Bruselas descarta un cierre generalizado del espacio a¨¦reo europeo

La Comisi¨®n Europea no prev¨¦ de momento que la nube de cenizas provocada por la erupci¨®n del volc¨¢n island¨¦s Grimsv?tn provoque un cierre generalizado del espacio a¨¦reo ni que las consecuencias sean similares al caos que se gener¨® el a?o pasado por una erupci¨®n similar de otro volc¨¢n island¨¦s. As¨ª lo ha comunicado el comisario europeo de Transportes, Siim Kallas, durante una rueda de prensa, donde ha declarado: "Nos enfrentamos a una semana que presenta muchos retos para los pasajeros y para las aerol¨ªneas".

De momento, las aerol¨ªneas han anulado unos 252 vuelos como consecuencia de la nube de cenizas, seg¨²n la Agencia Europea para la Seguridad en la Navegaci¨®n A¨¦rea (Eurocontrol). Pese a ello, Kallas no espera "un cierre tan, tan generalizado como el del a?o pasado", cuando la nube de cenizas procedente de la erupci¨®n del volc¨¢n island¨¦s Eyjafj?lla origin¨® el colapso del espacio a¨¦reo en Europa y la cancelaci¨®n de decenas de miles de vuelos durante varias semanas.

Kallas ha indicado que las cenizas del volc¨¢n Grimsv?tn son "diferentes, las condiciones meteorol¨®gicas son diferentes y la respuesta europea es diferente", con una mayor coordinaci¨®n con los pa¨ªses, que son los que deben decidir si cierran su espacio a¨¦reo. No obstante, ha admitido que la ceniza sigue suponiendo un "riesgo real para la seguridad" de los aviones y ha precisado que la decisi¨®n final sobre si volar o no corresponde a las autoridades nacionales y a las aerol¨ªneas.

En cualquier caso, hay que recordar que tras la crisis del a?o pasado el director general de Movilidad, Matthias Ruete (del comisariado de Transportes) admiti¨® que la decisi¨®n de cerrar el espacio a¨¦reo europeo se bas¨® en la aplicaci¨®n de un modelo matem¨¢tico te¨®rico sin contraste emp¨ªrico. "Faltaron datos para ser precisos", confes¨® entonces.

En opini¨®n de Kallas, el sistema de alerta funciona ahora y desde el a?o pasado se ha abordado la respuesta europea con los ministros de Transporte, algo que se har¨¢ de nuevo en junio. Por su parte, el sector del transporte a¨¦reo tambi¨¦n ha tomado medidas para responder mejor a incidentes como erupciones de volcanes y se han producido ya dos reuniones entre sociedades de transporte por ferrocarril y aerol¨ªneas para analizar qu¨¦ soluciones se puede ofrecer a los pasajeros afectados, indic¨®. "Se han dado ciertos pasos. Se requiere tiempo para desarrollar un plan de contingencia m¨¢s desarrollado", sostuvo el comisario.

Seg¨²n Eurocontrol, el volc¨¢n island¨¦s contin¨²a en erupci¨®n, pero de forma algo menos intensa que en d¨ªas anteriores, por lo que la concentraci¨®n de cenizas en el aire es menor. La Uni¨®n Europea activ¨® ayer una c¨¦lula de coordinaci¨®n de crisis para responder con rapidez y de manera ordenada al posible impacto de la nube volc¨¢nica. El grupo, que re¨²ne a la Comisi¨®n Europea, las aerol¨ªneas europeas, los aeropuertos, las autoridades nacionales de aviaci¨®n y Eurocontrol emitir¨¢ directrices para clarificar en qu¨¦ condiciones se podr¨¢ o no volar.