Reyes Maroto: ¡°Todav¨ªa podemos recuperar la mitad del turismo internacional este a?o¡±
La ministra asegura que el ruido pol¨ªtico est¨¢ retrasando parte de las ayudas a las empresas y adelanta que el PERTE del coche el¨¦ctrico se aprobar¨¢ este mes
Justo al inicio de la temporada de verano, el sector tur¨ªstico espa?ol todav¨ªa no las tiene todas consigo. Especialmente por las dudas sobre la llegada de viajeros extranjeros mientras las ayudas directas del Gobierno siguen sin llegar. La ministra del ramo, Reyes Maroto (Medina del Campo, Valladolid, 47 a?os), mantiene el optimismo y espera que se recupere la mitad de las visitas de 2019. Esta visi¨®n choca con el aumento de los contagios en Europa y la progresi¨®n de la variante delta del coronavirus. El sector cruza los dedos para que su ministra, que se ve en el puesto mucho m¨¢s all¨¢ del verano, acierte y la reactivaci¨®n no se vuelva a torcer. Maroto, adem¨¢s, avanza que el Consejo de Ministros dar¨¢ luz verde al PERTE (proyecto estrat¨¦gico de crecimiento) del coche el¨¦ctrico antes de las vacaciones.
Pregunta. El sector tur¨ªstico est¨¢ muy tocado tras m¨¢s de 15 meses de pandemia, aunque gracias a la vacunaci¨®n se vislumbran los primeros brotes verdes. ?Qu¨¦ verano espera?
Respuesta. Espero un verano en el que vayamos retomando paulatinamente la normalidad. El ritmo de vacunaci¨®n se acelera cada vez m¨¢s y eso nos permite recuperar el turista internacional. Desde el 1 de julio est¨¢ en vigor el certificado digital de la Uni¨®n Europea y sin duda es muy buena noticia porque tenemos un protocolo com¨²n dentro de la UE para regular esos flujos tur¨ªsticos garantizando la seguridad en esa movilidad.
P. El Reino Unido, en su tercera actualizaci¨®n, ha incluido a Baleares en su lista verde, pero no al resto de Espa?a. ?Cu¨¢nto depende la recuperaci¨®n de la llegada de estos viajeros?
R. Es nuestro principal mercado emisor y es verdad que va a influir en cuanto al volumen. Pero eso no nos preocupa, creo que este a?o tenemos que dar certezas y empezar a recuperar la normalidad en un sector que ha estado parado 15 meses.
P. ?Mantiene la previsi¨®n de que se recupere la mitad de las llegadas que hab¨ªa en 2019?
R. De momento creemos que es una previsi¨®n que se puede conseguir. Constatamos que el verano va a ser bueno desde el punto de vista del turista nacional, que nos lo transmite el sector y eso va a dar ¨¢nimo. Todav¨ªa podemos recuperar la mitad del turismo internacional este a?o, es un objetivo prudente. El mercado europeo deber¨ªa funcionar bien con el certificado digital y con el resto de destinos, en particular el Reino Unido, las previsiones que tenemos son positivas. Ellos ya tienen la mitad de la poblaci¨®n vacunada y esperamos que en los pr¨®ximos meses controlen definitivamente la pandemia. Ahora pueden venir simplemente acreditando que est¨¢n vacunados o con una PCR negativa, lo que es una buena se?al porque el destino est¨¢ abierto.
P. ?Teme que la expansi¨®n de la variante delta del coronavirus en mercados como el brit¨¢nico frene la recuperaci¨®n del turismo este verano?
R. Mi principal preocupaci¨®n es controlar la pandemia porque solo as¨ª se recuperar¨¢ el turismo y para ello es necesario seguir acelerando la vacunaci¨®n como estamos haciendo en Espa?a. Para el verano esperamos en torno a 17 millones de turistas internacionales y muchos ser¨¢n brit¨¢nicos, porque son un mercado muy fiel a Espa?a.
P. De los fondos europeos, al turismo se destinan 3.400 millones, aunque el sector reclamaba un esfuerzo mayor teniendo en cuenta el peso que tiene en la econom¨ªa. ?Es suficiente esta cantidad para la modernizaci¨®n del sector tur¨ªstico espa?ol?
R. Es una inversi¨®n hist¨®rica. Nunca se han destinado tantos recursos a inversiones en el sector tur¨ªstico. De todas formas, m¨¢s que cu¨¢nto, yo creo que lo fundamental es el dise?o del plan y acertar en qu¨¦ y d¨®nde tenemos que invertir. Y ser¨¢ importante tambi¨¦n el efecto tractor que va a tener de inversi¨®n privada, sobre todo en la modernizaci¨®n de nuestro sector alojativo, que mejorar¨¢ la calidad de nuestro sector tur¨ªstico.
P. ?Habr¨¢ un PERTE, un proyecto estrat¨¦gico financiado con los fondos europeos, para el turismo?
R. Creo que el turismo, con el plan presentado de 3.400 millones, no s¨¦ si llamarlo PERTE, pero sin duda es un sector estrat¨¦gico para el Gobierno. Hay pruebas suficientes de que es prioritario para nosotros, lo hemos protegido y lo vamos a seguir haciendo.
P. Hay signos de recuperaci¨®n. Por ejemplo, el n¨²mero de trabajadores en ERTE lleva meses bajando, aunque el turismo y la restauraci¨®n suman m¨¢s de seis de cada diez afectados. ?Hay riesgo de que un n¨²mero importante de estos no consigan volver a su puesto porque la empresa ya no sea viable?
R. Eso es lo que estamos tratando de evitar y por eso aprobamos en marzo 7.000 millones en ayudas directas y a?adimos dos fondos: uno de 3.000 millones para abordar una reestructuraci¨®n de deuda, en particular con los fondos ICO aunque lo extendemos a otras deudas que tienen las empresas con los bancos. Y vamos a abrir en los pr¨®ximos d¨ªas el fondo de Cofides de 1.000 millones que va a permitir recapitalizar empresas, dirigido a la peque?a y mediana empresa que necesita un acompa?amiento para poder aguantar unos meses hasta que se recupere la normalidad. Pese a que llevamos meses escuchando de la oposici¨®n que los ERTE se iban a convertir en ERE, esto no est¨¢ pasando y los datos de afiliaci¨®n de junio han sido extraordinarios, lo que nos da idea de que la recuperaci¨®n ya est¨¢ aqu¨ª.
P. Menciona las ayudas directas aprobadas en marzo, pero estas todav¨ªa no han llegado a las empresas. ?Se deber¨ªa haber gestionado antes o de otra forma para que no fuese un proceso tan farragoso?
R. Analizamos distintas alternativas y la forma m¨¢s r¨¢pida era a trav¨¦s de las comunidades aut¨®nomas porque la mayor¨ªa ya hab¨ªa aprobado medidas directas. Ya est¨¢n abiertas las convocatorias y las empresas han comenzado a solicitarlo, aunque es cierto que ha coincidido con una recuperaci¨®n paulatina de la econom¨ªa. Son necesarias, y por eso las aprobamos, pero el hecho de que se est¨¦n reactivando los sectores econ¨®micos que m¨¢s lo necesitan hace que la emergencia sea menor que si estuvieran todav¨ªa cerrados. Espero que lleguen cuanto antes.
P. Entre las medidas lanzadas por el Gobierno durante la pandemia, algunas han funcionado bien, como los ERTE, los cr¨¦ditos ICO o la prestaci¨®n extraordinaria para aut¨®nomos. Pero otras no han tenido el efecto esperado, por ejemplo el fondo de rescate para empresas estrat¨¦gicas de la SEPI donde hay decenas de empresas, muchas del sector tur¨ªstico, que siguen a la espera. ?Por qu¨¦ se est¨¢ demorando tanto?
R. Una de las razones que est¨¢ dificultando la agilidad en el proceso es la complejidad de las operaciones. Y otra, sin duda, es el ruido pol¨ªtico del resto de grupos parlamentarios que cuestionan la idoneidad de estas ayudas. Eso hace que los t¨¦cnicos, que son los que eval¨²an, y los funcionarios, que son una parte muy importante para que las ayudas lleguen, tengan cierto reparo sobre todo cuando se les se?ala.
P. Se refiere a la pol¨¦mica desatada por el rescate de la aerol¨ªnea Plus Ultra¡
R. Bueno, ha habido otras operaciones que han sido cuestionadas tambi¨¦n y el ruido no ayuda para dar confianza a la ciudadan¨ªa y las empresas. Esta semana, por ejemplo, he recibido una carta de la consejera de Cultura y Turismo de la Comunidad de Madrid alert¨¢ndome por los contagios que est¨¢n entrando por Barajas, algo que desmienten los datos. Lo cierto, seg¨²n la propia Consejer¨ªa de Sanidad de la Comunidad de Madrid, es que entre el 11 de mayo de 2020 y el 28 de junio de 2021 ha habido 1.046 casos importados, el 0,14% de todos los casos positivos diagnosticados en Madrid, que son 730.260. Es lamentable que se ponga en cuesti¨®n la seguridad del destino Madrid cuando, adem¨¢s, es falso.
P. ?Qu¨¦ expectativas tiene con Alcoa, ahora que el caso se ha judicializado?
R. Alcoa ha perdido dos juicios en menos de seis meses. Esperamos que demuestre su buena fe, la que manifest¨® en diciembre, y que venda la planta. Los tribunales seguir¨¢n hablando y Alcoa no va a salir bien parada. En el caso de Lugo esperamos que venda la planta a alguno de los seis o siete inversores que est¨¢n interesados. El sector del aluminio tiene futuro en Espa?a, aunque no pasa por Alcoa.
P. Se ha hablado mucho del PERTE del coche el¨¦ctrico y aut¨®nomo, que ser¨ªa el primero en aprobarse, pero todav¨ªa no se sabe nada. ?Cu¨¢ndo se le dar¨¢ luz verde?
R. Antes de irnos de vacaciones [a inicio de agosto] le daremos luz verde. La complejidad del PERTE es que se trata de la primera vez que se enfoca una medida trabajando en la cadena de valor al completo. Ya tenemos hecho el diagn¨®stico para tener en 2025 toda la cadena del veh¨ªculo el¨¦ctrico en Espa?a, que pasa por tener una f¨¢brica de bater¨ªas, las plataformas en nuestras plantas ensamblando coches el¨¦ctricos y por seguir invirtiendo en infraestructuras de recarga y en los incentivos a la demanda a trav¨¦s del Plan Moves.
P. ?A qu¨¦ achaca el retraso? ?Hay alg¨²n problema con Bruselas?
R. Creo que vamos bien en los plazos. Estamos trabajando con la Comisi¨®n Europea para tener un marco de ayudas adaptado a ese PERTE, ya que las inversiones que tenemos que hacer nos obligan a tener mayor intensidad en las ayudas y eso hay que negociarlo con la Comisi¨®n, como ya hicimos con el Estatuto del consumidor electrointensivo.
P. Durante la legislatura ha habido diferencias con el Ministerio de Transici¨®n Ecol¨®gica. Y la modificaci¨®n del Fondo Nacional para la Sostenibilidad del Sistema El¨¦ctrico, por ejemplo, ha generado cr¨ªticas en la gran industria. ?Van de la mano en este tipo de reformas Industria y Transici¨®n Ecol¨®gica?
R. El Gobierno tiene una hoja de ruta y hay unidad de acci¨®n. Lo que se aprueba en Consejo de Ministros lo aprueba el Gobierno y no hay diferencias entre ministerios. Me quedo con el resultado, aunque para llegar a eso hay negociaciones dentro del Gobierno y tambi¨¦n con las comunidades aut¨®nomas, con la federaci¨®n de municipios y con el sector.
P. ?Tiene Espa?a un problema con sus costes energ¨¦ticos?
R. Hasta hace poco import¨¢bamos toda la electricidad, aunque este Gobierno ha puesto a las renovables como un reto pa¨ªs porque si manten¨ªamos la dependencia energ¨¦tica ten¨ªamos una capacidad limitada de decisi¨®n. Todas las reformas estructurales que estamos haciendo nos llevar¨¢n a un precio competitivo. Y mientras llegamos a eso, hemos incrementado en 100 millones las ayudas al CO?, bajado el IVA [de la factura de la luz] y aprobado una moratoria del impuesto el¨¦ctrico que va a beneficiar sobre todo a la industria.
P. ?Estudia el Gobierno alg¨²n tipo de medida extraordinaria ante el d¨¦ficit de semiconductores?
R. El debate que tenemos ahora es europeo. Tiene que ver con la autonom¨ªa estrat¨¦gica que a consecuencia de la pandemia lo hemos puesto en la agenda del Gobierno y en la de Europa. En el caso de los semiconductores es un problema de la UE, porque no tenemos producci¨®n propia. Estamos trabajando para definir alg¨²n proyecto europeo que permita reducir ese d¨¦ficit y tener capacidad industrial.
P. Se lleva hablando semanas de una posible remodelaci¨®n del Gobierno¡ ?Hay nerviosismo entre sus compa?eros del Ejecutivo?
R. No tenemos tiempo para pensar en esas cosas. Ahora lo urgente es acelerar la vacunaci¨®n y nos centramos tambi¨¦n en todos los proyectos de recuperaci¨®n. Lo dem¨¢s ya se ver¨¢, pero no nos preocupa, al menos no a esta ministra.
P. ?Se ve como ministra de Industria, Comercio y Turismo despu¨¦s del verano?
R. S¨ª, por supuesto, y espero que mucho tiempo m¨¢s. Hemos estado resistiendo una pandemia que ha supuesto un gran esfuerzo de todos los equipos. Y ahora afrontamos la recuperaci¨®n con m¨¢s ¨¢nimo para dejarla por fin atr¨¢s.
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