El Gobierno militariza el tr¨¢fico a¨¦reo tras la huelga salvaje de controladores

El cielo espa?ol se sumi¨® ayer en un caos completo. A las cinco de la tarde, en pleno arranque del puente de la Constituci¨®n, el aeropuerto de Madrid-Barajas cerr¨® su espacio a¨¦reo debido a que los controladores a¨¦reos abandonaron sus puestos alegando que no se encontraban en condiciones psicof¨ªsicas para trabajar. La epidemia se extendi¨® poco despu¨¦s a Baleares, y despu¨¦s a Canarias. Anoche todos los centros de control a excepci¨®n del de Sevilla estaban inoperativos. El aeropuerto de Barcelona pudo trabajar a medio gas a partir de las 10 de la noche. De los casi 5.000 programados programados durante el d¨ªa, se operaron solo 3.300.

Todo oblig¨® a cerrar buena parte del espacio a¨¦reo espa?ol. El ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, pidi¨® disculpas a los 300.000 viajeros afectados por el "chantaje" de los controladores, que les estaban "utilizando como rehenes". Y anunci¨® que a partir de las 21.30 entrar¨ªan en vigor las disposiciones para garantizar el servicio. No lo cit¨® expresamente pero se refer¨ªa a medidas para facilitar la militarizaci¨®n del control a¨¦reo, que el presidente del Gobierno firm¨® a las 22.45 horas.

El 90% de los profesionales dej¨® su puesto por "falta de condiciones"

Blanco califica de "chantaje" la actitud de los controladores

"Es una reacci¨®n que se ha gestado en las bases", dice un empleado

Balnco acua al gremio de hacer "chantaje" a los ciudadanos

Esa medida implica, seg¨²n fuentes de Defensa, que efectivos del Ej¨¦rcito del Aire comenzaron anoche a tomar bajo su mando los centros de control de tr¨¢fico y las torres. Adem¨¢s se reforzaron los servicios en los aeropuertos controlados por militares (Salamanca, Torrej¨®n, Cuatro Vientos, Albacete, Zaragoza, Albacete, Badajoz y Le¨®n) para poder desviar a ellos vuelos civiles. Se preve¨ªa que las fuerzas de seguridad levantasen atestados de qui¨¦n se hab¨ªa ausentado de sus puestos y se les buscase, para poner en conocimiento de la fiscal¨ªa cada caso. La fiscal¨ªa de Madrid abri¨® ayer diligencias por un posible delito de sedici¨®n, penado con hasta ocho a?os de c¨¢rcel.

Pasadas las dos de la madrugada, el vicepresidente primero del Gobierno, Alfredo P¨¦rez Rubalcaba, compareci¨® ante los medios y critic¨® que, tras la presencia militar en los centros de trabajo, "la asistencia de los controladores ha sido desigual y a veces meramente formal, porque no prestan servicio".

Seg¨²n AENA, la empresa p¨²blica que gestiona los aeropuertos, el turno de tarde comenz¨® con normalidad (entre las tres y las cuatro) pero hacia las cinco, mientras el sindicato USCA daba una rueda de prensa en Madrid, los controladores comenzaron a comunicar que no se encontraban en condiciones psicof¨ªsicas para trabajar y que en aplicaci¨®n de la Ley de Navegaci¨®n A¨¦rea, abandonaban su puesto. AENA asegura que el 90% de los controladores tomaron esa actitud.

En el cambio de turno, a las 22.00, se incorporaron 12 controladores en el centro de Barcelona, con lo que partieron algunos vuelos. En Sevilla, sigui¨® la normalidad. En Madrid los empleados del centro de control se presentaron pero no firmaron la hoja de servicio y no pudieron trabajar, por lo que tampoco oper¨® la torre de Barajas, que s¨ª ten¨ªa controladores. La web de Eurocontrol alertaba del cierre de pr¨¢cticamente todo el espacio a¨¦reo hasta las 8 de la ma?ana de hoy.

El colectivo ya se encontraba reunido en asamblea permanente desde la ma?ana en centros de trabajo y en hoteles, ya que esperaba medidas que les afectaban en el Consejo de Ministros. Los ya 10 meses de conflicto entre el Gobierno y los controladores se hab¨ªa calentado en las ¨²ltimas semanas, con la negativa a trabajar de algunos controladores en Santiago al entender que ya hab¨ªan sobrepasado las 1.670 horas de actividad m¨¢xima anual que hab¨ªa establecido la ley aprobada en mayo. El sindicato de controladores USCA hab¨ªa alertado desde hace meses que esa situaci¨®n se iba a producir a final de a?o, pero AENA discrepa radicalmente del c¨®mputo que realizaban.

As¨ª que el Gobierno decidi¨® aclarar el c¨¢lculo con un real decreto. En ese c¨®mputo de horas no se incluyen "los permisos sindicales, las imaginarias [guardias localizadas] y las licencias y ausencias por incapacidad laboral". No se inform¨® de que tambi¨¦n se hab¨ªan aprobado dos disposiciones por las que se les somete al mando de Defensa en caso de militarizaci¨®n del control y se les obliga a pasar un examen m¨¦dico inmediato al pedir la baja.

Los controladores ya sospechaban por la ma?ana que las medidas del Consejo de Ministros ir¨ªan en esa direcci¨®n. "Nos esperamos hasta que nos militaricen", espet¨® por la ma?ana el portavoz de USCA, Daniel Zamit. Fuentes de Fomento se?alan que esas dos disposiciones se introdujeron en el ¨²ltimo momento.

Los portavoces de USCA se hallaban reunidos anoche con los responsables del Ministerio de Fomento, donde se mont¨® un gabinete de crisis, al que se uni¨® el jefe del Estado Mayor del Ej¨¦rcito del Aire, Jos¨¦ Jim¨¦nez Ruiz. El presidente de USCA, Camilo Cela, envi¨® un v¨ªdeo a las doce y media de la noche en el que ped¨ªa calma y profesionalidad a los controladores ante el "acoso" del Gobierno.

Rub¨¦n Casado, un controlador de Barcelona, explicaba que el plante hab¨ªa sido "una reacci¨®n que se ha gestado de las bases" ante el "atropello" que a su juicio supone el nuevo c¨®mputo de horas. AENA considera que la secuencia de hechos hace inveros¨ªmil esa versi¨®n.

Lo que parece una huelga encubierta y salvaje en toda regla pod¨ªa afectar a m¨¢s de 300.000 pasajeros hasta medianoche, seg¨²n los c¨¢lculos de AENA, ya que el par¨®n no implica solo a los turistas que parten o se dirigen a Espa?a, sino a todo vuelo que cruce el espacio a¨¦reo espa?ol.

Por situaciones as¨ª el presidente de AENA, Juan Ignacio Lema, hizo un llamamiento a los ciudadanos a no acudir a los aeropuertos y ponerse en contacto con sus compa?¨ªas a¨¦reas. Iberia cancel¨® todos sus vuelos de salida desde Espa?a, si bien a medianoche esperaba volver a operar escalonadamente a partir de las ocho de la ma?ana. Tambi¨¦n Ryanair y otras cancelaron sus operaciones.