El Tribunal Superior de Cundinamarca revive el corredor verde de la S¨¦ptima
La alcaldesa de Bogot¨¢, Claudia L¨®pez, recibe v¨ªa libre para adjudicar el tramo de su proyecto insignia entre las calles 100 y 200
A seis semanas de terminar su mandato, la alcaldesa de Bogot¨¢, Claudia L¨®pez, ha logrado salvar, por ahora, el corredor verde de la S¨¦ptima, uno de los proyectos insignia de su administraci¨®n. Este martes, el Tribunal Superior de Cundinamarca le dio la raz¨®n a una acci¨®n de tutela de la alcaldesa y levant¨® las medidas cautelares que le hab¨ªa impuesto al proyecto a finales de octubre un juzgado de la capital, y que suspendieron la licitaci¨®n de las obras. De acuerdo con la sentencia, el funcionario no ten¨ªa competencia para tomar esa medida. ¡°La suspensi¨®n de los efectos jur¨ªdicos del acto de apertura del procedimiento licitatorio fue proferida sin competencia por el Juez de la acci¨®n popular¡±, explica el documento. El juzgado tiene tres d¨ªas para apelar.
La tutela le da v¨ªa libre a la Alcald¨ªa, que en octubre lament¨® que la detenci¨®n del proceso implicaba la p¨¦rdida de 79.625 millones de pesos (unos 19 millones de d¨®lares), para adjudicar el tramo 3 ¨Dentre la calle 100 y 200¨D y seguir con la contrataci¨®n de las obras. Luego de la suspensi¨®n, el alcalde electo, Carlos Fernando Gal¨¢n, hab¨ªa dicho que le pedir¨ªa a L¨®pez no reabrir la licitaci¨®n, al menos para los tramos m¨¢s controvertidos, que van entre el Parque Nacional y la calle 100. La actual Administraci¨®n analizar¨¢ los pasos a seguir.
El corredor verde, la pol¨¦mica propuesta de L¨®pez, contempla un trazado de 22 kil¨®metros, entre las calles 200 y 26, y un desembolso de 2,5 billones de pesos (alrededor de 625.000 millones de d¨®lares). Propone un cambio profundo de la carrera S¨¦ptima, una de las v¨ªas m¨¢s ic¨®nicas de la ciudad, que conecta el centro con los barrios pudientes del norte.
El punto de tensi¨®n es que la calzada exclusiva para buses el¨¦ctricos y la extensi¨®n de zonas verdes quitar¨ªa espacio para los carros, en especial en sentido norte-sur, pues algunas partes ¨Dde la calla 92 hacia el sur¨D quedar¨ªan sin carriles mixtos en esa direcci¨®n. Los defensores del proyecto argumentan que el dise?o cont¨® con la participaci¨®n de 50.000 ciudadanos y que el principal beneficio es para los trabajadores que atraviesan la ciudad cada d¨ªa: el tiempo de viaje se reducir¨ªa de una hora a 20 minutos.
Bogot¨¢ es de las ciudades con el peor tr¨¢fico del mundo, y las transformaciones de la S¨¦ptima llevan 25 a?os en el centro del debate sobre c¨®mo solucionar ese problema. La avenida de valor simb¨®lico y emocional ¡ªse traz¨® hace m¨¢s de 400 a?os para conectar la capital con la entonces populosa Tunja¡ª se ha poblado con universidades, centros comerciales, hospitales, apartamentos y casas que son patrimonio hist¨®rico. Entre cuatro y cinco millones de personas la utilizan todos los d¨ªas, y sufren sus trancones
Cada uno de los ¨²ltimos cinco alcaldes han propuesto diferentes cambios para la v¨ªa: una troncal de Transmilenio, un tranv¨ªa, un tramo del metro. Pero todos han naufragado. Justamente, cuando era candidata, Lop¨¦z prometi¨® que no avanzar¨ªa con el proyecto del entonces mandatario, Enrique Pe?alosa, para hacer un Transmilenio sobre la avenida. Los buses rojos que circulan en carriles exclusivos generaban rechazo entre los vecinos, que en gran parte utilizan carro y ven el sistema de transporte masivo como un servicio inseguro, contaminante y poco confiable. En su lugar, propuso ¡°un moderno corredor ecol¨®gico¡±: el corredor verde.
En octubre, despu¨¦s de que se suspendieran las obras, parec¨ªa que el proyecto insignia de L¨®pez hab¨ªa naufragado tambi¨¦n. ¡°Lamentamos que una vez m¨¢s candidatos y pol¨ªticos hagan campa?a parando las obras, la mejora del transporte p¨²blico que usa el 80% de los bogotanos, aunque no lo usen los que demandan y paran las obras¡±, dec¨ªa en un comunicado publicado entonces, en referencia a Gal¨¢n. Ahora, a 40 d¨ªas de que se acabe su mandato, L¨®pez intenta evitar que la historia se repita. La decisi¨®n del Tribunal Superior de Cundinamarca le ha dado una mano.
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