Las alas de Honda llevan a M¨¢rquez a la ¡®pole¡¯ en Brno

Las Honda parten con ventaja este fin de semana. A ninguno de los dos pilotos del equipo oficial le importa reconocerlo p¨²blicamente. Hicieron un test privado en el trazado checo a mediados de julio, probaron de todo y adelantaron trabajo. ¡°Desde que empezamos a trabajar aqu¨ª hasta el ¨²ltimo d¨ªa de test mejoramos un segundo por vuelta. Adem¨¢s, nos ha ayudado que el primer libre fuera en mojado y el segundo, dif¨ªcil por la falta de agarre. Los dem¨¢s han tenido menos tiempo para trabajar¡±, asum¨ªa Marc M¨¢rquez, l¨ªder de un campeonato apretad¨ªsimo, con cinco pilotos separados por solo 26 puntos.

El equipo Honda aprovech¨® ese test para darle el visto bueno a un nuevo carenado con el que vuelven a aparecer en pista, aunque camufladas, las alas aerodin¨¢micas que ayudaban a corregir la brusquedad de la moto a la salida de las curvas. ¡°Hemos ganado algo de aceleraci¨®n, aspecto en el que sufr¨ªamos las Honda especialmente. Y lo hemos hecho sin perder en otros puntos, buenas noticias porque hasta ahora cuando ganaba aceleraci¨®n perd¨ªa las buenas sensaciones con el tren delantero y tambi¨¦n mucho giro¡±, explic¨® el campe¨®n de MotoGP, el ¨²nico que compiti¨® con esa innovaci¨®n, pues Pedrosa no la ha probado todav¨ªa en este gran premio.

Honda dio alas a M¨¢rquez y este pilot¨® como en sus mejores tiempos para llevarse la pole. No sin ahorrarse un par de sustos. Con ¨¦l en la pista, los ay! son continuos. Salv¨® una ca¨ªda apoy¨¢ndose, como tantas otras veces, en el codo y en la rodilla. Estaba trazando una de las curvas cerradas de Brno y se qued¨® a ras de suelo: se agarr¨® bien al manillar e hizo tanta fuerza como pudo para recuperar la vertical. Todav¨ªa no hab¨ªa empezado siquiera su primera vuelta lanzada al trazado checo. Estaba en juego la clasificaci¨®n para este domingo. Y, como siempre, sali¨® airoso. De aquella y de otra de sus t¨ªpicas maniobras, cual cabra en el monte, al dibujar casi una l¨ªnea recta de la entrada a la salida de la chicane.

Hizo el mejor tiempo. Y admiti¨® que cada vez se reconoce m¨¢s encima de la RC213V. ¡°Estoy reencontrando las sensaciones con la moto, vuelvo a entender bien d¨®nde est¨¢n los l¨ªmites¡±, dec¨ªa. Lo hace gracias, en parte, al cambio de filosof¨ªa en Michelin, que ha accedido a no cambiar tanto de gomas entre una carrera y otra y ofrece unos neum¨¢ticos delanteros parecidos a los del a?o pasado: ¡°son m¨¢s constantes y puedes prevenir mejor d¨®nde est¨¢ el l¨ªmite¡±.

M¨¢rquez saldr¨¢ hoy desde la primera l¨ªnea, donde le acompa?ar¨¢n Rossi y Pedrosa. En la segunda: Dovizioso, Crutchlow y Lorenzo.

El espa?ol tambi¨¦n estrena carenado en Brno. El suyo, adem¨¢s, es menos discreto que el confeccionado en Honda. Tras la prohibici¨®n de las alas aerodin¨¢micas que revolucionaron la parrilla las ¨²ltimas temporadas, en Ducati ¡ªla f¨¢brica que dio el primer paso y la que m¨¢s partido les sac¨®¡ª se pasaron el invierno estudiando c¨®mo suplir ese d¨¦ficit. Pero no dieron con la tecla. Tras un primer intento fallido, los ingenieros de Borgo Panigale (Bolonia) han estado toda la primera parte de la temporada buscando mejoras. Hasta que este fin de semana, despu¨¦s de muchas pruebas, el piloto espa?ol regres¨® al box con una sonrisa. Tiene un nuevo carenado. Es algo ortop¨¦dico, pero funciona: justo por debajo de la c¨²pula se abre a los lados, como si presentara dos grandes alas cubiertas por encima.

¡°Me ayuda a frenar m¨¢s tarde y m¨¢s confiado. Adem¨¢s, evita que la moto haga caballitos a la salida de las curvas¡±, explicaba Lorenzo tras clasificarse en sexta posici¨®n, todo un logro. Claro que la nueva pieza tambi¨¦n tiene sus inconvenientes: ¡°Es bastante m¨¢s lenta en las rectas largas. En sexta velocidad pierdo entre 5 y 7 km/h respecto a Dovizioso¡±. A pesar de ello, al piloto mallorqu¨ªn le compensa el cambio; se siente m¨¢s c¨®modo al manillar de la moto, lo que le permite llevarla m¨¢s como toca. ¡°No hab¨ªa sentido que ten¨ªa tan buen ritmo desde Jerez¡±, avis¨®. Entonces se subi¨® al podio. Fue la primera y la ¨²ltima vez hasta ahora en que lo consigui¨® este curso.