Los abusos de la venta de billetes de avi¨®n por Internet

?C¨®mo es posible que un billete de avi¨®n que se promet¨ªa por 80 euros acabe costando 140 al final del proceso, pago 35 euros por llevar una maleta o mejor la mando en un carro tirado por mulas y por qu¨¦ me cobran diez euros por pagar con tarjeta, es que pretenden que les env¨ªe el dinero por tam-tam? Lo piensas con cara de cabreo cada vez que compras un pasaje pero atenci¨®n, no es una condena b¨ªblica, puede tratarse de un abuso y se puede denunciar.

La contrataci¨®n de vuelos a trav¨¦s de Internet, seg¨²n un estudio de la Uni¨®n de Consumidores de Espa?a (UCE) presentado por su presidente, Jos¨¦ ?ngel Oliv¨¢n, es la v¨ªa m¨¢s utilizada por los espa?oles para comprar sus viajes pero es tambi¨¦n la que m¨¢s reclamaciones acumula por incumplir todo tipo de normas nacionales e internacionales. Seg¨²n el informe, ni una sola compa?¨ªa a¨¦rea ni agencias de viaje on line, ni una sola, respeta los derechos del consumidor al 100%, pero Ryanair -condenada en marzo por la justicia belga por sus cl¨¢usulas abusivas- est¨¢ a la cabeza del r¨¢nking de incumplimientos y reclamaciones, mientras que Iberia es la que m¨¢s garant¨ªas ofrece al cliente.

"Abusivos y exagerados"

El estudio, que analiza las p¨¢ginas web de Iberia, Spanair, Air Europa, Ryanair, Easy Jet, Vueling, Air Berlin, British Airways, Air France y los portales Rumbo.es, Lastminute.com y Viajar.com, ha detectado una variedad de deficiencias "ampl¨ªsima", seg¨²n Oliv¨¢n. El r¨¦gimen de derechos que se reconoce a los pasajeros es amplio y complejo. Por ello, "es f¨¢cil que surjan situaciones en las que el usuario del transporte a¨¦reo se vea desprotegido".

Para empezar, y de acuerdo con el estudio, la mayor¨ªa de las webs analizadas no permite al usuario saber con qui¨¦n est¨¢ contratando el viaje, ya que la p¨¢gina no muestra el domicilio real de la empresa, ni tel¨¦fonos de contacto para resolver dudas o fallos. Para seguir, la pol¨ªtica de privacidad tampoco se respeta en muchas de estas compa?¨ªas que para comprar un billete obligan al usuario a ceder sus datos a empresas terceras con fines publicitarios o estad¨ªsticos. Adem¨¢s, en ninguna empresa analizada se responde de la publicidad que cuelga en su web, aunque sea enga?osa, pese a que la ley obliga a la compa?¨ªa a retirar los anuncios que son falsos. No obstante, uno de los incumplimientos que m¨¢s preocupa a la UCE es el de las cl¨¢usulas abusivas, especialmente en los casos de Ryanair y Air France que, en contra de la legislaci¨®n espa?ola, someten los problemas de funcionamiento y las reclamaciones del usuario a la legislaci¨®n irlandesa y francesa, respectivamente.

"Abusivos y exagerados" son tambi¨¦n los cargos por emisi¨®n que cobran todas las compa?¨ªas por emitir un billete, en torno a los seis o diez euros, cuando hoy por hoy es el propio cliente el que se imprime -con su propia impresora y su propia tinta- su tarjeta de embarque, o los cargos por uso de tarjeta de cr¨¦dito, cuando en la mayor¨ªa de los casos es el ¨²nico modo de pago que permite la compa?¨ªa. En muchos de esos casos, los cargos de emisi¨®n, de uso de tarjeta o la comisi¨®n que se cobra por llevar una maleta son importes "exagerados" que superan incluso el precio del billete, denuncia el autor del informe, Miguel L¨®pez.

A la hora de reclamar, sin embargo, solo Iberia cuenta con un apartado especial en su web, mientras que el resto de las compa?¨ªas utiliza tel¨¦fonos de tarificaci¨®n adicional -m¨¢s caros- para atender al cliente (Ryanair, Spanair, Easy Jet o Vueling, entre otras), pese a que esto es completamente ilegal. Esta carencia es considerada "importante" por la UCE, dado que el sector del transporte a¨¦reo genera tantas reclamaciones. La UCE ha editado una gu¨ªa informativa con los derechos del usuario y la legislaci¨®n nacional, europea e internacional sobre transporte a¨¦reo (retrasos, overbooking, cancelaciones, etc). Esta gu¨ªa se distribuir¨¢ en los centros de la UCE, en las agencias de viaje y en la oficina piloto de reclamaciones de AENA en el aeropuerto de Palma de Mallorca. La gu¨ªa incide en la importancia de que las reclamaciones se hagan en plazo: de lo contrario se entender¨¢ como una aceptaci¨®n del pasajero de que no existi¨® perjuicio. Adem¨¢s, la reclamaci¨®n siempre debe realizarse por escrito para que quede constancia, adjuntando las copias de los documentos que sirvan para fundamentarla. Y conservar todos los documentos, tanto los originales como las copias.