De Barcelona a Par¨ªs en siete horas y media

El tren de alta velocidad franc¨¦s (TGV) que ha salido a las nueve de la ma?ana de hoy desde Barcelona ha llegado a Par¨ªs a las 16.55, un cuarto de hora m¨¢s tarde de lo previsto. El retraso se ha debido a las inclemencias del tiempo, seg¨²n se ha anunciado por la megafon¨ªa del veh¨ªculo. El primer tren que ha cruzado en alta velocidad los Pirineos pasar¨¢ a la historia con la mancha de un peque?o retraso. Desde hoy, Barcelona y Par¨ªs est¨¢n un poco m¨¢s cerca, a siete horas y 25 minutos, lo que supone en circunstancias normales un ahorro de una hora y cuarto.

El nuevo tramo se ha puesto en marcha con poco despliegue de autoridades. Si ayer los Reyes y Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero inauguraban el nuevo AVE entre Madrid y Valencia, hoy en Figueres s¨®lo se ha fotografiado el alcalde de la ciudad, Santi Vila, que se ha subido al tren, junto a una peque?a comitiva. La inauguraci¨®n oficial del trayecto no tiene fecha todav¨ªa.

Y es que en realidad s¨®lo una parte del trayecto es en alta velocidad: los 44,4 kil¨®metros que unen Perpi?¨¢n con Figueres, y desde Nimes a Par¨ªs. Francia no tiene previsto llevar la gran velocidad de su tren estrella -TGV-, que alcanza en algunos tramos hasta 320 kil¨®metros por hora, a Perpi?¨¢n hasta 2020.

Barcelona tampoco est¨¢ conectada con Figueres por la alta velocidad. Los pasajeros han tenido que viajar dos horas en tren convencional y cambiar de tren en la ciudad gerundense. Las previsiones m¨¢s optimistas esperan que se pueda circular en AVE desde Barcelona hasta la frontera en 2012.

Desde el 23 de noviembre, Renfe ha vendido 4.051 billetes, pero s¨®lo 877 hasta Par¨ªs. El trayecto desde la capital catalana prev¨¦ paradas en Girona, Perpi?¨¢n, Carbona, Montpelier y Nimes. A Ester Jubi?a, de 41 a?os, le ha costado ida y vuelta a Par¨ªs 109 euros desde Figueres. Su marido y sus dos hijos la han ido a despedir a la estaci¨®n. Hoy es su cumplea?os y se ha regalado un viaje junto a su madre, Enriqueta. A las 16.55 se bajaba del tren con un grupo de amigos y ped¨ªa que les fotografiasen. "Es hist¨®rico", dec¨ªan algunos, sonrientes.

Renfe y la Sociedad Nacional de Ferrocarriles franceses (SNCF) han lanzado dos frecuencias diarias: a las 11.06 y a las 15.02 desde Figueres, que llegan a Par¨ªs a las 16.41 y a las 20.41. Y, desde Par¨ªs-Gare de Lyon, a las 07.20 y a las 15.20, que regresar¨¢n a la ciudad catalana a las 12.47 y a las 20.48.

Adem¨¢s, el martes se estrenar¨¢ la l¨ªnea de mercanc¨ªas de ancho europeo entre el puerto de Barcelona y la frontera francesa. Se trata de una l¨ªnea provisional que utilizar¨¢ parte del trazado de alta velocidad que ya est¨¢ construido entre Barcelona y Girona.