Swissair cancela sus vuelos por falta de pago del queroseno y las tasas aeroportuarias

Swissair no tuvo m¨¢s remedio que cancelar ayer 230 vuelos, la mayor¨ªa europeos, ante la exigencia de pago por parte de los proveedores de queroseno y de servicios aeroportuarios. En la jornada anterior, la compa?¨ªa hab¨ªa alcanzado un acuerdo con los bancos UBS y Cr¨¦dit Suisse para evitar la quiebra. Los bancos accedieron a comprar el 70% de Crossair, filial regional de Swissair, y encargar a esta firma la gesti¨®n de todo el grupo. Ante la cr¨ªtica situaci¨®n, los bancos decidieron ayer adelantar 172,6 millones de euros a Swissair para que vuelva a volar lo antes posible.

El sector a¨¦reo mundial est¨¢ en crisis, pero dentro de ¨¦sta, la de Swissair, una de la compa?¨ªas con m¨¢s prestigio del sector, es la m¨¢s espectacular. En una decisi¨®n sin precedentes en sus 70 a?os de historia, Swissair decidi¨® ayer cancelar 230 vuelos, la mayor¨ªa europeos, al no disponer de queroseno para abastecer a sus aparatos. M¨¢s de 18.000 pasajeros se quedaron en tierra. En los aeropuertos de Madrid y Barcelona hubo m¨¢s 100 pasajeros perjudicados, aunque algunos fueron recolocados en Iberia y Lufthansa, informa F. Javier Barroso. El vuelo de Swissair de la madrugada de hoy desde Barcelona ya estaba cancelado en la noche de ayer.

La situaci¨®n forz¨® a ¨²ltima hora de ayer a los bancos decidieron adelantar a Swissair 172,6 millones de euros, casi la totalidad del valor de lo que se hab¨ªan comprometido pagar por Crossair. El presidente de Swissair, Mario Corti, declar¨® en la noche de ayer a la televisi¨®n suiza que esperaba que la compa?¨ªa reanudara sus actividades lo antes posible.

Bloqueos y embargos

Las cancelaciones de ayer no s¨®lo dependieron de Swissair. A ¨¦stas se sum¨® el bloqueo por parte de las autoridades del aeropuerto londinense de Heathrow de dos aparatos de Swissair por la falta de pago de las tasas de aterrizaje (una de las que deben pagar la compa?¨ªas dentro del concepto de tasas aeroportuarias). Tampoco salieron de Suiza los vuelos con destino al aeropuerto internacional de Bruselas-Zaventem, aunque en este caso por el temor de que la justicia belga confiscara los aparatos tras la negativa de Swissair de financiar su parte del plan de salvamento de la compa?¨ªa Sabena, de la que controla el 49,5%.

Las empresas petroleras no se f¨ªan de la situaci¨®n financiera por la que atraviesa Swissair. Los distribuidores de combustible de la aerol¨ªnea exigieron como premisa a la direcci¨®n de la compa?¨ªa que pagara por adelantado el queroseno que necesita para hacer volar a sus aviones. Ello, a pesar de que el lunes, el grupo Swissair y los bancos dos mayores bancos suizos, UBS y Cr¨¦dit Suisse, alcanzaron un acuerdo para garantizar la continuidad de las operaciones de la compa?¨ªa bajo la gesti¨®n de la filial regional Crossair. Los bancos se quedaron con el 70% de la filial por 173,3 millones de euros y accedieron, adem¨¢s, a dar un cr¨¦dito puente al grupo por 166,6 millones de euros y extender el cr¨¦dito de Crossair hasta los 233 millones.

Distintos analistas creen que los proveedores calcularon que pasar¨ªa un mes hasta que Swissair tuviese en sus manos el dinero de la venta de su parte en Crossair y el acceso al cr¨¦dito. Hasta entonces, la empresa no tendr¨ªa un centavo y ning¨²n proveedor parec¨ªa estar dispuesto a seguir fiando a una aerol¨ªnea que arrastra una deuda de 11.526 millones de euros. Por ello, se prev¨¦ que el adelanto del dinero de los bancos pueda reanudar, incluso hoy mismo, la actividad de Swissair.

En otro frente, la l¨ªnea de bandera suiza est¨¢ arrastrando a la belga Sabena, de la que posee el 49,5%, a la quiebra. El lunes, la direcci¨®n del Grupo Swissair comunic¨® a Sabena que ya no podr¨ªa desembolsar los 133 millones pactados con el Gobierno belga (dueno del 51,5%) para reflotar la compa?¨ªa. En Bruselas, el primer ministro belga, Guy Verhofstadt, anunci¨® que va a reactivar el proceso judicial contra Swissair, que fue suspendido el pasado 2 de agosto, tras firmarse 15 d¨ªas antes el acuerdo para inyectar dinero en Sabena que Swissair rompi¨® ayer. ?sta es, por ende, la segunda vez que el grupo suizo dice que va a financiar el reflote de la aerol¨ªnea belga e incumpleo el trato.

El Ejecutivo de Bruselas considera que la compa?¨ªa helv¨¦tica 'est¨¢ faltando a los compromisos contra¨ªdos antes del verano con Sabena para sacarla de la crisis financiera', situaci¨®n que viene arrastrando desde hace a?os y que se est¨¢ viendo agravada tras los atentados del 11 de septiembre en EEUU. El Gobierno belga ha amenazado con extender la demanda a Crossair y los dos grandes bancos si el grupo no cumple lo pactado. El ministro belga Rik Daems calific¨® el comportamiento de Swissair de 'inadmisible' y asegur¨® que se est¨¢n examinando las diferentes opciones de financiaci¨®n para Sabena.