El portavoz de los controladores alega que son "una plantilla muy castigada"

El portavoz de la Uni¨®n Sindical de Controladores A¨¦reos, C¨¦sar Cabo, ha asegurado hoy que ha sido "muy dif¨ªcil convencer" a los controladores de que volvieran a sus puestos de trabajo, ya que se trata de "una plantilla muy castigada". Cabo ha indicado que el colectivo "sufri¨® ayer una provocaci¨®n en forma de decreto ley, en la v¨ªspera de uno de los puentes m¨¢s importantes del a?o".

El tel¨®n de fondo del conflicto es la batalla que Gobierno y controladores tienen abierta desde hace m¨¢s de un a?o por el recorte de sus condiciones laborales: el Gobierno aprob¨® en febrero una ley por la que la jornada laboral ordinaria de los controladores pasaban de 1.200 horas anuales (m¨¢s 600 extraordinarias) a 1.670 horas. Al bajar las horas adicionales y por tanto peor pagadas, el sueldo medio de los controladores cay¨® de una media de 350.000 euros a 200.000, entre otras medidas.

Los controladores llevan meses advirtiendo de que la plantilla, unos 2.400 profesionales en toda Espa?a, est¨¢ agotando sus 1.670 horas trabajadas. AENA, la empresa p¨²blica que gestiona los aeropuertos, lo niega. Y el "castigo" al que se refer¨ªa hoy Cabo es el decreto que aprob¨® el viernes el Gobierno, por el cual se aclara que en ese c¨®mputo de horas no se incluyen "los permisos sindicales, las imaginarias [guardias localizadas] y las licencias y ausencias por incapacidad laboral". Tambi¨¦n se aprobaron dos disposiciones por las que se les somete al mando de Defensa en caso de militarizaci¨®n del control y se les obliga a pasar un examen m¨¦dico inmediato al pedir la baja.

"Volvemos antes de que las cosas se pongan m¨¢s feas"

Adem¨¢s del portavoz del colectivos, varios controladores han querido dar su versi¨®n de la historia. Entre ellos tres controladores del aeropuerto de Reus que con los ojos visiblemente enrojecidos por pasar la noche en vela han regresado a la torre de control de la terminal sobre las 14 horas de hoy. Con el ¨¢nimo derrotado, se dispon¨ªan a iniciar el turno de tarde tras haber provocado un caos a¨¦reo in¨¦dito en el pa¨ªs . "Volvemos al trabajo antes de que las cosas se pongan m¨¢s feas", han se?alado tras reclamar mantenerse en el anonimato.

Estos controladores han subrayado que los motivos de la "huelga encubierta", medida de presi¨®n que han admitido abiertamente, se debe a la actitud del Gobierno central. "Solo intentamos luchar por nuestros derechos. AENA no quiere negociar nuestra situaci¨®n y el Gobierno lleva meses actuando a golpe de decretos. Despu¨¦s de la privatizaci¨®n parcial de los aeropuertos y tras el decretazo del viernes, no nos quedaba otra opci¨®n. Por eso nos hemos plantado", han explicado en relaci¨®n al decreto aprobado ayer por el Consejo de Ministros.

El relato de los controladores de Reus confirma la tesis del "chantaje" denunciado por el Gobierno. "Ayer pasamos la ma?ana pendientes de qu¨¦ decisi¨®n tomaba el Consejo de Ministros, porque llega un punto en el que tenemos que decir 'basta", han se?alado los controladores. Estos no se consideran responsables de haber perjudicado a cientos de miles de ciudadanos por su decisi¨®n. "Nosotros tambi¨¦n somos v¨ªctimas. Ahora nos se?alan como los malos de la pel¨ªcula y estamos en el ojo del hurac¨¢n pero no nos quedaba otra salida. Las culpas, al Gobierno", se?alan.

Desde ayer, un cartel adherido desde dentro a la cristalera de la torre de control delataba la protesta: "Se vende. For Sell", reza el r¨®tulo en alusi¨®n a la decisi¨®n del Gobierno de privatizar parcialmente la gesti¨®n de los aeropuertos.

"Un mill¨®n de disculpas"

Otra controladora, que ayer abandon¨® su puesto, ha pedido "un mill¨®n de disculpas" a los ciudadanos porque les da una "pena horrorosa" el caos generado tras el cierre del espacio a¨¦reo , pero ha asegurado que su colectivo no es el "origen del problema", sino las condiciones de "esclavitud" en las que desempe?an su trabajo.

As¨ª lo ha dicho en declaraciones a Efe Merche Canalejo, que ha asegurado que los controladores no quer¨ªan "llegar a esto". Canalejo ha negado visiblemente alterada que su colectivo haya convocado una "huelga salvaje" y ha afirmado que ninguno de los controladores que ayer abandon¨® su puesto se dio de baja m¨¦dica. "Ayer lo que se dijo es que con ese decreto no eran unas condiciones dignas. No quer¨ªamos trabajar. La gente estaba tan hecha polvo y tan desmoralizada que se acogi¨® al art¨ªculo 34.4 de la Ley de Seguridad A¨¦rea porque no pod¨ªa atender el tr¨¢fico" ha explicado.

Canalejo ha declarado adem¨¢s que el presidente de la Uni¨®n Sindical de Controladores A¨¦reos (USCA), Camilo Cela, les ha hecho un llamamiento para que se incorporen a sus centros de trabajo, mientras que el Gobierno les ha "prometido que se va a sentar a negociar". "Somos capaces de volver a hacerlo y tenemos las Navidades a la vuelta de la esquina. No nos vamos a doblegar", ha concluido Canalejo.