Ryanair cerrar¨¢ algunas de sus bases y lo achaca al retraso en las entregas de los pol¨¦micos aviones 737 MAX

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Ryanair Holdings ha informado este martes a trav¨¦s de un comunicado de que proceder¨¢ al cierre temporal o indefinido de las bases en algunos aeropuertos con bajo rendimiento a partir de noviembre de este a?o. La causa a la que apunta la aerol¨ªnea irlandesa es al retraso en las entregas de los aviones 737 MAX que esperaba recibir para el verano de 2020. Boeing paraliz¨® las entregas de los?737 MAX el pasado marzo?despu¨¦s de que se produjeran dos accidentes de este modelo en seis meses y fuera vetado por los reguladores a¨¦reos mundiales.?

Para mayo de 2020 Ryanair ten¨ªa previsto contar con 58 nuevas aeronaves modelo B737 MAX200 de Boeing, una variante del pol¨¦mico B737 MAX que est¨¢ bajo escrutinio desde marzo por problemas de seguridad que presuntamente causaron un accidente en Indonesia, el pasado octubre, y otro en Etiop¨ªa, el pasado marzo. Sin embargo, Boeing no va a poder cumplir con la entrega. O as¨ª lo cree la aerol¨ªnea irlandesa de bajo coste, que achaca su ca¨ªda en previsiones de tr¨¢fico de viajeros y crecimiento empresarial, al d¨¦ficit de estos aviones.

La duda de la compa?¨ªa se basa en que los B737 MAX200 a¨²n deben ser certificados por la Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n de Estados Unidos (FAA) y la Agencia Europea de Seguridad A¨¦rea (EASA), algo que solo puede ocurrir una vez que los B737 MAX tengan permitido volar nuevamente.

Ryanair calcula que las aeronaves de Boeing ser¨¢n operativas a partir de septiembre, lo que supondr¨ªa que los MAX200 ser¨¢n aprobados cerca de noviembre y que las primeras entregas a la aerolinea irlandesa se llevar¨ªan a cabo entre enero y febrero de 2020. ¡°Como Ryanair solo puede recibir entre seis y ocho aviones nuevos cada mes, estamos organizando nuestros horarios de verano de 2020 asumiendo que solo nos llegar¨¢n 30 B737 MAX para finales de mayo, en lugar de las 58 aereonaves originalmente programadas", se?al¨® el consejero delegado, Michael O'Leary, a trav¨¦s de un comunicado.

Esta reorganizaci¨®n de los horarios supone el cierre del servicio en algunos aeropuertos. Por el momento Ryanair no ha indicado cu¨¢ntos destinos ser¨¢n cancelados ni cu¨¢les, pero s¨ª ha detallado que los primeros recortes se realizar¨¢n en noviembre de 2019. La compa?¨ªa tambi¨¦n asegura que ya empez¨® una serie de conversaciones con los aeropuertos y los sindicatos para determinar cu¨¢les son las bases con menor rendimiento y cu¨¢l es la mejor forma de llevar a cabo el proceso de cierre.

Compromiso con Boeing

Ryanair estima que el retraso en la entrega va a provocar una reducci¨®n del tr¨¢fico de pasajeros en un 3,1% hasta marzo de 2021. Concretamente se habla de una disminuci¨®n de cinco millones de pasajeros, que, a su vez, generar¨¢ una ca¨ªda de cuatro puntos porcentuales ¡ªdel 7% al 3%¡ª en la tasa de crecimiento de verano de 2020.

A pesar de ello, O'Leary despej¨® cualquier duda sobre su compromiso con el fabricante: ¡°Es decepcionante que tengamos retrasos y es decepcionante que el crecimiento para el pr¨®ximo a?o sea un poco m¨¢s lento de lo que hab¨ªamos anticipado, pero seguimos confiando en estos aviones, todav¨ªa pensamos que es un gran producto¡±, afirm¨® el consejero delegado en una audioconferencia con los inversores. ¡°Mientras podamos organizar estas entregas con Boeing, mantendremos nuestra intenci¨®n de contar con los 135 aviones que hemos pedido para los pr¨®ximos cinco a?os", agreg¨®.

Ya son cuatro meses desde que Boeing suspendi¨® la entrega de los B737 MAX para mejorar el sistema de estabilizaci¨®n se?alado como el posible causante de los siniestros. Desde entonces han sido varias las aerol¨ªneas que han cancelado sus pedidos al fabricante, lo que promete incrementar la ca¨ªda de un beneficio que en el primer trimestre del a?o ya mostraba sifras negativas.