Transportes aprueba ayudas para financiar las rebajas al transporte p¨²blico en ciudades que olvidaron pedirlo

El Consejo de Ministros tiene previsto autorizar este martes al Ministerio de Transportes para que otorgue un r¨¦gimen de ayudas extraordinario de 25,5 millones de euros para financiar los descuentos al transporte p¨²blico colectivo en 12 entidades locales que no lo solicitaron en su momento. El Gobierno puso en marcha estas ayudas en 2023 ¡ªaunque cuatro meses antes ya realiz¨® descuentos en cercan¨ªas y otros trenes¡ª debido a la alta inflaci¨®n generada por la guerra en Ucrania, y las ha mantenido durante 2024, aunque el a?o pr¨®ximo sopesa retirarlas para destinar el dinero estatal a mejorar la oferta de trenes, metros y autobuses.

El objetivo de estas subvenciones es fomentar el uso del transporte en la movilidad urbana, as¨ª como reducir el coste para la ciudadan¨ªa en una coyuntura extraordinaria de los precios de la energ¨ªa y los combustibles. La idea era rebajar el precio de los abonos y t¨ªtulos multiviaje ¡ªlos m¨¢s usados por los usuarios frecuentes¡ª un 50%; una parte de ese descuento (el 30%) sale de los fondos estatales, mientras que ayuntamientos y comunidades se compromet¨ªan a aplicar, como m¨ªnimo, otro 20%. La gran mayor¨ªa de ayuntamientos y consorcios de transportes solicitaron acogerse a dicha rebaja, pero algunas la aplicaron sin realizar la solicitud al Ejecutivo. Si no se aprobara esta partida, esas 12 entidades tendr¨ªan que aportar esos 25,5 millones de sus fondos propios.

As¨ª, el Consejo de Ministros tiene previsto aprobar un Real Decreto para la concesi¨®n directa de unos 10,5 millones de euros a los ayuntamientos de Zaragoza, Burgos, Mollet del Vall¨¨s, Arrasate-Mondrag¨®n, Oiartzun, Hernani, Zarautz, Algeciras y Puente Genil, y la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, para compensar los descuentos del 50% aplicados al transporte p¨²blico colectivo urbano entre el 1 de julio y el 31 de diciembre de 2023. La mayor cuant¨ªa se la lleva la capital aragonesa, con casi 7,4 millones de euros, mientras que Pamplona recibir¨¢ 2,4.

Adem¨¢s, el ¨®rgano colegiado interministerial tambi¨¦n aprobar¨¢, previsiblemente, otro Real Decreto para concesi¨®n de unos 15 millones de euros en subvenciones al Ayuntamiento de Ourense y al Consorcio de Transportes de Bizkaia, en este caso para financiar los descuentos del 50% al transporte p¨²blico que est¨¢n aplicando en este 2024. De ellos, la gran mayor¨ªa (14,3 millones) se destinan a la entidad vizca¨ªna. Seg¨²n el ministerio, ¡°as¨ª se consigue garantizar la viabilidad y mantenimiento del transporte p¨²blico urbano con est¨¢ndares de calidad homog¨¦neos en todo el territorio nacional¡±.

4.000 millones en dos a?os

¡°El ministerio sigue trabajando con las entidades locales para garantizar el acceso al transporte p¨²blico colectivo en igualdad de condiciones para todos los ciudadanos, realizando el mayor esfuerzo en la historia en financiaci¨®n del transporte p¨²blico. Hemos contribuido al sostenimiento y fomento del transporte p¨²blico con m¨¢s de 2.000 millones de euros anuales en 2023 y 2024¡å, es decir, 4.000 millones en total, se?ala una portavoz ministerial.

El departamento de ?scar Puente de siempre ha defendido que apost¨® por un sistema de ayudas destinado, por un lado, a rebajar la inflaci¨®n para las familias y, por otro, a aumentar el n¨²mero de usuarios del transporte p¨²blico, que vivi¨® una enorme crisis tras la pandemia. Parece que se ha logrado. ?lvaro Fern¨¢ndez Heredia, secretario general de Movilidad Sostenible del ministerio, explic¨® hace unos d¨ªas a EL PA?S: ¡°2023 ha sido el a?o con mayor uso del transporte p¨²blico en Espa?a y en 2024 se va a superar. Hemos rescatado el transporte p¨²blico de la quiebra y ahora viene la necesidad de mejorar la oferta, de que haya mejores frecuencias y m¨¢s l¨ªneas. Estamos trabajando en incentivos para incrementar la oferta de transporte p¨²blico y para mejorar la calidad del transporte p¨²blico, mejorando la interoperabilidad [combinar distintos medios de transporte]. El ciudadano necesita que el transporte p¨²blico sea una alternativa eficiente y sencilla¡±.

De ah¨ª que el Ejecutivo est¨¦ sopesando modificar estas ayudas para destinar las ayudas estatales a mejorar la oferta de trenes, metros, tranv¨ªas y autobuses. El ministro ?scar Puente se?al¨® hace unos d¨ªas en TVE que su departamento apuesta ¡°por la calidad, el aumento de la oferta y las frecuencias¡±, es decir, por mejorar el servicio, en lugar de mantener las ayudas actuales. En cualquier caso, depender¨¢ de lo que se negocie en los Presupuestos para 2025.