Suben las ventas de Ford y caen las de General Motors y Chrysler en julio
Las operaciones del fabricante del Focus aumentan un 2,3% y las de sus 'vecinos' descienden un 19,4% y un 9,4% respecto a 2008
Sonrisas y l¨¢grimas en Detroit. Los resultados de julio han deparado suertes muy dispares a los tres grandes del motor de EE UU. En Ford est¨¢n de enhorabuena. Las ventas del fabricante estadounidense aumentaron un 2,3% en julio con respecto al a?o anterior. Por primera vez en casi dos a?os, el grupo obtiene resultados positivos, en parte gracias al programa Dinero por chatarra, que seg¨²n Ford, dispar¨® las operaciones a finales de julio. Por el contrario, General Motors (GM) y Chrysler han anunciado que sus ventas en el mismo mes cayeron un 19,4% y un 9,4% respectivamente, en comparaci¨®n con los resultados de 2008.
Ford, el ¨²nico de los tres grandes de Detroit que no se declar¨® en bancarrota o recurri¨® a las ayudas p¨²blicas del Gobierno estadounidense, considera que el aumento de la demanda se debe a dos factores. El primero, el programa Dinero por chatarra. Modelado a imagen de otros planes de rescate elaborados en Europa, el programa incentiva el cambio de viejos veh¨ªculos por otros m¨¢s eficientes. El presupuesto inicial de 1.000 millones de d¨®lares (695 millones de euros), suficiente para impulsar la compra de 250.000 veh¨ªculos, dur¨® tan s¨®lo una semana. Desde el propio grupo reconocen que el programa ha sido clave para aumentar el beneficio. El segundo, el ¨¦xito de sus coches m¨¢s eficientes. Las ventas del Ford Fusion, por ejemplo, superaron en un 66% las de hace un a?o, y las del Mercury Milan, en un 60%. Igualmente, los dos todoterrenos m¨¢s peque?os y eficientes del fabricante, Ford Escape y Mercury Mariner, tuvieron aumentos de ventas del 94% y el 71% respectivamente. Las cuatro marcas del fabricante -Ford, Lincoln, Mercury y Volvo- vendieron un total de 165.279 veh¨ªculos a lo largo de ese mes.
Los resultados del mes de julio confirman una tendencia positiva iniciada en el segundo trimestre por las plusval¨ªas de 3.400 millones que obtuvo el grupo por la reducci¨®n de la deuda. En ese periodo, la segunda automovil¨ªstica estadounidense gan¨® 2.260 millones de d¨®lares (1.584 millones de euros) y dej¨® atr¨¢s los 8.700 millones que perdi¨® hace un a?o.
Resultados negativos para GM y Chrysler
General Motors ha anunciado este lunes que las ventas de sus coches en EE UU cayeron un 19.4% en el mes de julio. El grupo, que emergi¨® de la bancarrota ese mismo mes, ha conseguido vender 45,741 veh¨ªculos menos durante este periodo que el a?o pasado. Los resultados sugieren que todav¨ªa queda mucho para que la nueva GM , una empresa m¨¢s peque?a y cuyo mayor accionista es el propio Gobierno estadounidense, levante el vuelo.
Por su parte, el tercer gigante Chrysler, vendi¨® 88.900 coches, lo que supone un recorte del 9,4% en comparaci¨®n con los mismos datos del a?o anterior. Aunque no todo es malo. A pesar de que los resultados de GM y Chrysler son considerablemente m¨¢s bajos que los de 2008, sus ventas suben mes tras mes en 2009. General Motors, por ejemplo, suma su quinto mes consecutivo en alza en sus operaciones locales y Chrysler realiz¨® un 30% m¨¢s de transacciones que en junio, subidas que atribuyen, al igual que Ford, al programa de Dinero por chatarra.
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