SSSS: las cuatro letras que no querr¨¢s ver en tu tarjeta de embarque
Este c¨®digo a¨¦reo significa que el pasajero ser¨¢ sometido a un minucioso control de seguridad en los vuelos directos a Estados Unidos, tanto a la salida como a la llegada
SSSS. Cuatro eses juntas y en may¨²scula. A los viajeros poco frecuentes les podr¨¢ extra?ar ver esas letras, las siglas de Secondary Security Screening Selection (es decir, ¡°selecci¨®n secundaria de supervisi¨®n de seguridad¡±), en su tarjeta de embarque. Ese c¨®digo es la forma que tiene la autoridad de seguridad estadounidense (la Transportation Security Administration o TSA, por sus siglas en ingl¨¦s) de realizar un control m¨¢s exhaustivo a un pasajero, una medida adicional de seguridad tras los atentados del 11-S. Este control puede ir desde quitarse la ropa hasta someterse a un cacheo corporal completo. Todo ello incluso habiendo cumplido con los requisitos necesarios para viajar a EE UU, como tener la autorizaci¨®n ESTA (Electronic System for Travel Authorization) del Programa de Exenci¨®n de Visado (VWP).
Hay un mont¨®n de razones diferentes por las que un viajero puede acabar con un SSSS en su tarjeta. Aunque la TSA insiste en que los que reciben este c¨®digo son seleccionados al azar, son muchos los que denuncian haber sido sometidos varias veces a ese control.
Comprar billetes solo de ida, pagar en efectivo, visitar o hacer escala en un pa¨ªs considerado ¡°de alto riesgo¡± por el Departamento de Estado o viajar con frecuencia a destinos inusuales puede llevar a los pasajeros a la lista secreta de la TSA y a sucesivos controles SSSS, cada vez m¨¢s exhaustivos, seg¨²n la web Lifehacker. Tener un nombre parecido al de alguna de las personas marcadas por el TSA tambi¨¦n puede suponer un ingreso en esta lista negra.
Second international trip in a row where I have the dreaded SSSS on my boarding pass. I feel like they're picking on me. pic.twitter.com/PmNd4YiDGk
— Kelly Vaughn (@kvlly) February 23, 2020
Tambi¨¦n en Espa?a
Al principio, los controles solo se realizaban en los vuelos de llegada a Estados Unidos. Pero el 19 de julio de 2017 entraron en vigor nuevas normas por las que la TSA exige a las aerol¨ªneas chequeos adicionales en las puertas de embarque para todos los vuelos directos con destino a EE UU (en Espa?a, desde la terminal 4 de Madrid-Barajas, desde Barcelona-El Prat y desde el aeropuerto de M¨¢laga-Costa del Sol), lo que puede demorar los tiempos de embarque.
Seg¨²n la Agencia Estatal de Seguridad A¨¦rea (AESA), las inspecciones son efectuadas por empresas de seguridad acreditadas por el Ministerio del Interior que han contratado las compa?¨ªas a¨¦reas, y siempre bajo la supervisi¨®n de la Guardia Civil.
¡°La mayor¨ªa de los n¨²meros y letras que aparecen en las tarjetas de embarque solo incluyen informaci¨®n adicional sobre el pasajero: si viaja con un beb¨¦, si tiene tarjeta de viajero frecuente, si requiere comida para ni?os, si viaja con silla de ruedas, si lleva una mascota en bodega, si es residente, si es un menor que viaja solo¡¡±, asegura Virginia Marcos (nombre ficticio, pues prefiere mantener su anonimato), una de las personas que trabaja en los mostradores de Iberia en la T4 de Barajas.
¡°El c¨®digo SSSS solo aparece de vez en cuando en los vuelos a EE UU y, en principio, de forma aleatoria. Solo cuando alguna persona se comporta de forma rara o infunde alg¨²n tipo sospecha avisamos al supervisor, que decide si requiere un control extra de seguridad antes del embarque¡±, explica. ¡°Por lo general se trata de un breve interrogatorio, preguntas como por qu¨¦ viaja a Estados Unidos, si ha dejado en alg¨²n momento sin vigilar la maleta, si lleva alg¨²n producto en polvo en el equipaje de mano¡ Es algo que tambi¨¦n puede incluir un escaneo r¨¢pido de explosivos del equipaje y del pasajero en la puerta de embarque. Salvo imprevistos, todo ello lleva solo unos pocos minutos¡±, detalla.
Otros c¨®digos secretos
En la tarjeta de embarque, adem¨¢s del asiento, la puerta de embarque, el nombre del pasajero, el n¨²mero de vuelo y la aerol¨ªnea, hay otros c¨®digos, como el localizador (una combinaci¨®n de cinco o seis d¨ªgitos y letras conocido como n¨²mero de reserva o registro de nombre de pasajero) o el c¨®digo SSR (Requerimiento del Servicio Especial), para ni?os que viajan sin acompa?ante, personas con problemas de movilidad, dietas especiales¡ Dentro de esta categor¨ªa, hay otros a¨²n m¨¢s enrevesados: SRVGML, por ejemplo, significa solicitud de comida vegana; mientras que SRWCHC implica una petici¨®n de silla de ruedas.
El c¨®digo S/O se aplica a los stopovers, es decir, a quienes hacen escalas de m¨¢s de 24 horas a mitad de trayecto de un vuelo de larga distancia, algo que permite conocer dos destinos en el mismo viaje aprovechando los grandes hubs, los aeropuertos que las compa?¨ªas utilizan como bases de operaciones en sus rutas intercontinentales. Algunas aerol¨ªneas se han especializado en este tipo de conexiones con ofertas que incluyen, sin necesidad de tramitar visado, la estancia gratis o con importantes descuentos, traslados e incluso un programa de excursiones a la carta.
Entre esos c¨®digos tambi¨¦n hay letras sueltas que indican la clase en la que se vuela y el descuento aplicado a la tarifa (Y, H, M y B, por ejemplo, indican que son billetes de clase econ¨®mica; mientras que J, I, C y D corresponden a la clase business). Estos c¨®digos, en cualquier caso, no han desaparecido con la sustituci¨®n paulatina de los billetes f¨ªsicos: en la tarjeta de embarque m¨®vil toda esta informaci¨®n est¨¢ incluida a trav¨¦s de un c¨®digo 2D (tipo QR) que permite una identificaci¨®n m¨¢s ¨¢gil y, adem¨¢s, reduce el uso del papel.
Otros t¨¦rminos empleados por las aerol¨ªneas y sus tripulaciones
- Circle Trip. Billete de ida y vuelta con tarifas diferentes para cada trayecto, o con una o más escalas intermedias (stopover).
- Codeshare o código compartido. Acuerdo suscrito por dos aerolíneas, generalmente de la misma alianza, para explotar conjuntamente una determinada ruta.
- Combinability. El arte de hacer malabarismos con diferentes tarifas aéreas para ver más sitios pagando menos.
- CPA (City Pair Availability). Disponibilidad de vuelos entre dos ciudades.
- Direct flight. El vuelo directo es aquel que va del aeropuerto A al aeropuerto B con el mismo código de vuelo y sin cambio de avión. Puede tener una o más paradas. No confundir con vuelo nonstop, viaje entre dos aeropuertos sin paradas intermedias.
- Excursion. Un tipo de tarifa reducida que se aplica a vuelos regulares de ida y vuelta, con un número mínimo y máximo de días entre la fecha de salida y la de regreso, normalmente entre una semana y seis meses.
- Midweek. Tarifa especial para los vuelos entre semana.
- No Frills (vuelos sin adornos). Aquellos en los que se reducen costes a costa de eliminar servicios.
- Open Jaws. Vuelos con diferentes aeropuertos de llegada y de regreso, en los que parte del recorrido se hace por tierra o por mar o mediante otro vuelo con diferente reserva. La fórmula permite disfrutar de precios similares a los de los billetes cerrados de ida y vuelta, y viajar entre dos puntos muy distantes sin preocuparse de regresar al aeropuerto de llegada.
- Open Return. Vuelo que deja abierta la fecha de regreso. Por lo general, requiere confirmar el vuelo de regreso (si esperas al último minuto puede que te quedes en lista de espera).
- Overbooking. Una práctica legal, pero que fastidia bastante. Según la normativa de la Comisión de Transporte de la Unión Europea, la compañía tiene la obligación de reembolsarte el billete o darte un vuelo alternativo en condiciones satisfactorias, además de pagar una indemnización.
- Pex y Apex (Advance Purchage Excursion). Modalidad de tarifa reducida que exige comprar el billete con antelación, sin posibilidad de cambio o reembolso.
- PTA (Prepaid Ticket Advice). Cuando la persona que compra el billete es otra diferente del pasajero. Una opción cada vez menos común, desde que se implantó el billete electrónico.
- Rerouting. Cualquier cambio voluntario en la ruta, fecha, horario, clase o destino de un vuelo. Suele llevar algún tipo de penalización, sobre todo en las tarifas más económicas.
- Saturday rule y Sunday rule. Tarifas que requieren pasar la noche del sábado o del domingo en el destino; así se pretende evitar el empleo de esta tarifa reducida en los viajes de negocios, limitándola a usos turísticos.
- Standby. Una fórmula que permite a los viajeros con billete esperar a que quede algún asiento libre en los minutos previos al embarque de otro vuelo de la misma ruta.
- TCP. Tripulante de cabina de pasajeros.
- Transfer o tránsito. Conexión entre dos vuelos, generalmente dentro de la misma terminal y sin necesidad de recoger el equipaje.
- Upgrade, una mejora de tarifa.
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