La diferencia entre un colegio con restricciones de tr¨¢fico y otro sin ellas

[Esta pieza corresponde a uno de los env¨ªos de la newsletter semanal de Clima y Medio Ambiente de EL PA?S, que sale todos los mi¨¦rcoles. Si quiere suscribirse, puede hacerlo a trav¨¦s de este enlace].

?Buenas tardes!

Las familias de los alumnos de decenas de colegios de toda Espa?a se han sumado a la denominada Revuelta escolar contra los coches, una protesta que se realiza cada dos semanas y exige entornos escolares con menos tr¨¢fico, menos ruido y menos contaminaci¨®n. ?Qu¨¦ cambiar¨ªa si se cumplieran sus reivindicaciones? Hemos grabado este v¨ªdeo en Madrid para mostraros las diferencias: en un colegio rodeado de tr¨¢fico, los alumnos se apelotonan en la puerta bajo la sinfon¨ªa de tubos de escape, pitidos y sirenas; mientras, en un centro donde se corta la calle a la entrada y salida de clase los peque?os pueden caminar sin miedo a atropellos y en un ambiente m¨¢s agradable.

VIDA ECO: Camino a la escuela

Llevo varias semanas siguiendo esta protesta, que arranc¨® con unos cuantos colegios en Barcelona y se extendi¨® despu¨¦s a otras ciudades por todo el pa¨ªs. El pasado viernes fue el primero que la pudimos ver en Madrid y aprovech¨¦ para recorrer tres colegios (Rufino Blanco, Fernando El Cat¨®lico y Asunci¨®n Ric¨®n, los tres en Chamber¨ª) y hablar con los ni?os y sus familias. ¡°Cortamos la calle para poder jugar y para que haya menos ruido y menos contaminaci¨®n¡±, me contaba L¨²a, de ocho a?os, que por un d¨ªa pod¨ªa jugar con sus amigas en la calle frente al centro. ¡°Chamber¨ª tiene pocas zonas verdes, parece que solo puedes ir con los ni?os a las terrazas de los bares¡±, me dec¨ªa David Galbete, miembro de la Asociaci¨®n de Madres y Padres (AMPA) del colegio Rufino Blanco, situado junto a una avenida de cinco carriles muy transitada. Escrib¨ª este reportaje sobre la jornada, que adem¨¢s tiene un v¨ªdeo. Y aqu¨ª pod¨¦is ver varias fotos de ese d¨ªa. La pr¨®xima convocatoria ser¨¢ el jueves 25 y viernes 26 de marzo e incluir¨¢ centros de Olot, Valencia y Guadalajara (con esas ser¨¢n ya 11 ciudades). La siguiente se espera para el viernes 9 de abril.

Este mi¨¦rcoles, Manuel Planelles desgrana un estudio que muestra que la pesca de arrastre libera mil millones de toneladas de di¨®xido de carbono (CO?) cada a?o. Esto ocurre porque los sedimentos de los fondos marinos son un gran almac¨¦n de CO? (lleva atrapado all¨ª miles de a?os) y este tipo de pesca remueve los fondos y hace salir una gran cantidad de este gas de efecto invernadero, que contribuye a calentar el planeta.

Hace unos d¨ªas, el Gobierno orden¨® desmantelar tres pistas de esqu¨ª del Puerto de Navacerrada (que ya ha confirmado su cierre) por las previsiones de cambio clim¨¢tico y restaurar los terrenos, situados en el entorno del Parque Nacional de la Sierra del Guadarrama. ?C¨®mo se curan las heridas ambientales de una estaci¨®n de esqu¨ª? Esther S¨¢nchez cuenta en este reportaje c¨®mo se ha hecho la regeneraci¨®n de la antigua estaci¨®n de Valcotos, que se inici¨® hace 20 a?os y ya muestra sus frutos. Las im¨¢genes del antes y el despu¨¦s son esclarecedoras. Tambi¨¦n en el plano medioambiental, este mi¨¦rcoles hemos conocido que la carrasca milenaria de Huesca ha sido elegida ?rbol Europeo de 2021. Es la primera vez que un ejemplar espa?ol gana este concurso.

Aqu¨ª os a?ado varias noticias de la semana que merecen una lectura:

• Consumo prepara una etiqueta para indicar qu¨¦ aparatos y electrodom¨¦sticos son m¨¢s sencillos de reparar
• Comienza el mayor juicio por el saqueo del agua de Do?ana
• Michael Gr?tzel: ¡¯'Si queremos aprovechar la energ¨ªa solar a gran escala, debemos adoptar algunos principios de la naturaleza¡¯'
• Todos los ayuntamientos deber¨¢n censar los edificios con amianto para su retirada
• Recolectores de algas marinas en Asturias piden moderaci¨®n en su arranque
• La demanda el¨¦ctrica cay¨® un 5,6% por la pandemia en el a?o m¨¢s verde de la historia

Una ¨²ltima cosa que no me gustar¨ªa dejar pasar: los enamorados de la bicicleta estamos de enhorabuena porque cada vez m¨¢s gente se interesa por la bici. Esta semana hemos publicado un reportaje donde contamos que la demanda nacional se mantiene en niveles extraordinarios despu¨¦s de explotar durante la desescalada: las ventas aumentaron m¨¢s de un 300% en pocos meses y, desde entonces, el inter¨¦s se ha mantenido a niveles nunca vistos. Tanto, que el mercado ha sufrido para abastecer y entregar a tiempo sus productos. Hace unos meses tambi¨¦n hablamos de que varias ciudades se han lanzado a hacer carriles bici temporales. Ojal¨¢ sea el inicio de una revoluci¨®n ciclista como pata fundamental de una movilidad m¨¢s sostenible.

?Hasta la semana que viene!

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