Los coches ya no pasan por la Puerta del Sol
Se retiran los sem¨¢foros y se?ales de tr¨¢fico que hasta ahora regulaban unos 7.000 desplazamientos de veh¨ªculos diarios en la plaza
Los tranv¨ªas dejaron de circular por la Puerta del Sol en 1949 y, 70 a?os despu¨¦s, este jueves han dejado de hacerlo los veh¨ªculos. A primera hora de la ma?ana, varios trabajadores municipales comenzaban a retirar los sem¨¢foros y las se?ales de tr¨¢fico de la plaza. Ya no son necesarios. En su lugar, unas nuevas se?ales verticales y en la calzada avisan a los coches de la prohibici¨®n de circular por el entorno. Esa se?al de ¡°zona peatonal¡± pintada sobre el asfalto que el alcalde destapaba en el acceso por Alcal¨¢ ¨Ddonde acaban de terminar las obras del complejo de Canalejas¨D es el resultado de progresivas peatonalizaciones del espacio del centro de la ciudad. Aunque el de ahora tampoco es su aspecto definitivo: a partir de 2021 y durante un a?o se realizar¨¢n obras de remodelaci¨®n.
Hasta ahora se registraban unos 7.000 desplazamientos diarios por la plaza, la mayor¨ªa de taxis, seg¨²n el Ayuntamiento. ¡°Por m¨ª que lo peatonalicen todo¡±, asegura Juan Carlos Ruano, vecino de la zona, mientras empuja la silla de ruedas de su mujer. Una decisi¨®n que se toma ¡°para que todos los madrile?os y aquellos que nos visiten, y esperamos que sea pronto, puedan disfrutar del centro¡±, dijo el alcalde, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez Almeida, en la inauguraci¨®n de la peatonalizaci¨®n. Hace unas d¨¦cadas, su aspecto era muy distinto. [Fotos: C¨®mo ha cambiado la Puerta del Sol]
Los agentes de movilidad controlan el acceso de veh¨ªculos privados, lo que puede acarrear una sanci¨®n de 90 euros. ¡°Va a estar vigilado hasta que la gente se acostumbre¡±, advierte el agente Jos¨¦ Guillermo de Miguel.
Protestas vecinales
El alcalde ha defendido la medida como ¡°una apuesta por la sostenibilidad y una mejora de la calidad de vida¡±. La peatonalizaci¨®n, sin embargo, ha provocado las cr¨ªticas de la asociaci¨®n vecinal Cavas La Latina, que denuncia el impacto en la movilidad, sobre todo para personas mayores. Al tiempo, acusa al alcalde de aislar a los vecinos mientras convierte el centro en un parque tem¨¢tico y Sol y su entorno en un ¡°centro comercial en la v¨ªa p¨²blica¡± orientado sobre todo a turistas.
Saturnino Vera, presidente de la asociaci¨®n, lamenta el cierre de la l¨ªnea 3 de autob¨²s, ¡°un transporte muy importante para la tercera edad¡±, al comunicarlos con el centro de salud de Cortes o el centro de mayores San Francisco. ¡°Principalmente circulan ubers, taxis, autobuses tur¨ªsticos y autobuses p¨²blicos. La mayor¨ªa ya son cero emisiones o contaminan muy poco¡±, afirma.
A pesar del corte al tr¨¢fico, las obras de reforma de la plaza no comenzar¨¢n hasta 2021 y finalizar¨¢n previsiblemente en 2022. Se basar¨¢n en el dise?o ganador de un concurso en 2014, que desde el minimalismo orillar¨¢ elementos como monumentos y kioscos para crear un ¨¢gora, un modelo que M¨¢s Madrid pide mejorar huyendo del prototipo de plaza dura para introducir vegetaci¨®n y ¨¢rboles. Su concejal Jos¨¦ Luis Nieto defendi¨® este mi¨¦rcoles que para ¡°apostar realmente por la sostenibilidad¡± hay que defender Madrid Central en los tribunales,¡±m¨¢s que una actuaci¨®n en una zona ya pr¨¢cticamente peatonal como es Sol y su entorno¡±. M¨¢s Madrid, recoge EFE, recalca adem¨¢s que el PP cierre al tr¨¢fico del Kil¨®metro Cero sin acometer antes obras de reforma son ¡°medidas provisionales de urbanismo t¨¢ctico¡±, que critica el PP ¡°cuando estaba en la oposici¨®n¡±.
El alcalde ha explicado que la peatonalizaci¨®n iba a producirse con el inicio de las obras ¨Dprevistas para el a?o que viene¨D, pero ¡°la experiencia de la pandemia¡± les ha llevado a tomar decisiones ¡°que si antes eran importantes, ahora son urgentes¡±, como entienden, es adelantar el cierre al tr¨¢fico. Jos¨¦ Guillermo de Miguel, uno de los agentes de movilidad que vigila la entrada de veh¨ªculos esta ma?ana, considera que ¡°se ha aprovechado agosto para hacerlo porque el tr¨¢fico siempre es escaso¡±.
Los ciclistas, en cambio, s¨ª que podr¨¢n seguir accediendo a la Puerta del Sol y su entorno en bicicleta. La medida no afecta al carril bici que discurre desde Sol hasta la la calle Mayor, que podr¨¢ seguir us¨¢ndose con normalidad a pesar de que el resto de la plaza sea peatonal, seg¨²n el decreto del ¨¢rea de Movilidad y Medioambiente publicado este jueves en el Bolet¨ªn Oficial del Ayuntamiento de Madrid.
Almeida anunci¨® la peatonalizaci¨®n definitiva de la Puerta del Sol el pasado 17 de septiembre como parte de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, el plan con el que el Ayuntamiento de Madrid pretende cumplir con la directiva europea en materia de calidad del aire. Los coches tienen prohibido pasar por el tramo de la calle Mayor desde Esparteros ¨Dtodo el ¨¢mbito de la plaza¨D en Alcal¨¢ hasta la plaza de Sevilla, y en la Carrera de San Jer¨®nimo hasta Canalejas. Tambi¨¦n se cerrar¨¢n al tr¨¢fico tramos de Espoz y Mina y de la calle de la Victoria. Esparteros sufrir¨¢ un cambio de sentido.
Hay diez l¨ªneas de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) que tendr¨¢n que adaptarse a la actual peatonalizaci¨®n del entorno de la Puerta del Sol. Las rutas que se ver¨¢n afectadas por esta reordenaci¨®n son las diurnas 3, 5, 15, 20, 51, 53 y 150, as¨ª como las nocturnas N16, N25 y N26, que tendr¨¢n paradas sustitutorias.
¡°Esto no va a quedar aqu¨ª¡±, ha dicho el alcalde, ¡°la generaci¨®n de espacios peatonales que aumentan la calidad de vida de los vecinos se va a extender progresivamente y esperamos que antes de fin de a?o pr¨¢cticamente a los 21 distritos de la ciudad. Nosotros siempre dijimos que Madrid no es el distrito Centro, para nosotros todo Madrid es central¡±. El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) anul¨® a finales de julio Madrid Central, pero Almeida asegur¨® que adoptar¨¢ ¡°medidas extraordinarias y urgentes para poder preservar la zona de bajas emisiones¡± en el centro.
Pedro Mora es uno de los propietarios de la tienda Mayorpiel, en la calle Mayor. Para ¨¦l, la peatonalizaci¨®n de la zona es una buena noticia. ¡°En principio nos parece bien, veremos a largo plazo¡±, comenta. Hasta ahora, los veh¨ªculos pasaban por delante de su escaparate a todas horas, pero a partir de hoy, solo pasear¨¢n peatones. ¡°El centro de todas las grandes ciudades suele ser peatonal y para el comercio desde luego es lo mejor¡±, sostiene Mora, ¡°confiemos en que sea para bien, ahora en estos momentos tan duros que est¨¢n siendo con la pandemia, cualquier medida es bien recibida¡±.
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