Preocupaci¨®n por las obras de la Superilla, el proyecto estrella de Colau: ¡°No llegamos antes de elecciones¡±

En el Delta de l¡¯Ebre, donde suelen acertar con sus s¨¢tiras a los urbanitas, ironizan as¨ª sobre las obras que ponen patas arriba Barcelona, con trabajos simult¨¢neos en la Diagonal, Via Laietana o la Superilla del Eixample: ¡°Por lo visto han perdido un tesoro, ?pero no lo encuentran!¡±. La Superilla es el proyecto estrella de la alcaldesa Ada Colau y su equipo de los comunes, el que ejemplifica su modelo de ciudad: sacar coches de una de cada tres calles del Eixample y convertirlas en ¡°ejes verdes¡±, sin asfalto, m¨¢s tr¨¢fico que el de vecinos y servicios, y con m¨¢s verde y vida vecinal. En este mandato, el objetivo del equipo de la alcaldesa es dejar listos cuatro de estos ejes (Consell de Cent, horizontal; y Rocafort, Borrell y Girona, verticales), y las cuatro plazas que se crear¨¢n en los cruces. Cuatro kil¨®metros de calles y un presupuesto de 57 millones de euros.

El Ayuntamiento asegura que las obras se ejecutan de acuerdo al calendario previsto, terminarlas antes de las elecciones, en mayo del a?o que viene. ¡°Mantenemos la previsi¨®n al iniciar las obras a mediados de agosto: ocho meses y medio de trabajos¡±, precisan fuentes de Urbanismo. Pero varios responsables de las obras no lo ven tan claro: ¡°No llegamos antes de las elecciones¡±.

Entre estas dos versiones hay nervios y preocupaci¨®n en el Ayuntamiento. Nervios para llegar a las urnas pudiendo ense?ar el proyecto del mandato; y preocupaci¨®n por las molestias que est¨¢n causando (a vecinos, comercios o gente que pasa por la ciudad) tantas obras a la vez. ¡°La gente no puede m¨¢s¡±, coinciden varias voces pol¨ªticas de los dos partidos de la coalici¨®n, comunes y PSC. Los socialistas han anunciado que si ganaran las pr¨®ximas elecciones frenar¨ªan el despliegue de la Superilla; mientras, suspiran para que acaben a tiempo. En un recorrido de punta a punta de Consell de Cent, la ejecuci¨®n va por tramos: desde los que apenas han comenzado a picarse, a otros donde hay pavimento, tapas o los grandes alcorques colocados.

¡°Esto no se puede hacer ni en ocho ni en diez meses¡±, resopla un veterano capataz de una de las 10 contratas en las que se han dividido los trabajos. ¡°Esta intervenci¨®n requiere picar el asfalto, sanear, cambiar instalaciones de alumbrado, meter el tubo del agua fre¨¢tica, luego se pone una capa de zahorra (un tipo de grava), una suela de hormig¨®n, ya con las tapas para entrar a los suministros¡­¡±, enumera. Y sigue: ¡°Luego van las piezas de los alcorques, que hay de varios tama?os, el panot que es permeable y de buena calidad¡­ y tambi¨¦n las baldosas nuevas rectangulares y de granito, que vienen cortadas en la cantera y hay que ponerlas al bies, recortando esquinas y pesan mucho, es una locura¡±. La obra tambi¨¦n contempla plantar 400 ¨¢rboles, mobiliario urbano (bancos, fuentes, juegos infantiles, mesas¡­) y farolas m¨¢s bajas.

Otro responsable considera que la obra ¡°deber¨ªa haberse hecho con las calles cortadas¡±. ¡°Que pasen coches y hacerla en dos mitades lo retrasa todo: no hay espacio para acopio de materiales, siempre tienes m¨¢quinas hipotecadas que no las puedes mover, que entren los camiones es una movida¡­¡±, explica y se?ala que en muchos tramos se est¨¢ trabajando en s¨¢bado: ¡°Por nosotros trabajar¨ªamos incluso en domingo, pero en el distrito del Eixample dicen que no, que los vecinos tienen derecho a descansar de tanto foll¨®n y si trabaj¨¢ramos los domingos se quejar¨ªan¡±. ¡°Si se hubiera cortado toda la calle dejando paso solo para parkings y vecinos hubiera sido mucho m¨¢s f¨¢cil¡±, opina. Y zanja: ¡°Quedar quedar¨¢ precioso, es un lujo de obra, ya me gustar¨ªa que la hicieran debajo de mi casa, pero hay much¨ªsimo trabajo, a no ser que a ¨²ltima hora traigan m¨¢s gente, no llegamos¡±.

La calle de Consell de Cent tendr¨¢ la particularidad de que el pavimento tendr¨¢ una ligera inclinaci¨®n y drenar¨¢ en el lado mar: ¡°Ah¨ª es donde est¨¢ todo el l¨ªo, el drenaje, el tubo de agua fre¨¢tica, los suministros. Lo ¨²nico bueno es que en el lado monta?a las obras ser¨¢n m¨¢s r¨¢pidas¡±.

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