Almeida anuncia que trabajar¨¢ en una nueva ordenanza de Movilidad con independencia del recurso al Supremo

El alcalde de Madrid, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida, ha hablado este mi¨¦rcoles por primera vez de la sentencia que ha agitado la vida del consistorio al tumbar parte de su plan de bajas emisiones. Madrid 360, que continu¨® con la reducci¨®n de la contaminaci¨®n en la capital que inici¨® Madrid Central y que le ha dado 330 millones de euros extraordinarios en multas, es uno de los principales focos de tensi¨®n del alcalde tanto a derecha como a izquierda. La izquierda de M¨¢s Madrid porque considera que es un Madrid Central con otro nombre y la derecha de Vox porque se dice enga?ada desde que le dieron sus votos para hacerlo alcalde en 2019 a cambio de una derogaci¨®n que nunca lleg¨®.

Seg¨²n Almeida, los servicios jur¨ªdicos del Ayuntamiento siguen estudiando si recurrir una ¡°sentencia extensa¡± conocida el martes. Aunque tiene 30 d¨ªas para ello, Cibeles espera dar respuesta esta semana. Mientras tanto, la estrategia del equipo de Almeida ha sido salir a defender un modelo que la justicia considera que no ha tenido en cuenta a las clases m¨¢s desfavorecidas que no pueden tener un veh¨ªculo de ¨²ltimo modelo para llegar al centro.

Tanto Almeida como su mano derecha, Borja Carabante, han insistido en que se trata de un ¡°modelo exitoso¡± en el que, ¡°tanto si se recurre como si no¡±, seguir¨¢n trabajando. ¡°Es un modelo que ha funcionado y que ha permitido reducir la contaminaci¨®n. No se ha visto afectada la econom¨ªa y ha mejorado la calidad de vida. No es el modelo de Vox, el de no hacer nada, ni el hist¨¦rico de la izquierda¡±. Sobre las multas que han permitido a la capital un ingreso r¨¦cord en sanciones, Almeida ha dicho que no se devolver¨¢ ni un euro, con el argumento de que sentencias anteriores ¡°dec¨ªan que los procedimientos sancionadores concluidos anteriores a sentencia firme son v¨¢lidos y, por tanto, no hay procedimiento de devoluci¨®n¡±.

No obstante, independientemente de lo que suceda con su recurso ante el Supremo, Almeida ha asegurado que el Gobierno municipal va a trabajar en la redacci¨®n de una nueva ordenanza. ¡°Tanto si el Ayuntamiento recurre la sentencia como si no, en el Gobierno municipal van a trabajar en paralelo en la tramitaci¨®n de una ordenanza de Movilidad Sostenible, dijo. ¡°Madrid no se puede quedar sin una Ordenanza de Movilidad¡± y por eso, argument¨® el regidor, el ¨¢rea de Medio Ambiente ¡°est¨¢ ya trabajando para poder subsanar todas aquellas cuestiones que se han reflejado en la sentencia¡±.

La esquizofrenia argumentativa del consistorio respecto a las zonas de bajas emisiones ha vivido un nuevo cap¨ªtulo, dividido en entre desmarcarse del Madrid Central de su antecesora Manuela Carmena y defender su modelo, pr¨¢cticamente igual al anterior con alg¨²n descafeinado. Hasta su llegada a Cibeles, una de las grandes promesas de campa?a de Almeida fue revertir un plan que, seg¨²n dec¨ªa en los m¨ªtines, hab¨ªa ¡°perjudicado a los madrile?os, al comercio y no ha mejorado la calidad del aire¡±. ¡°Por eso, acabaremos con Madrid Central¡±, sosten¨ªa. La promesa se la crey¨® Vox, que facilit¨® con sus votos la primera proclamaci¨®n de Almeida en 2019 como alcalde a pesar de la victoria de Carmena.

Logrado el objetivo, Almeida cambi¨® de nombre el plan y a?adi¨® algunas ayudas econ¨®micas para comprar un coche el¨¦ctrico y, desde entonces, el portavoz de Vox, Javier Ortega Smith, ha convertido Madrid 360 en una afrenta personal que ahora ha encontrado respaldo en los tribunales. ¡°Los madrile?os me dieron mayor¨ªa absoluta. Lo siento por Javier Ortega, es que vive obsesionado conmigo (...). Debe ser la vig¨¦sima vez que pide mi dimisi¨®n desde que ganamos las elecciones por mayor¨ªa absoluta¡±, ha ironizado Almeida este mi¨¦rcoles. Seg¨²n Almeida, Ortega Smith tiene algo ¡°personal¡± contra ¨¦l porque ¡°nadie¡± le ha insultado ni descalificado tanto como el portavoz de Vox. ¡°Algo estoy haciendo bien cuando una persona como Javier Ortega Smith emite esa catarata de descalificaciones¡±, ha dicho en Onda Madrid. El alcalde ha defendido que el suyo es un ¡°modelo propio¡±, que no es ni el de la izquierda de M¨¢s Madrid y su ¡°histerismo clim¨¢tico¡±, ni el de la derecha de Vox que cree que ¡°no hay que hacer nada¡±. Segun Almeida, ¡°Madrid 360 ha permitido que Madrid siga siendo el motor econ¨®mico¡± de Espa?a y la ¨²nica gran capital europea que cumple con la directiva de calidad del aire.

La sentencia del TSJM emitida el martes anula aquellas partes de la Ordenanza 10/2021 por las que se definen el ¨¢mbito de la zona de bajas emisiones en todo el municipio de Madrid; y las que establecen las dos zonas de bajas emisiones de especial protecci¨®n en el Distrito Centro ¨Dantiguo Madrid Central¨D y Plaza El¨ªptica. En todo el t¨¦rmino municipal tienen prohibido circular los veh¨ªculos sin etiqueta no empadronados; mientras que en Distrito Centro y Plaza El¨ªptica no pueden circular los coches con etiqueta B o C que no sean de residentes o vayan a aparcar a un aparcamiento municipal. En los tres casos hay numerosas excepciones (personas con movilidad reducida, titulares de plazas de aparcamiento, acceso a centros educativos...).

Los jueces consideran poco argumentado el impacto econ¨®mico en las clases m¨¢s desfavorecidas. La sentencia no cierra la puerta al alcalde Almeida a volver a definir estas zonas de protecci¨®n para minimizar el impacto del tr¨¢fico, pero deber¨¢ justificar m¨¢s adecuadamente el impacto econ¨®mico. El TSJM rechaz¨® los argumentos de Vox relativos a irregularidades en la aprobaci¨®n de la ordenanza, pero estima sus argumentos en cuanto a la escasa argumentaci¨®n en los informes previos a la aprobaci¨®n de la ordenanza.

En cualquier caso, la decisi¨®n del TSJM supone un palo m¨¢s de los tribunales a una de las ordenanzas estrella de Mart¨ªnez-Almeida, abogado del Estado de profesi¨®n. Antes fue la ordenanza de terrazas, las licencias de cocinas fantasma, los aparcamientos del Bernab¨¦u o las cocheras de Cuatro Caminos. Bares, vivienda y contaminaci¨®n, tres de los ejes tem¨¢ticos que mueven Madrid, paralizados por los tribunales.