Una corte de Nueva York aprueba el plan de Aerom¨¦xico y allana su salida de la quiebra

La aerol¨ªnea m¨¢s grande de M¨¦xico est¨¢ a un paso de salir de bancarrota. Un tribunal de la corte de quiebras de Estados Unidos ha aprobado este viernes el plan de reestructura de Aerom¨¦xico y con ello se ha allanado el camino para que la aerol¨ªnea salga del Cap¨ªtulo 11 de la Ley de Quiebras de EE UU al que se acogi¨® en junio de 2020 por la debacle econ¨®mica provocada por la pandemia. Tras dos d¨ªas de audiencias, la jueza Shelley Chapman del Tribunal de Quiebras de Nueva York ha aprobado el plan tras los acuerdos de ¨²ltima hora alcanzados entre la compa?¨ªa y sus acreedores y en las pr¨®ximas semanas se prev¨¦ que se formalice la salida de la quiebra de la compa?¨ªa.

El director general de la aerol¨ªnea, Andr¨¦s Conesa, ha celebrado la decisi¨®n del tribunal estadounidense. ¡°Quiero agradecer a nuestros colaboradores y al consejo de administraci¨®n por su invaluable apoyo, as¨ª como a todos nuestros asesores de la reestructura que hicieron un excelente trabajo para ayudarnos a dirigir nuestra querida aerol¨ªnea en estos tiempos turbulentos¡±, declar¨® en un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), este viernes.

La empresa lleg¨® a un acuerdo in extremis con Invictus Global Management, acreedor que cedi¨® a retirar su objeci¨®n contra el plan al acordar que se le pagar¨¢ 1,1 millones de d¨®lares. Un d¨ªa antes el abogado de Aeromexico hab¨ªa declarado que tambi¨¦n se hab¨ªa llegado a un acuerdo de 40 millones de d¨®lares con un grupo de acreedores no garantizados para que retiren su objeci¨®n a dicho plan. Su proyecto de reestructura, seg¨²n la compa?¨ªa, reducir¨¢ su deuda en mil millones de d¨®lares y salvar¨¢ unos 13.000 empleos. La aerol¨ªnea prev¨¦ aprovechar tambi¨¦n su empresa conjunta con Delta Air Lines y asociaciones con otras aerol¨ªneas de SkyTeam Alliance, as¨ª como expandir una asociaci¨®n con Latam en Am¨¦rica del Sur.

Delta, que pose¨ªa el 51 por ciento de Grupo Aerom¨¦xico antes de su quiebra, conservar¨¢ una participaci¨®n del 20% en la aerol¨ªnea reorganizada. Apollo Global Management, que lider¨® el paquete de financiamiento de deudor en posesi¨®n de la aerol¨ªnea, emerger¨¢ con una participaci¨®n del 22,4% por ciento y un grupo de inversionistas mexicanos que anteriormente formaban parte del directorio de Aerom¨¦xico tendr¨¢ una participaci¨®n del 4,1%. Las participaciones restantes se repartir¨¢n entre acreedores y nuevos inversores.

La decisi¨®n de la Corte de Nueva York supone una luz al final del t¨²nel dentro de un proceso de m¨²ltiples turbulencias que a¨²n enfrenta Aerom¨¦xico. La aerol¨ªnea sigue sin poder agregar nuevos vuelos a Estados Unidos luego de que la Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n rebaj¨® la calificaci¨®n de seguridad de M¨¦xico a la Categor¨ªa 2. La calificaci¨®n de seguridad tambi¨¦n impide que el socio Delta venda boletos en vuelos operados por Aerom¨¦xico.

Aunque operativamente Aerom¨¦xico ya ha mostrado signos de mejor¨ªa en el flujo de pasajeros, respecto al a?o pasado, a¨²n atraviesa una crisis financiera. Al tercer trimestre de 2021, la empresa report¨® una p¨¦rdida neta de 2.244 millones de pesos e ingresos en ese periodo por 13.234 millones de pesos, un 28% debajo de los ingresos reportados en 2019, previos a la pandemia. Adem¨¢s, la empresa deber¨¢ competir con Viva Aerobus y Volaris, dos aerol¨ªneas que han venido ganando terreno en los ¨²ltimos meses.

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