Colas de hasta una hora en la tercera jornada de huelga en la seguridad del Prat

Los trabajadores de la empresa Eulen que gestionan los controles de seguridad del aeropuerto de El Prat retoman este lunes la huelga parcial que afecta todos los viernes, domingos y lunes y que consiste en paros de una hora a las 5:30, a las 10:30, a las 16:30 y a las 18:30 horas. Por la ma?ana, las colas han durado hasta una hora en ambas terminales del aeropuerto. La gran previsi¨®n con la que los pasajeros llegan al aeropuerto tambi¨¦n ha causado colas en los mostradores de facturaci¨®n. El comit¨¦ de huelga, la empresa y Aena se vuelven a reunir hoy a las 11 de la ma?ana en la sede del departamento de Trabajo de la Generalitat para avanzar en las negociaciones. Tras dos reuniones, todav¨ªa no hay acuerdo, aunque empiezan a acercarse las posiciones.

El tiempo de espera causado por la huelga parcial del personal que gestiona los arcos de seguridad ha sido, seg¨²n Aena, de 20 minutos en el primer par¨®n del d¨ªa y de 50 minutos en el segundo. "En las horas de huelga los trabajadores cumplen con los servicios m¨ªnimos, que son del 90%", explican fuentes del operador aeroportuario, que aseguran que, en las dem¨¢s horas, los trabajadores llevan a cabo una huelga de celo como la que han hecho en las dos ¨²ltimas semanas. Esto, combinado con la acumulaci¨®n de pasajeros que llegan con seis o m¨¢s horas de previsi¨®n, ha hecho que las colas llegaran, en alg¨²n momento de la ma?ana, a una hora de duraci¨®n. Para este lunes hay previstos 510 vuelos de salida desde el Aeropuerto de El Prat.

El caos de las colas en el aeropuerto, que han llegado a llenar todo el vest¨ªbulo del primer piso de la terminal 1, lo han aprovechado los independentistas de la Assemblea Nacional Catalana para llevar a cabo una acci¨®n reivindicativa. Seg¨²n Enric Blanes, coordinador de comunicaci¨®n de la ANC, "el Estado gestiona de manera discriminatoria los aeropuertos, y hemos venido a contarlo a los que lo est¨¢n sufriendo". As¨ª, una treintena de voluntarios ha repartido entre los viajeros octavillas escritas en catal¨¢n, castellano e ingl¨¦s, en las que se denuncia que "Eulen gestiona 27 aeropuertos pero solo hace huelga en Barcelona".

En los mostradores de facturaci¨®n de las aerol¨ªneas tambi¨¦n se han registrado colas de hasta una hora de espera. Los viajeros, para no perder el vuelo, llegan con cinco y seis horas de previsi¨®n, lo que colapsa las aerol¨ªneas, ya que no todas est¨¢n abriendo antes los mostradores. Una familia de barceloneses que esperaba ante el mostrador de Lufthansa, hab¨ªa llegado a las 11 de la ma?ana al aeropuerto para embarcar en un vuelo a las cuatro y media de la tarde: "Llevamos una hora en esta cola, y nos queda la de los controles de seguridad", lamentaban.

El sector tur¨ªstico se ha sumado a las advertencias de pol¨ªticos del Ayuntamiento de Barcelona y de la Generalitat acerca de las consecuencias de la huelga en el aeropuerto.?"Llevamos unos cuantos veranos con la misma historia y vamos desgastando la imagen de Barcelona como destino tur¨ªstico", ha lamentado Manel Casals, director general del Gremio de Hoteles de Barcelona.

Negociaci¨®n lenta

El origen de las colas est¨¢ en el conflicto laboral que los trabajadores de los arcos de seguridad y la empresa Eulen mantienen desde que el comit¨¦ de huelga convoc¨® los paros, a finales de julio. Entonces, empezaron una huelga de celo que dio lugar a colas de m¨¢s de dos horas en algunos d¨ªas. La huelga parcial empez¨® el pasado viernes, y si no se avanza en la negociaci¨®n se endurecer¨¢ a partir del 14 de agosto, cuando la huelga ser¨¢ de 24 horas todos los d¨ªas a la semana.

Los empleados de Eulen denuncian falta de personal, de formaci¨®n, y el impago por parte de la empresa de una bonificaci¨®n por trabajar con los esc¨¢neres de los aeropuertos. Adem¨¢s, los trabajadores aseguran que la falta de personal hace que la empresa les ofrezca horas extra, y que algunos empleados completan jornadas de 16 horas de "estr¨¦s y agobio".

El comit¨¦ de huelga culpa de la situaci¨®n a Aena, la empresa p¨²blica que gestiona los aeropuertos espa?oles, porque cree que adjudic¨® "a la baja", hace un a?o, la concesi¨®n de la seguridad en los controles. Con la empresa anterior, Prosegur, los empleados cobraban unos 1.300 euros. A partir de la nueva licitaci¨®n, los trabajadores subrogados pasaron a percibir 1.100 euros, y los que entran nuevos cobran entre 800 y 900 euros, lo que les obliga, seg¨²n denuncian, a hacer horas extra para completar el salario. El comit¨¦ de huelga reclama que se contrate a 50 trabajadores m¨¢s para paliar esta carencia.

La negociaci¨®n avanza lentamente. Tras la primera reuni¨®n, el pasado viernes, los trabajadores lamentaron que la empresa no ofrec¨ªa ninguna "medida cuantificable". El comit¨¦ ped¨ªa un aumento salarial del 31%, algo que la empresa consider¨® inaceptable, y propuso un 3%. Despu¨¦s de la reuni¨®n de ayer, Eulen pas¨® a proponer una media de aumento del 7,7% y 155 euros de mejora para los salarios m¨¢s bajos.

La huelga de los trabajadores de Eulen ha coincidido con la amenaza de otra huelga en la vigilancia del aeropuerto por parte de los empleados de Ilunion Seguridad, y con el acuerdo por un nuevo convenio en el servicio de carritos de El Prat.?UGT de Catalunya ha alcanzado un entendimiento con la direcci¨®n de Adelte, encargada de la gesti¨®n del servicio de carros portaequipajes, para firmar un nuevo convenio colectivo que fija un incremento del sueldo del 8% en tres a?os. La huelga en este servicio, iniciada en junio, se ha desconvocado.?