El zoco digital para las bicis de segunda mano

En un fin de semana organizado por la incubadora Demium Startups para conectar talento emprendedor con ideas, Alejandro Pons e Ismael Labrador dieron el pistoletazo de salida a Tuvalum. Alrededor de seis meses despu¨¦s, a finales de marzo de 2015, naci¨® esta plataforma para comprar y vender bicicletas, principalmente, de segunda mano, con la que este a?o esperan registrar transacciones por nueve millones de euros, el doble que en 2020. Tambi¨¦n prev¨¦n doblar su facturaci¨®n respecto al a?o anterior, hasta el mill¨®n de euros.

Entre las ideas que exploraron aquel fin de semana, a ambos cofundadores les llam¨® la atenci¨®n una propuesta que hab¨ªa nacido en Estados Unidos. ¡°Era una plataforma de deportes al aire libre que conectaba oferta y demanda a nivel hiperlocal¡±, cuenta por tel¨¦fono Pons, tambi¨¦n consejero delegado de la compa?¨ªa. ¡°Tanto Ismael como yo somos deportistas y ciclistas y pensamos que ten¨ªa sentido traerlo a Espa?a. Y nos pusimos a desarrollarla¡±.

Durante los estudios previos se percataron de que la bicicleta era un sector a¨²n por digitalizar y que contaba con buenas perspectivas de crecimiento. La gente, relata este valenciano de 31 a?os, se acerca cada vez m¨¢s a las bicicletas, ya sea para practicar deporte o como alternativa de movilidad en ciudades, y hace referencia a las bicicletas el¨¦ctricas como una categor¨ªa que va a crecer mucho en los pr¨®ximos a?os.

Confianza

¡°La bicicleta tiene un valor alto, las hay desde los mil euros hasta los 10.000, y tiene un fuerte componente mec¨¢nico. Nadie, o muy pocos, compradores tienen conocimientos profundos de mec¨¢nica para valorar el estado real de la bicicleta¡±, se?ala Pons, ¡°entonces hay un problema real en la transacci¨®n de segunda mano¡±. Las opciones en aquel momento pasaban por acudir a p¨¢ginas de clasificados no especializadas donde, apunta el consejero delegado, hab¨ªa poca garant¨ªa.

Su soluci¨®n pas¨® por deslocalizar a los usuarios a trav¨¦s de la plataforma e intermediar en la transacci¨®n, gestionando el pago y el cobro, la log¨ªstica y asegurando el intercambio mediante un proceso de verificaci¨®n y certificaci¨®n. En Tuvalum, dice, no venden bicicletas, venden confianza. ¡°Damos seguridad y garant¨ªa a ambos lados¡±, asegura.

El proceso es sencillo. En primer lugar, el usuario sube el anuncio, el equipo correspondiente lo filtra, fij¨¢ndose en su veracidad y buscando que destaque. ¡°Tambi¨¦n orientamos en precio, porque muchos usuarios no lo conocen y tienen ciertas expectativas. Por ejemplo, la compraron por 5.000 euros y la quieren vender por 3.000, pero el precio de mercado no es ese y no la vender¨¢n nunca o tardar¨¢n meses¡±. Despu¨¦s, entra en acci¨®n el departamento de ventas. Una vez que la bicicleta es adquirida, hacen llegar al vendedor un embalaje para protegerla durante el traslado, la recogen y la entregan para su revisi¨®n a uno de los talleres con los que colaboran. ¡°Una vez certificada, se paga al vendedor y se entrega en casa del comprador¡±, apunta Pons.

La mayor parte del producto que gestionan es de segunda mano, aunque tambi¨¦n trabajan con tiendas locales que cuentan con bicicletas nuevas entre su oferta. ¡°Nosotros somos la tienda digital de las tiendas locales. En vez de invertir en una plataforma, en una pasarela de pago, en un marketing, en un equipo de ventas digital¡­ nos utilizan a nosotros y acceden a unos usuarios potenciales en Europa y maximizan sus posibilidades de venta¡±, relata Pons.

Los servicios que prestan, en caso de particulares, conllevan un cargo de 50 euros que asume el vendedor. ¡°Y luego dependiendo del precio aplicamos una peque?a comisi¨®n al comprador¡±. A los clientes profesionales se les aplica el 10% sobre el valor del art¨ªculo. Por el momento, la empresa, que cuenta con un equipo de 25 personas, no tiene beneficios ya que los reinvierten en crecimiento. Uno de los principales ejes para ello es la internacionalizaci¨®n. En Francia crecen un 300% respecto al a?o anterior y est¨¢n adentr¨¢ndose en Italia y listos para abordar el mercado alem¨¢n. Tambi¨¦n apuestan por una nueva l¨ªnea de tasaci¨®n y compra de bicicletas. Aspiran a convertirse en una plataforma capaz de resolver las ineficiencias de la industria, gestionando la segunda mano que permite inyectar liquidez al mercado y ayudando a las marcas y a las tiendas.