¦s y retire m¨¢s r¨¢pido los est¨ªmulos. Por ahora, sin embargo, la presidenta del Eurobanco, Christine Lagarde, est¨¢ aguantando el envite.