La Barcelona que se cae a trozos

En Col¨®n, en la Rambla, en el parque de la Ciutadella¡­ Barcelona acumula edificios p¨²blicos pendientes de rehabilitaci¨®n desde hace a?os y en ubicaciones muy c¨¦ntricas y a la vista de vecinos y turistas. En algunos casos, rozan las dos d¨¦cadas sin uso. Inmuebles con valor patrimonial que pertenecen a distintas administraciones (Ayuntamiento, Generalitat, Gobierno, el puerto de Barcelona¡­) y cuyos trabajos se eternizan por distintos motivos: problemas o sorpresas que surgen y paran las obras, falta de presupuesto, relevos en las administraciones que suponen un par¨®n para los proyectos y empezar de cero¡­ Fachadas y ventanas que ven pasar alcaldes y presidentes sin que nadie las ponga al d¨ªa y les d¨¦ un uso.

La delegaci¨®n del Gobierno, en Pla de Palau, sin fecha. Los lectores de cierta edad recordar¨¢n que hace a?os, cuando hab¨ªa una protesta contra alguna pol¨ªtica del Gobierno, la manifestaci¨®n acababa en Pla de Palau. La raz¨®n es que alberga el antiguo Palacio de la Aduana, que luego fue la sede del Gobierno Civil y ahora, la delegaci¨®n del Gobierno en Catalu?a. Desde 2010 sus empleados est¨¢n en la calle de Mallorca, en un palacete que es la sede de la delegaci¨®n del Gobierno en Barcelona. Las obras del edificio, que tiene un patio interior, comenzaron en 2008 y se han parado y reanudado en varias ocasiones. La raz¨®n, explican fuentes de la delegaci¨®n, es que se trata de un edificio muy complejo y ¡°muchas de las tareas necesarias requieren de especialistas: restauradores, estudios¡­¡±. Un ejemplo: en el patio interior se encontraron unos ¡°marmoleados¡± de valor. Las distintas especificidades del proyecto hicieron aumentar m¨¢s de un 20% el coste del proyecto inicial y hubo que licitar nuevos trabajos, una circunstancia a la que se sum¨® la crisis econ¨®mica. En 2015 se reanudaron de nuevo las obras y se anunci¨® que en el futuro se abrir¨¢ al p¨²blico. Pero actualmente no hay nadie trabajando. Este verano el Ministerio de Pol¨ªtica Territorial public¨® el anuncio de la licitaci¨®n para actualizar el proyecto y la direcci¨®n de obra. Pero no hay fecha de reanudaci¨®n de los trabajos.

Castell dels Tres Dragons, pendiente del plan del parque de la Ciutadella que no llega. El edificio modernista que se construy¨® como restaurante para la Exposici¨®n Universal de 1888 y alberg¨® el Museo de Ciencias Naturales hasta que se traslad¨® en 2011 al Museu Blau, en el F¨°rum, lleva a?os pendiente de dos cosas. Una, que se defina su uso dentro del proyecto para abrir el parque al mar y crear la Ciutadella del Coneixement, que crear¨¢ un nuevo complejo dedicado a la innovaci¨®n e investigaci¨®n y que se financiar¨¢ en parte con fondos Next Generation. Y dos, su rehabilitaci¨®n cuando se conozca su destino. Fuentes municipales explican que la fachada est¨¢ ¡°en proceso de rehabilitaci¨®n¡± y que est¨¢ previsto acabarla antes de 2023. Mientras, sus caracter¨ªsticas torres siguen envueltas con telas. Aunque desde dentro del parque de la Ciutadella puede parecer que el edificio est¨¢ vac¨ªo, en realidad todav¨ªa hay unas decenas de personas del antiguo museo trabajando. Adem¨¢s, alberga la colecci¨®n del museo: la que se ve en el Museu Blau es apenas un 0,4% de los cuatro millones de piezas que tiene. Actualmente el edificio tambi¨¦n acoge a los empleados del Museo Martorell de Geolog¨ªa, ubicado en el parque y, este s¨ª, en obras.

El parque de la Ciutadella, que cada a?o visitan siete millones de personas, tiene pendiente de rehabilitaci¨®n tambi¨¦n el Umbracle. De forma inmediata no est¨¢ previsto, pero ¡°se est¨¢ iniciando el proceso para redactar el proyecto ejecutivo de mejora, en el marco de transformaci¨®n del parque¡±. El Hivernacle, que s¨ª se cae a trozos (el Ayuntamiento lleg¨® a comenzar una reforma en 2015 pero la empresa de las obras quebr¨®), ha visto comenzar la rehabilitaci¨®n hace solo dos semanas. Todav¨ªa est¨¢ por definir su futuro uso.

La sede del Puerto, una rehabilitaci¨®n a medias. La sede del puerto de Barcelona, en el portal de la Pau, construida a comienzos del siglo pasado como estaci¨®n de pasajeros y que alberg¨® los despachos de la llamada Junta de Obras y m¨¢s tarde Autoridad Portuaria hasta 2010, est¨¢ a medio rehabilitar desde hace a?os. La actual direcci¨®n del puerto present¨® un proyecto para convertirla en Port Center, un centro de divulgaci¨®n de la infraestructura portuaria, abierto a la ciudadan¨ªa. El inmueble ten¨ªa una gran sala di¨¢fana de 400 metros cuadrados. Las obras de rehabilitaci¨®n salieron a concurso y comenzaron en 2015, pero la empresa que las realizaba quebr¨®, explican fuentes del puerto. Con los trabajos a medio ejecutar y el edificio vac¨ªo, sin ventanas y vallado, el proceso se judicializ¨® y el volver¨¢ a salir a concurso p¨²blico, con el visto bueno de Puertos del Estado. No hay fecha de reinicio de las obras. El presupuesto inicial era de 16 millones de euros.

Foneria de canons, pol¨¦mica pol¨ªtica en plena Rambla. La antigua fundici¨®n de ca?ones en el n¨²mero 2 de La Rambla lleva casi dos d¨¦cadas sin uso y quien ha visitado el edificio asegura que salvo la cubierta, est¨¢ en muy mal estado. El edificio, construido a finales del siglo XVII, una planta de 700 metros cuadrados, y m¨²ltiples usos a lo largo de la historia ha despertado el inter¨¦s de varios actores de la ciudad. De estilo necocl¨¢sico, la Generalitat lo compr¨® en 2003 al ministerio de Defensa. En 2020, el entonces presidente de la Generalitat, Quim Torra, anunci¨® su deseo de convertirlo en un centro cultural (sin m¨¢s detalles), lo que provoc¨® un enfrentamiento con la alcaldesa Ada Colau, enfrascada entonces en el plan de reforma de La Rambla. Torra ten¨ªa la intenci¨®n de sacar a concurso la concesi¨®n ese mismo a?o, pero dos semanas despu¨¦s del anuncio estall¨® la pandemia. Fuentes del departamento de Cultura apuntan ahora que el edificio se ¡°est¨¢ rehabilitando¡± y que las obras, imperceptibles desde el exterior y desde lo alto de la estatua de Col¨®n, dependen del ¨¢rea de Patrimonio del Departamento de Econom¨ªa. Sobre su futuro uso, el Govern ¡°valora diversos proyectos¡± y explicar¨¢ la decisi¨®n tomada ¡°tan pronto como sea posible¡±.

Los antiguos pisos para militares en la calle de Wellington: ni proyecto ni calendario. Encajonado entre el campus Ciutadella de la Universidad Pompeu Fabra (inaugurado en 1998), las v¨ªas del tranv¨ªa, el Zoo y la Vila Ol¨ªmpica, en la calle de Wellington se alza un largo edificio de viviendas que hab¨ªan sido alquileres para militares. Como todo su entorno, era propiedad de la Generalitat, que lo compr¨® al ministerio de Defensa para destinarlo a la universidad. Fuentes de la UPF, que compr¨® los terrenos militares en 1992, explican que ¡°est¨¢ previsto destinar el ¨²ltimo edificio original a actividades de investigaci¨®n en ciencias sociales¡±. Pero reconocen que todav¨ªa no hay proyecto, ni calendario, ni presupuesto. La universidad se centrar¨¢ antes en edificio en el solar del antiguo Mercat del Peix (donde ahora hay un aparcamiento). El edificio, con persianas cerradas, otras ventanas abiertas o tapiadas, infunde respeto y todav¨ªa queda una ¨²ltima inquilina, con quien se ha llegado a un acuerdo para que se traslade a otra vivienda, explican las mismas fuentes.

Las farolas del puente de Marina, una infraestructura sin el esplendor que merece. El puente de la calle de Marina, en Barcelona, no luce como le corresponder¨ªa, por la importancia que tuvo su construcci¨®n con motivo de las obras urban¨ªsticas realizadas antes de la exposici¨®n internacional de 1929. El puente fue una importante obra de ingenier¨ªa de la ¨¦poca y permiti¨® evitar tres pasos a nivel a los vecinos que cruzaban desde el Eixample hacia las f¨¢bricas del Poblenou. Entre las l¨ªneas de tren de entonces se contaba la que llegaba a la estaci¨®n del Nord, hoy de autobuses. Sobre el puente hay las antiguas farolas, cubiertas desde 2013. El archivo hist¨®rico del barrio del Fort Pienc lleva a?os reclamando la rehabilitaci¨®n del conjunto y su entorno. El Ayuntamiento explica que ha realizado actuaciones puntuales (pintura de barandillas y protecci¨®n de elementos ornamentales) y que estudia c¨®mo afrontar un plan de rehabilitaci¨®n.

Una joya en el parque del Laberint. En el poco c¨¦ntrico, pero m¨¢s que recomendable, parque del Laberint hay un palacete de estilo neo¨¢rabe, el palacio del Marqu¨¨s d¡¯Alfarr¨¤s, que cae a trozos. ¡°Actualmente se est¨¢ finalizando el proceso de licitaci¨®n de las obras de consolidaci¨®n estructural y la previsi¨®n es que la actuaci¨®n comience en noviembre¡±, indican fuentes municipales. En enero pasado, el mismo Ayuntamiento situaba el inicio de los trabajos en julio, una ejecuci¨®n de nueve meses y un coste de 1,5 millones de euros. En los ochenta se rehabilit¨® el ala derecha del inmueble, que acoge el Centro de Formaci¨®n El Laberint, que imparte cursos y talleres de jardiner¨ªa y conocimiento del medio.

La sede de los sindicatos en Via Laietana, por fin en obras. Uno de los edificios que ha permanecido casi dos d¨¦cadas cubierto por lonas y redes que, al romperse, le dieron un aspecto fantasmag¨®rico es la actual sede de CC OO en la Via Laietana. Las obras comenzaron en junio pasado. En una primera fase, de seis meses, se trabaja en la fachada (que se repica y permitir¨¢ recuperar esgrafiados) y se cambiar¨¢n las ventanas por aperturas de madera. La segunda fase terminar¨¢ la fachada (en la calle de Argenteria) y se pondr¨¢n al d¨ªa el patio interior y las cubiertas. El edificio pertenece al ministerio de Trabajo, que invertir¨¢ m¨¢s de cinco millones de euros. Fuentes del sindicato celebran que, hasta la fecha, no ha habido ninguna sorpresa sobre el estado del edificio.

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