El Gobierno catal¨¢n retoma la construcci¨®n del tramo central de la L9 del metro con 25 millones

El Govern prev¨¦ retomar el a?o que viene las obras del tramo central de la l¨ªnea 9 del metro, tal y como se comprometi¨® el a?o pasado. Es una de las partidas con m¨¢s protagonismo en el documento de inversiones del proyecto de Presupuestos para 2022, junto a otras obras que llevan a?os en el cat¨¢logo de infraestructuras por acabar de la Generalitat, como el caso del canal Segarra-Garrigues. Entre las inversiones previstas figuran otras del desagrado de la CUP, como son los 120 millones que el Govern prev¨¦ destinar a la compra de los terrenos donde se levantar¨¢ el complejo tur¨ªstico con casinos de Hard Rock en Tarragona. Estas son las principales:

L¨ªnea 9 del metro. El Govern reserva al menos 25 millones de euros para retomar las obras del tramo central del metro. Es solo una parte de un total de 87 millones que ir¨¢n destinadas a la obra m¨¢s ambiciosa iniciada por la Administraci¨®n auton¨®mica, y que suma sobrecostes y retrasos en su construcci¨®n. La ¨²ltima previsi¨®n pasa por concluirla en 2029. El Ejecutivo ha asignado de cinco millones para solventar un problema de vibraciones del metro en la zona de Gorg.

Rodalies de Lleida. Hay consignados 30,6 millones de euros para que FGC Rail, filial de Ferrocarrils de la Generalitat, prepare el desarrollo del servicio de Rodalies que quiere explotar a partir de 2024 con la compra trenes. La sociedad prev¨¦ destinar otros 27 millones para la adquisici¨®n de convoyes que unir¨¢n mediante un servicio de lanzaderas el centro de Barcelona con las terminales del aeropuerto de El Prat.

BCN World. Uno de los primeros proyectos nacidos de la colaboraci¨®n entre la antigua Converg¨¨ncia y ERC, que tambi¨¦n arrastra cambios notables. La Generalitat ha consignado 120 millones de euros para la compra del solar sobre el que se levantar¨¢, en una operaci¨®n que, seg¨²n ha argumentado siempre el Govern, ser¨¢ muy breve: la Generalitat adquirir¨¢ los terrenos a Criteria Caixa, actual propietario de los terrenos, e inmediatamente se los vender¨¢ a Hard Rock. Antes, el Incas¨°l debe modificar el plan director urban¨ªstico que ordena la parcela, despu¨¦s de que el Tribunal Superior de Justicia de Catalu?a invalidara parcialmente el anterior. Se trata de un proyecto que rechaza frontalmente la CUP.

Fira de Barcelona. La Generalitat, a trav¨¦s de la sociedad Fira 2000 (en la que participa junto a otras administraciones, entre ellas el Ayuntamiento de Barcelona), invertir¨¢ 65 millones de euros en la compra de terrenos para ampliar el recinto de Gran Via. Est¨¢ pendiente la adquisici¨®n de un solar ocupado actualmente por Porcelanosa. A esa cifra, la Generalitat a?ade m¨¢s de seis millones adicionales para iniciar las obras.

Circuits de Catalunya. En inversiones, el Circuit de Catalunya recibir¨¢ 2,1 millones de euros, sobre todo para el mantenimiento de la infraestructura. La memoria afirma que la Generalitat volver¨¢ a dotar de recursos a la sociedad (como hace cada a?o para sustentar sus constantes p¨¦rdidas) y se pone como objetivo que se celebren el pr¨®ximo a?o 14 carreras y que se vendan 53.000 entradas para el Gran Premio de F¨®rmula 1 y 61.000 para el de Motociclismo. En conjunto, prev¨¦n alcanzar los 250.000 asistentes, menos de la mitad de los 576.891 de 2019, antes del impacto de la pandemia. Tambi¨¦n quieren establecer convenios de colaboraci¨®n con instituciones p¨²blicos y privados.

Canal Segarra-Garrigues. Otra de las obras que acumula retrasos. A esta infraestructura se destinar¨¢n este a?o un total de 42 millones de euros en diferentes actuaciones.

Nieve artificial. En el anexo de inversiones tambi¨¦n constan m¨¢s de dos millones de euros en la fabricaci¨®n de nieve artificial en diversas estaciones de esqu¨ª p¨²blicas, destacando la de La Molina (1,74 millones).