Si la tradici¨®n dice que los reci¨¦n nacidos vienen con un pan debajo del brazo, el ID.3, el nuevo coche el¨¦ctrico de Volkswagen, llega con un a?o de electricidad gratis. El familiar compacto de la marca alemana que aspira a revolucionar la movilidad a pilas quiere convertirse en un mito del siglo XXI para seguir la estela de sus hermanos mayores, el escarabajo y el Golf, y anuncia buenos argumentos para conseguirlo.
Hace unos meses, el pasado nueve de mayo en Espa?a, unas decenas de miles de clientes de toda Europa dieron una se?al para reservar su nuevo ID.3. Ahora, desde ayer, los clientes espa?oles pueden convertir su reserva en un pedido firme y disfrutar de ventajas especiales. Por ejemplo, quienes financien la compra con VW Financial Services tendr¨¢n las tres primeras cuotas mensuales gratis. Y si se elige pagar al contado podr¨¢n recibir 1.000 euros para la adquisici¨®n e instalaci¨®n de un cargador dom¨¦stico ID. Charger.
Pero con independencia de la modalidad elegida, hay otra bonificaci¨®n muy sugerente a valorar: un a?o de electricidad gratis, hasta un m¨¢ximo de 2.000 kilovatios hora (kWh) o 600 euros de gasto. La energ¨ªa se podr¨¢ consumir en puntos de carga de la red Ionity o en los asociados al servicio We Charge de VW, que ya son 500 operativos actualmente en Espa?a y unos 1.300 previstos a final de este a?o. El bono energ¨¦tico permitir¨ªa recargar gratis m¨¢s de 34 veces la bater¨ªa de 58 kWh que equipar¨¢ la primera versi¨®n del ID.3 que llegar¨¢ a Espa?a.
La ¨²nica condici¨®n que se exige a los clientes que hicieron su reserva para poder acceder a estas ventajas especiales es solo que la conviertan en un pedido en firme antes del pr¨®ximo 15 de agosto. Si completan en ese plazo la operaci¨®n, recibir¨¢n su nuevo ID.3 a estrenar a mediados de septiembre y pasar¨¢n asimismo a forma parte del club de propietarios ID.3 1st Mover Club, una comunidad exclusiva con ventajas adicionales, como el contacto directo con el equipo que ha desarrollado el nuevo modelo.
Primero el ID.3 First Edition
La edici¨®n especial First Edition, de la que se producir¨¢n hasta 30.000 unidades, es la primera disponible en el configurador de VW y destaca por su abundante equipamiento de serie. Equipa un motor de 204 CV y la mencionada bater¨ªa de 58 kWh, con hasta 420 kil¨®metros de autonom¨ªa (ciclo WLTP). Adem¨¢s, se puede pedir con dos acabados diferentes: Plus y Max.
El First Edition Plus tiene un precio de 43.110 euros, que puede bajar hasta 38.010 con las ayudas del Plan Moves II del Gobierno. El First Edition Max viene a¨²n m¨¢s completo y sube a 48.930 euros, o 43.830 con las subvenciones del Moves II. Estas tarifas son m¨¢s econ¨®micas que si se eligiera un ID.3 normal y se le sumara el equipamiento de estas ediciones especiales, que adem¨¢s, se benefician tambi¨¦n de las ventajas especiales se?aladas anteriormente.
El ID.3 First Edition Plus viene ya con una dotaci¨®n de serie sobresaliente: faros matriciales IQ. Matrix LED, llantas de aleaci¨®n de 19 pulgadas, navegador Discover Pro, climatizador Climatronic con dos zonas de regulaci¨®n independiente (conductor y copiloto), c¨¢mara trasera, acceso y arranque sin llave, cables de carga dom¨¦stica (toma Shucko) y para postes r¨¢pidos (Mennekes), pilotos traseros de led con intermitentes din¨¢micos, cristales tintados, retrovisores el¨¦ctricos plegables, Paquete Invierno (con volante y asientos delanteros calefactables), iluminaci¨®n interior ajustable en 30 colores diferentes, funci¨®n de aparcamiento autom¨¢tico Park Pilot y hasta sistema de seguridad inteligente Pre-Crash.
Por su parte, el ID.3 First Edition Max es un paso m¨¢s y a?ade llantas de aleaci¨®n de 20 pulgadas, proyecci¨®n de informaci¨®n HUD en el parabrisas con realidad aumentada, techo solar panor¨¢mico, cargador inal¨¢mbrico para el m¨®vil, asientos anat¨®micos Ergo Active con ajuste el¨¦ctrico, equipo de sonido de gama alta, y sistemas de ayuda a la conducci¨®n como Side Assist (supervisa la circulaci¨®n por el carril y el entorno lateral adyacente), Travel Assist (suma el control frontal, y mantiene la distancia de seguridad y velocidad elegidas) y Emergency Assist (detiene el coche si el conductor no reacciona, por un mareo o una indisposici¨®n, por ejemplo).
La segunda fase, en agosto con 550 kil¨®metros de autonom¨ªa
Tras los First Edition ser¨¢ el turno de la segunda fase del despliegue de la gama del nuevo ID.3, que empezar¨¢ el pr¨®ximo 17 de agosto y a?adir¨¢ otras seis versiones preconfiguradas: Life, Business, Style, Max, City y Tour. Las cuatro primeras tendr¨¢n la misma mec¨¢nica de los ID.3 First Edition (motor de 204 CV y bater¨ªa de 58 kWh), pero con una presentaci¨®n est¨¦tica diferente que cada cliente podr¨¢ elegir casi a medida. Los precios no est¨¢n todav¨ªa cerrados, pero ser¨¢n inferiores a los de las ediciones especiales: se estima que desde unos 34.000 a 39.000 euros.
En las primeras cuatro versiones (Life, Business, Style y Max), el comprador podr¨¢ seleccionar el color de la carrocer¨ªa y del interior, el tipo de asientos y de llantas de aleaci¨®n, as¨ª como otras opciones individuales, como un portabicicletas, por ejemplo. Y el equipamiento, al que tampoco le falta casi de nada, incluir¨¢ al menos dos de los cinco paquetes disponibles (como el de invierno se?alado antes).
Las dos versiones restantes, City y Tour, se incorporar¨¢n m¨¢s tarde, hacia septiembre, y admiten ya la elecci¨®n de otras mec¨¢nicas. As¨ª, el City vendr¨¢ con motor de 150 CV, bater¨ªa de 45 kWh y hasta 330 kil¨®metros de autonom¨ªa. El Tour, en cambio, llevar¨¢ la pila m¨¢s grande de 77 kWh con el motor de 160 CV, y podr¨¢ recorrer hasta 550 kil¨®metros con cada carga.
Y el m¨¢s asequible, en oto?o
Por ¨²ltimo, hacia oto?o llegar¨¢ el despliegue definitivo de la familia y ser¨¢ el turno de las variantes de acceso y los precios m¨¢s accesibles. Aqu¨ª el protagonista ser¨¢ el ID.3 con el motor y la bater¨ªa m¨¢s sencilla: 126 CV, 45 kWh y hasta 330 kil¨®metros de autonom¨ªa. Y al mejor precio: por debajo de 30.000 euros a lo que habr¨ªa que restar todav¨ªa las ayudas del Plan Moves, hasta 5.500 euros en la actualidad.