Fallecen 21 migrantes en un naufragio en el Mar Negro frente a Turqu¨ªa

21 migrantes han muerto ahogados y otros 15 han desaparecido frente a la costa turca del Mar Negro,?al hundirse este viernes el barco pesquero en el que viajaban, presumiblemente rumbo a Rumania, informa France Presse.?La guarda costera turca ha asegurado haber rescatado a 40 personas, y que las labores de b¨²squeda y rescate siguen en marcha. Seg¨²n las autoridades locales, unos 70 migrantes iban en la embarcaci¨®n, la mayor¨ªa de ellos iraqu¨ªes.?En tan solo un mes, entre el 13 de agosto y el 13 de septiembre, m¨¢s de 600 refugiados han sido rescatados en el Mar Negro, informa Efe.?

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Esta ruta es m¨¢s larga, m¨¢s cara y, sobre todo, m¨¢s peligrosa que la del Egeo. Pero con la v¨ªa balc¨¢nica cerrada con controles policiales y vallas y la del Mediterr¨¢neo por patrullas mar¨ªtimas, cruzar desde Turqu¨ªa a Ruman¨ªa por el Mar Negro es, para muchos refugiados, una alternativa para llegar a Europa. Los migrantes, cuya procedencia o nacionalidad no ha sido difundida, fueron desembarcados en el puerto de Kefken, a unos 90 kil¨®metros al este de Estambul, donde pasaron un chequeo m¨¦dico, y dos de ellos, en estado grave, fueron trasladados al hospital de Kocaeli.?

"Muchos est¨¢n a la desesperada, al observar que se les han cerrado muchas rutas, como la de los Balcanes y la del Mediterr¨¢neo", dice Eduardo Yrezabal, represente del Alto Comisionado de Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR) en Ruman¨ªa. Pese a que cree que es prematuro hablar de una "oleada" de refugiados por el mar Negro, s¨ª que advierte de que los refugiados est¨¢n buscando otras v¨ªas para alcanzar Europa, aunque sean m¨¢s peligrosas. "No cabe duda de que se adentran en viajes peligrosos en los que suelen llegar en precarias condiciones f¨ªsicas", asegura en declaraciones a Efe en Bucarest.

Esta traves¨ªa es mucho m¨¢s larga y peligrosa que el viaje desde la costa turca hasta las islas griegas, que fueron el principal puerto de entrada a la UE durante la crisis migratoria de 2015. Frente a las dos horas que se tarda en cubrir los pocos kil¨®metros hasta islas griegas como Lesbos en peque?as embarcaciones, cruzar varios cientos de kil¨®metros del mar Negro hasta los puertos rumanos de Midia, Mangalia o Constanza, en barcos m¨¢s grandes, puede llevar hasta 24 horas. Si los traficantes de personas cobran unos 2.000 euros a cada refugiado para introducirlos por la ruta griega, cruzar el mar Negro puede costar entre 6.000 y 8.000 euros, seg¨²n Laurentiu Ciucu, subdirector adjunto del servicio de Guardacostas en Constanza.

"Nos enfrentamos a un fen¨®meno de inmigraci¨®n en el mar Negro similar al que ya tuvimos entre 2013 y 2015, cuando gestionamos 12 casos con unas 600 personas", se?ala Ciucu?a Efe. Ciucu explica que la ruta del mar Negro se cerr¨® cuando se abri¨® la que va de Turqu¨ªa a las islas griegas. Tras la clausura de esa v¨ªa por el acuerdo en marzo de 2016 entre la UE y Turqu¨ªa para deportar a este pa¨ªs a los refugiados que lleguen a las islas griegas y los estrictos controles fronterizos en los Balcanes, las mafias de traficantes de personas est¨¢n probando de nuevo la viabilidad de la ruta del mar Negro.

Debido a la larga traves¨ªa en mar abierto, ACNUR se muestra preocupada por el peligro que suponen los fuertes vientos, ya que los refugiados cruzan en embarcaciones atestadas y de mala calidad. Ciucu recuerda, por ejemplo, a los 157 inmigrantes, entre ellos 56 ni?os, que fueron rescatados el pasado d¨ªa 13, despu¨¦s de haber estado varias horas a la deriva.

Ruman¨ªa, que no pertenece al espacio Schengen de libre circulaci¨®n en Europa, es un pa¨ªs de tr¨¢nsito para refugiados de Irak, Siria, Afganist¨¢n, Ir¨¢n o Pakist¨¢n. Algunos de ellos, que siguen llegando a los Balcanes, buscan rutas alternativas a Hungr¨ªa, que ha sellado su frontera sur con vallas, y tratan de atravesar Ruman¨ªa en direcci¨®n a Europa Occidental. Seg¨²n la Polic¨ªa fronteriza rumana, en los primeros ocho meses de este a?o, alrededor de 3.500 personas fueron interceptadas intentando cruzar ilegalmente el pa¨ªs (m¨¢s los 600 detectados en el mar), frente a las 1.624 registradas en 2016.