La pol¨¦mica expansi¨®n de un oleoducto en Canad¨¢ es frenada por al menos ocho nidos de colibr¨ªes

Los trabajos relacionados con la expansi¨®n del oleoducto Trans Mountain (en la provincia canadiense de Columbia Brit¨¢nica) han sido suspendidos durante cuatro meses. La decisi¨®n, por parte del ministerio federal del Medio Ambiente, se debe a que un agente confirm¨® que al menos ocho nidos de colibr¨ª cercanos a la ciudad de Burnaby est¨¢n en peligro por las actividades de construcci¨®n. La visita del funcionario se dio a ra¨ªz de los se?alamientos de ambientalistas. La disposici¨®n estar¨¢ en vigor hasta el 20 de agosto, fecha en que la temporada de anidaci¨®n ya habr¨¢ concluido.

La orden, emitida el 16 de abril, est¨¢ respaldada por el Acta sobre las aves migratorias, establecida por el Parlamento canadiense en 1917 y actualizada en 1994. Esta normativa se?ala que, a menos de que una regulaci¨®n espec¨ªfica se lleve a cabo, ¡°los nidos no pueden ser da?ados, destruidos, perturbados o removidos¡± y a pesar de que las especies no se encuentren en peligro de extinci¨®n. No solo los colibr¨ªes de Ana (calypte anna) viven en estos bosques, tambi¨¦n los gorriones cantores y los mirlos, entre otros p¨¢jaros, frecuentan los follajes.

¡°Debido a que es temporada de anidaci¨®n, las aves migratorias son particularmente vulnerables en este momento¡±, se?ala el ministerio canadiense del Medio Ambiente en un comunicado. El ministerio precis¨® el da?o que correr¨ªan estos nidos a causa del ¡°corte de vegetaci¨®n y ¨¢rboles, u otras actividades perturbadoras como excavar, utilizar motosierras o maquinaria pesada¡±, recordando los aspectos que defiende el Acta sobre las aves migratorias.

El oleoducto Trans Mountain funciona desde 1953. Sigue siendo hasta hoy la ¨²nica l¨ªnea que transporta petr¨®leo de la provincia de Alberta a las costas de Columbia Brit¨¢nica. El Gobierno de Justin Trudeau aprob¨® su expansi¨®n en noviembre de 2016, pero bajo ciertas condiciones. En mayo de 2018, Trudeau anunci¨® su nacionalizaci¨®n: unos 4.500 millones de d¨®lares canadienses (3.000 millones de euros en ese entonces) pagados a la compa?¨ªa Kinder Morgan.

Pese a cr¨ªticas de ambientalistas y comunidades ind¨ªgenas, Trudeau autoriz¨® de forma definitiva en junio de 2019 el proyecto de expansi¨®n, con el objetivo de triplicar la capacidad de env¨ªo de crudo (unos 900.000 barriles diarios cuando concluya su construcci¨®n). Lo hizo un d¨ªa despu¨¦s de haber declarado la emergencia clim¨¢tica en Canad¨¢, recibiendo por ello sonadas cr¨ªticas en el pa¨ªs. El primer ministro canadiense ha subrayado que es posible encontrar un equilibrio entre desarrollo econ¨®mico y cuidado medioambiental.

Los recursos presentados por los opositores a la expansi¨®n de Trans Mountain no han prosperado en tribunales. La protecci¨®n de los nidos frena, al menos durante cuatro meses, el avance de este proyecto. Seg¨²n las estimaciones m¨¢s recientes, la obra tendr¨¢ un coste total de 12.600 millones de d¨®lares canadienses (8.460 millones de euros).

El Gobierno de Trudeau conf¨ªa en los beneficios econ¨®micos de la expansi¨®n de Trans Mountain. Esta iniciativa ha cobrado mayor relevancia a ra¨ªz del decreto del presidente Joe Biden, firmado a finales de enero, respecto a la recisi¨®n de los permisos de construcci¨®n y explotaci¨®n de Keystone XL. Este oleoducto estaba planeado para enviar crudo canadiense a refiner¨ªas estadounidenses. El pasado 21 de abril, Canad¨¢ se comprometi¨® a reducir entre 40% y 45% sus emisiones de gases de efecto invernadero a m¨¢s tardar en 2030, respecto a los niveles de 2005.

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