Los dos principales caballos de batalla de los coches el¨¦ctricos han sido la autonom¨ªa y el tiempo de recarga. Lo primero ya se ha resuelto con las bater¨ªas de mayor capacidad, como las del Volkswagen ID.3, qu¨¦ con alternativas de 58 y 77 kWh, ofrecen hasta 420 y 549 kil¨®metros de alcance, respectivamente. Lo segundo est¨¢ todav¨ªa en proceso, y aunque va avanzando con el despliegue de una red de carga p¨²blica cada vez m¨¢s extendida, todav¨ªa queda camino por recorrer. Y ah¨ª es donde gana importancia y resulta casi imprescindible contar con una infraestructura de carga fiable y de buen rendimiento en el hogar. Porque ser¨¢ nuestra gasolinera particular para abastecernos de electricidad en menos tiempo que con los enchufes dom¨¦sticos convencionales.
Para satisfacer esa necesidad, Volkswagen ofrece a todos los clientes de los modelos el¨¦ctricos o h¨ªbridos enchufables los cargadores de pared ID. Charger, una soluci¨®n sencilla, f¨¢cil de usar y con precios asequibles. Y, sobre todo, Volkswagen ofrece un servicio de instalaci¨®n y montaje cualificado, personalizado y profesional.
El equipo consiste en un dispositivo de pared (tambi¨¦n se puede colocar en otras superficies fijas) con un dise?o moderno y medidas contenidas (unos 40 x 30 cent¨ªmetros). Y est¨¢ disponible con tres variantes de equipamiento, cada una con diferentes opciones de personalizaci¨®n. Adem¨¢s, es compatible incluso con modelos de otros fabricantes que empleen una conexi¨®n de carga tipo 2, es decir, pr¨¢cticamente con todos los veh¨ªculos el¨¦ctricos europeos.
Las tres caras de una misma moneda
El cliente puede elegir entre tres variantes, todas ellas compatibles con recargas monof¨¢sicas de 7,4 kW (80% de carga entre siete y ocho horas para el ID.3) y trif¨¢sicas de 11 kW (80% en seis horas para el mismo modelo), que se pueden elegir en funci¨®n de la instalaci¨®n el¨¦ctrica de cada hogar.
La primera alternativa es el ID. Charger (399 euros), el modelo m¨¢s b¨¢sico, que lleva un cable de carga integrado para facilitar el proceso y evita el engorro que supone sacar y volver a recogerlo despu¨¦s el del coche y tener un sitio para guardarlo al acabar en casa.
El ID. Charger Connect (de 599 euros) es la soluci¨®n intermedia y suma funciones adicionales, como la protecci¨®n de acceso mediante RFID, un sistema de comunicaci¨®n e identificaci¨®n por radiofrecuencia que, por ejemplo, evita que otra persona de un garaje comunitario utilice el cargador. Y tambi¨¦n la conectividad a Internet, bien por cable Ethernet o por Wi-Fi, y todo desde una aplicaci¨®n m¨®vil, bien para controlar los procesos de carga, dar permiso a otros veh¨ªculos para que puedan usar el cargador, etc.
Por ¨²ltimo, el ID. Charger Pro (de 849 euros) incluye todo lo anterior y a?ade un contador con certificaci¨®n MID (Measurement Instrument Directive), que permite calcular con precisi¨®n y registrar el consumo de electricidad, una funci¨®n muy ¨²til para coches y flotas de empresa.
Una instalaci¨®n a precio cerrado con todo lo necesario
El proceso de contrataci¨®n es muy sencillo, se puede hacer de manera online y permite configurar las distintas opciones de la estaci¨®n de carga a golpe de clic: elegir el cable de 4,5 metros (gratuito) o el de 7,5 metros (por 50 euros), seleccionar la capacidad de carga y concretar el tipo de vivienda donde se va a instalar. Los precios de la instalaci¨®n var¨ªan en funci¨®n de si se trata de un sistema monof¨¢sico o trif¨¢sico, si es una vivienda unifamiliar o un piso y del cargador elegido. Y cubren una horquilla que va de 950 hasta 1.430 euros.
En el caso de viviendas unifamiliares no se dependen de nadie externo para hacer la instalaci¨®n, pero en plazas de garajes de comunidades de vecinos hace falta conectar el punto de carga al contador el¨¦ctrico propio y, aunque no se requiere la aprobaci¨®n de estos, hay que comunic¨¢rselo al presidente de la comunidad o al administrador con 30 d¨ªas de antelaci¨®n.
El servicio ofrecido por Volkswagen incluye una verificaci¨®n t¨¦cnica para evaluar la viabilidad de la instalaci¨®n, inspecci¨®n de la vivienda, instalaci¨®n y configuraci¨®n del ID. Charger y 24 meses de garant¨ªa. Adem¨¢s, en el precio van incluidos 15 metros de cable si se trata de una vivienda unifamiliar y hasta uno de 25 con su canalizaci¨®n si es una comunidad de vecinos, un m¨¢ximo de dos pasos de muro, protecciones el¨¦ctricas y un cuadro el¨¦ctrico con estanqueidad IP 65 - IK 09 - Clase II y cerradura en caso de una instalacion en piso.
Si son necesarios art¨ªculos, materiales o servicios adicionales que no est¨¢n incluidos en el paquete est¨¢ndar descrito inicialmente, es posible que se produzcan costes adicionales directamente con el socio de instalaci¨®n de Volkswagen.
*Los tiempos de recargan var¨ªan en funci¨®n de la capacidad de bater¨ªa del veh¨ªculo, as¨ª como de la potencia el¨¦ctrica contratada en el hogar del cliente.
