General Motors se sobrepone a la huelga del autom¨®vil con un aumento de ventas y beneficios

General Motors (GM) ha pasado la p¨¢gina de la huelga del motor sin que haya supuesto apenas lastre en las cuentas del grupo. Pese a que el sindicato UAW arranc¨® a la empresa el convenio m¨¢s favorable en d¨¦cadas y pese al impacto de los parones en la producci¨®n, la compa?¨ªa que dirige Mary Barra ha logrado crecer en ventas y beneficios en 2023, superando las previsiones de los analistas, y ha presentado objetivos ambiciosos para el a?o que comienza.

El fabricante logr¨® unos ingresos de 171.800 millones de d¨®lares (unos 158.500 millones de euros al tipo de cambio actual) en 2023, un 10% m¨¢s que el a?o anterior, seg¨²n la cuentas comunicadas este martes. El beneficio neto atribuible ascendi¨® de 9.900 a 10.100 millones de d¨®lares y el resultado neto de explotaci¨®n ajustado fue de 12.400 millones de d¨®lares, con un fuerte flujo de caja libre.

En el cuarto trimestre s¨ª que el conflicto laboral ha provocado un ligero descenso de las ventas del 0,3%, hasta 42.980 millones de d¨®lares, y un recorte del resultado neto de explotaci¨®n ajustado a 1.757 millones de d¨®lares, algo menos de la mitad que en el mismo periodo del a?o anterior. Pese a ello, el beneficio neto ha aumentado un 5,2%, hasta 2.102 millones de d¨®lares. La empresa cifr¨® en 1.100 millones de d¨®lares el coste de la huelga del motor.

¡°Al comenzar 2024, creo que GM est¨¢ bien posicionada para un a?o de s¨®lidos resultados financieros que se basar¨¢n en todo lo que hemos logrado ¡ªy aprendido¡ª en 2023¡å, ha dicho la consejera delegada del grupo, Mary Barra, en su tradicional carta a los accionistas. ¡°Crece el consenso de que la econom¨ªa de Estados Unidos, el mercado de trabajo y las ventas de autom¨®viles seguir¨¢n siendo resistentes, y en GM, esperamos unas ventas sanas del sector de alrededor de 16 millones de unidades con la mezcla de veh¨ªculos el¨¦ctricos que sigue creciendo¡±, ha a?adido. Eso supondr¨ªa un crecimiento frente a los 15,5 millones de 2023 y la cifra m¨¢s alta desde 2019.

La compa?¨ªa prev¨¦ que durante 2024 el beneficio neto consolidado atribuible a los accionistas se sit¨²e entre 9.800 y 11.200 millones de d¨®lares, frente a los 10.100 millones de 2023, de modo que la empresa cree que ser¨¢ capaz de absorber el aumento de costes laborales sin que eso merme su rentabilidad. El resultado neto de explotaci¨®n ajustado se situar¨¢ entre 12.000 y 14.000 millones de d¨®lares, seg¨²n las previsiones de la empresa.

¡°En Estados Unidos en 2023, GM vendi¨® m¨¢s veh¨ªculos que nadie, todas nuestras marcas aumentaron sus ventas a?o tras a?o y ganamos cuota de mercado con m¨¢rgenes s¨®lidos gracias a precios estables e incentivos inferiores en m¨¢s de un 20% a la media del sector¡±, ha subrayado Barra. La directiva destaca el liderazgo en los formatos m¨¢s caros como monovol¨²menes de gran tama?o, pick-ups y furgonetas, pero tambi¨¦n c¨®mo ha superado a Honda y Toyota en el cuadrante m¨¢s asequible gracias a veh¨ªculos como el Chevrolet Trax y el Buick Envista.

Mientras el negocio de los coches de gasolina pisa el acelerador a fondo, la compa?¨ªa ha pisado el freno en los coches el¨¦ctricos y tiene en el taller de reparaciones a Cruise, su sistema de coche aut¨®nomo. La compa?¨ªa anunci¨® un recorte de las inversiones en esos segmentos que fue muy bien recibido por el mercado.

¡°En nuestro negocio de veh¨ªculos el¨¦ctricos, esperamos que nuestra cartera de productos en Estados Unidos obtenga beneficios variables en la segunda mitad del a?o, bas¨¢ndonos en nuestras expectativas actuales de crecimiento de la demanda y la producci¨®n de veh¨ªculos el¨¦ctricos, el fuerte inter¨¦s por nuestros veh¨ªculos, la bajada de los precios de las materias primas y otros factores¡±, asegura Barra. La consejera delegada de GM admite que el ritmo de crecimiento de los veh¨ªculos el¨¦ctricos se ha ralentizado. Pese a ello, seguir¨¢n ganando cuota de mercado y pasar¨¢n del 7% de 2023 al 10% del mercado este a?o, seg¨²n previsiones de terceros que maneja la directiva.

¡°En Cruise, nos comprometemos a recuperar la confianza de los organismos reguladores y del p¨²blico a trav¨¦s de nuestros compromisos y nuestras acciones. La semana pasada publicamos los resultados de las revisiones de terceros y ya hemos empezado a aplicar cambios significativos gracias a ellas¡±, indica en su carta Barra.

¡°En resumen, hemos aprendido mucho en 2023 y eso nos est¨¢ ayudando a aprovechar nuestros puntos fuertes, a afrontar nuestros retos y a crear una GM a¨²n m¨¢s fuerte con un negocio de veh¨ªculos el¨¦ctricos rentable y en crecimiento¡±, cojncluye.

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