Tr¨¢fico inicia una campa?a de control de velocidad hasta el pr¨®ximo domingo

Los conductores de toda Espa?a van a estar algo m¨¢s controlados durante toda la semana. La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) ha puesto en marcha desde este lunes y hasta el pr¨®ximo domingo una campa?a especial de vigilancia y control de la velocidad en la que participar¨¢n los agentes de la Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico de la Guardia Civil junto con las polic¨ªas locales. El objetivo de esta iniciativa, que se repite todos los veranos, en los que se incrementa el n¨²mero de desplazamientos y se acude a las fiestas patronales, es reducir el n¨²mero de fallecidos por no respetar los l¨ªmites de las carreteras. Seg¨²n datos de la DGT, en 2023 se registraron 211 siniestros con v¨ªctimas mortales en los que estuvo presente el incumplimiento de la velocidad de la v¨ªa.

La Guardia Civil y las polic¨ªas locales aumentar¨¢n los controles con radares m¨®viles en v¨ªas urbanas e interurbanas, en especial en tramos en los que aumenta el riesgo de sufrir un accidente, sobre todo, por circular a una velocidad inadecuada. Tambi¨¦n se vigilar¨¢n las zonas en los que conductores incumplen las se?ales establecidas y se registra un elevado ¨ªndice de siniestralidad. Seg¨²n la DGT, de este modo se siguen las recomendaciones de organismos internacionales y europeos que instan a los gobiernos a vigilar el cumplimiento de los l¨ªmites.

La DGT ha informado que no se pretende sorprender a los conductores y que los controles estar¨¢n perfectamente se?alizados bien a trav¨¦s de los carteles luminosos con mensajes variables bien mediante se?alizaci¨®n vertical colocada de manera circunstancial en el tramo afectado.

Tr¨¢fico ha dado algunos ejemplos de c¨®mo influye la velocidad en la siniestralidad viaria. Ha destacado que llevar una velocidad adecuada podr¨ªa evitar una cuarta parte de los fallecidos en siniestros viales. Seg¨²n sus datos, a partir de los 80 kil¨®metros por hora resulta casi imposible que un peat¨®n atropellado se salve, mientras que a 30 kil¨®metros por hora, su riesgo de muerte se reduce al 5%. Adem¨¢s, a mayor velocidad, es m¨¢s dif¨ªcil reaccionar a tiempo ante cualquier circunstancia y prevenir un siniestro. El exceso tambi¨¦n influye en las consecuencias del accidente: se libera m¨¢s energ¨ªa al chocar contra otro veh¨ªculo, usuario o elemento de la v¨ªa y las lesiones son mucho m¨¢s graves.

El nivel de cumplimiento de los conductores var¨ªa en funci¨®n de la v¨ªa, seg¨²n datos del Proyecto Europeo Baseline. En autov¨ªa cumplen los l¨ªmites un 63%, mientras que en las autopistas se reduce al 51%. En las carreteras interurbanas, tambi¨¦n conocidas como convencionales, las m¨¢s peligrosas desde el punto de accidentalidad, el cumplimiento llega tan solo al 43%. En las calles con l¨ªmite de velocidad de 50 kil¨®metros por hora, dos de cada tres turismos circula de forma adecuada, mientras que en las limitadas a 30 kil¨®metros por hora, solo lo hacen tres de cada diez veh¨ªculos. Eso s¨ª, en estas calles 30 la velocidad media es 11 kil¨®metros por hora inferior a las calles 50 (36 frente a 47 kil¨®metros por hora), con la consiguiente reducci¨®n del riesgo de atropello mortal o grave.

En esta campa?a de Tr¨¢fico tambi¨¦n colaborar¨¢ la Federaci¨®n Nacional de la Asociaci¨®n de Parapl¨¦jicos y Personas con Gran Discapacidad F¨ªsica (Aspaym), cuyos voluntarios con lesi¨®n medular acompa?ar¨¢n a los guardias civiles en algunos controles en carretera por todo el territorio espa?ol. El objetivo es concienciar con su presencia de las consecuencias y secuelas irreversibles que pueden tener no respetar los l¨ªmites de velocidad. La colaboraci¨®n se enmarca dentro de la campa?a de sensibilizaci¨®n ¡°No corras, no bebas, no cambies de ruedas¡± que este colectivo lleva a cabo ya desde 2007. Mayte Gallego, presidenta de Aspaym, ha recordado que ¡°la velocidad excesiva es la tercera causa de accidente mortal en carretera¡±.

Las previsiones para este a?o es que los desplazamientos durante el verano se incrementen un 0,4%, en especial de personas que transitan por la Pen¨ªnsula para llegar a Marruecos ¡ªel conocido como paso del Estrecho¡ª y para desplazarse a Portugal. En concreto, las previsiones son de 45,7 millones de desplazamientos en julio y de 48,3 en agosto. Durante el verano anterior, se registraron 238 fallecidos (3,8 de media al d¨ªa) y 454 heridos graves.